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皆さんこんにちは！ この週末は関東にも久々に台風がやって来て、大雨に見舞われてしまいましたね〜。 皆様は被害には遭われなかったでしょうか〜？ さて、そんな台風がやって来た３０日は、今更ながらの、ある機体を狙いに成田に行ってきました！ スケジュールが水・土との事だったので、日・月がお休みの私には撮る事ができませんでした・・。 なので、有給休暇を取得していよいよお休み・・ってところでの台風襲来。日頃の行いですね〜。(泣) でもせっかくの有給休暇なので行かないのはもったいない！ということで雨天決行でした〜。 当然あんな雨だったので、展望デッキもほぼひとりの貸切状態！なのでひとりエールフランス祭り！ ということで、またまた記事が溜まってしまってますがどうぞ〜！ 朝から雨が降り続くこの日はさすがにバイクは厳しいのでクルマでの出撃となりました！ で、クルマだとあちこち動き回るのがとっても面倒なのでターミナルに潜伏することに。 写真は、１タミ展望デッキに向かう途中に見つけた、ＹｏｋｏｓｏとＡＮＡのＢ４でした〜。 何年か前のコンデジ時代に見かけて好きになったエールフランスのカーゴですが 最近になって、また成田にも飛んできてくれるようになりましたね〜！ 私の中での好きな貨物機Ｎｏ．１がこのエールフランスカーゴです！ お休みして雨の中でも撮りにきてよかった〜。 前回に成田で見た時は、着陸後に何故だか格納庫前のスポットに入ってしまった６１０Ａでしたが 今回はデッキのすぐ横のスポットに入りました。 とにかく雨が凄い日でしたので、ちょいちょいターミナル内に避難して煙草なんぞ吹かしておりましたが そんな時に限って降りてくるＪＡＬＣＡＲＧＯでした・・。 唯一撮れたのも気付くのが遅くて後追いに･･。１００機目記念機は最後までお仕事をやり切りましたね！ 今まで世界の空を飛び回りお疲れ様でした〜！ 特に意味はないんです・・。ただタイトルをエールフランス祭りにしちゃったんで・・。 でも２発だけのリバースでも豪快に水しぶきを上げてますね〜！ エールフランスカーゴがお帰りになる時間になり、それなりに引っ張ってくれると思っていたんですが 予想よりもだいぶ手前で上がっちゃいました・・。 そういえばそろそろボジョレーの季節ですね〜。今回は積んできてたのかな〜？？ それなら帰りに日本酒でも積んで帰ればいいのに・・。 今では成田のターミナルはアライアンスごとにしっかり住み分けがされてますが ｏｎｅｗｏｒｌｄでありながらずっと１タミ北ウイングに居座って!?きたＢＡも いよいよ２タミにお引越しされるようですね〜。 ﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭｴｱｳｪｲｽﾞ 747-400(G-CIVZ) ﾜﾝﾜｰﾙﾄﾞ塗装 そんなＢＡのこの日の５便は久々に見るワンワールド塗装でした！ でも北ウイングにはうまく撮れる場所がぜんぜんありませんね〜。 日よけのフィルムや映り込みがひどくて南のようにはいきませんでした・・。 ユナイテッドとコンチネンタルが経営統合(でしたっけ・・？)してしばらく経ちますが まだまだ新塗装を見る機会はしばらく無さそうですね〜。 そういえばコンチネンタルのハンドリングは元々はどこがやっていたんだったっけ・・？ ＢＡのｏｎｅをお見送りしてから、今度は２タミにも足を延ばしてみました！ ・・・ですが、こちらのデッキですともろに雨が吹き付けてくる最悪な風向きでした。 とても立っていられないので適当にこんな写真を撮って退散いたしました・・。 １枚目は何故だか並べて置かれているＪＡＬのＢ４。 ２枚目はki○koさんが好きそうなカンタスの２機並び。 この日は夕方から用事がありましたので、早目に成田を後にする予定だったのですが 帰りにチョコっとだけ回り道してみました。 でも大した機体が降りてこないので帰ろうと思ってクルマを走らせると 背後に着陸してきたデルタ機に何か文字が見える・・？ ということでＵターンしてタキシングを待っているとやって来たのはデルスピでした・・。 まともに撮れたことないんですよね〜、片面だけらしいので・・。 前々からもし発売されたら欲しいなぁって思っていた、スカチー塗装のエルフラの７７３ＥＲでしたが、たまたまお店で見つけてしまったのでついつい買ってしまいました・・・。 でも文字がもう少し細かったような・・！？ というわけで、ずぶ濡れになりながらの３０日の成田でした〜。 さすがにあんな雨だったのでデッキも全く人がおらず、ひとりでまさに変態プレイでした・・。 後々に気付いたＪＡＬＣＡＲＧＯの撤退などほんといい加減ですね〜。 次回にお送り予定の３１日の羽田でも、そのいい加減っぷりがいかんなく!?発揮されております。 少しづつの更新になってしまうかとは思いますが、どうぞよろしくお願いいたします！
本日もどうもありがとうございました〜！ |
成田空港 RJAA
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皆さん、こんばんは！ 今日はせっかくの日曜日でしたが雨が降ってしまいましたね〜。 皆さんはどちらかお出かけになりましたか〜？ そんな日に私は成田に行って参りました。普通はオープンしたての羽田新国際線ターミナルに 行くところだとは思うんですが、あまのじゃくなもので・・・。 というわけではなく、友人と１０月唯一お休みが合う日だったので前から約束してまして！ 今日はそこそこいい機体の飛来もあったのですが、メインはタイトル通りにジャルということで！ では、どうぞ〜！ 今日は早朝の飛来機チェックにてカンタスのハズレが分かり、２度寝しちゃいました・・。 それで、７時前に家を出て高速や一般道を併用して８時半過ぎに現地へ到着！ そこで目にした光景が、ハンガー前に並べられたＪＡＬのＢ４の数々でした・・。 しばらくして白装束がトーイングされたので、思わぬ引退３兄弟が見れました。 某清涼飲料水のＣＭで余分３兄弟などと言っておりますが、これらを余分と呼ぶのは悲しすぎます･･。 この３機の中で唯一ＪＡレジのままだったのが、この白装束のＪＡ８９０６でした。 なんかエンジンの中身が取られちゃってるんですかね〜？スカスカでした。 ちなみに、この白装束は夕方見ると洗車機!?の中に止められておりました。雨凄いのに・・。 いつもインターセクションで飛んでいってしまうと噂の!?金牡丹がステイしてました。 今回はちゃんとエンドまで転がってきてくれたので何とか撮ることができました〜！ でも未だに黄牡丹には出会えてないんですよね・・。 金牡丹を撮った後、３４Ｒのポイントをウロウロしてみようと移動を開始したら 最近変身したというある機体が降りていきました・・。 というわけで、その機体のプッシュバックを狙うことにして２タミデッキに行先変更です！ ちなみに写真はデッキで目にした光景です。ここって狭そうに見えますが 一応２機が並んでもぶつからないんですね〜、私はぶつかってしまうんじゃないかとヒヤヒヤでした。 思い返してみるとこのＪＡ７０４Ｊも元ｏｎｅｗｏｒｌｄ塗装機だったんですよね〜。 他の方のブログでの情報で、昨日の晩は伊丹にお泊りしてたというＪＡ７３１ＪのＥＣＯジェット！ 最近になってインターの方もＣＯＰ１０仕様になったということで、さっそく撮ることができました！ ちなみにロゴはこの通り。この角度ですとレイクドウイングチップの特徴がよくわかりますね！ でも何だかロゴが寂しいなぁと思ったのでドメのＣＯＰ１０と比べてみると・・・ こちらがドメのＣＯＰ１０エコのＪＡ８９８４のロゴ部分です。 文字が少なくなってるんですね〜。でも何で同じにしなかったんでしょうね〜？ そして、無事にＣＯＰ１０エコＩＮＴを送り出した後は、デッキを出てまた別のポイントへ！ そしたらこれが降りてきました！何故だかなかなか６１２Ｊには会うことができません・・。 このJapan Endless DiscoveryはＪＡＬの方はどんどん増えていくのにＡＮＡはまだ１機ですね〜。 Yokosoの時と同様、消極的なんでしょうかね〜？ JAL 767-300ER(JA623J) Japan Endless Discovery ちなみにＪＡ６２３Ｊの方は、昨日はこのように羽田のハンガー前に置かれておりました。 遠目で見てたら何か描いてある〜！ってことで前回の龍馬伝の失敗の教訓で 成田らしくなるように引きで撮ってみました。でも小さすぎてわからないかも・・。 で、慌てていつもの感じで撮ってみたら、バランス悪く木が入ってしまいました。 でもとりあえず成田でのＢ６ドメの特別塗装は龍馬伝に続き２機目をようやくゲットです！ ユナイテッドとの合併で塗装変更されてしまうとのことらしいですが いつごろから始まるんでしょうね〜？ タイミングよくストロボが光ってくれました！ こちらのユナイテッドカラーも無くなってしまうんですよね・・。 なんと成田のハンガー前に置いてあるＡＮＡのＢ６にはこんな巨大なウイングレットが！？ ・・・なんてわけもなく、たまたま間に７３７かＡ３２０がいたんでしょうね〜。 手前のＢ４のウイングレットが可愛く見えます。 というわけで、日ごろお世話になっている航空博物館にもたまにはお返しをと思って入場した 展望台からのしょーもないネタの１枚でした〜。 というわけで、今日は早くも昼頃から降ってきた雨に困ってしまったわけですが 友人がクルマで来ていたのでとっても助かっちゃいました〜。 ・・・やはりクルマはいいなぁ。雨や寒さもしのげるし、脚立も積めるし。 さてまた明日から仕事が始まりますね〜。頑張って乗り切りましょう！ そして今度の土曜日はアレを撮りに行かなくては！ 本日もありがとうございました〜！(案の定、日付が変わってしまったので置き換えてご覧ください！)
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みなさん、こんにちは！ ようやく羽田でのとっても熱い３日間が終わって、落ち着くことが出来ました〜。 その羽田での記事はこの後にアップさせていただくとしまして、今回は成田です！ ・・・もう１週間過ぎてしまったんですね〜。羽田空港２タミの南側オープンなどで 成田の記事をそっちのけにしてしまい、ようやく上げることができました。 でももう記憶が薄れ始めてる！？ 何とか思い出しながらなのでいい加減かもですがどうぞ〜！ ※尚、ただでさえひどい画像を欲張ってたくさん出そうと無理に圧縮したら 更に御見苦しい画像になってしまいました・・。イメージだけでもお楽しみください・・。 前回の成田では、付いた側からＲＷ３４Ｒのポイント探しに行ってしまいアミリを逃す失態・・。 なので今回はしっかりと博物館入り口にてスタンバイすることに！ そしたらやって来てくれました〜！ＡＮＡのＪａｐａｎＥｎｄｌｅｓｓＤｉｓｃｏｖｅｒｙ！ ただ、Ｙｏｋｏｓｏ同様に、ちと消極的な感じなので下から撮るには向いてないですね・・。 ここでは、去年の今頃に同じ場所でなかなか捕獲できずにいたグリーンフレイターも来ました〜！ そうこうしている内に開門のお時間がやって来まして、駐車場内に進入です。 いつもながら大変ありがたいですね〜。また今度博物館に行ってお買い物してあげなくては！ そして以前、他の方のブログで成田に来た時の記事を見て、なんとおしゃれな機体なんだろう〜！ と思っていた機体がやって来て、ちゃっかり撮る事ができました！ 何でもこの機体の垂直尾翼のデザインは左右違うとのことで、反対側も見てみたかったです。 朝一に展望デッキにでも行こうかなぁと迷ってはいたんですが・・。 ちなみにコールサインがＮ７３７ＥＲ。確かＢＢＪのベースって７３７−７００でしたよね!? ＥＲかどうかわかりませんが、航続距離からするとＥＲっぽいんですが、どうなんでしょう？ そろそろ出発便が始まる頃になったので、３４Ｌの畑へ移動！ この日は雲ひとつ無い、いいお天気でした〜！でもここでこのような写真を撮ると いつもガルーダが被写体になるんですよね〜。単なる偶然なんですが・・。 前日からのステイでやって来ていた、大韓航空の大英博物館(通称ヘンテコ塗装)でした！ これもなかなか会えず、撮れた頃にはすっかりＲＷ１６の季節でしたのでこのアングルはお初でした！ ジャンボのこのアングル、好きなんですよね〜。画もしっかり撮れちゃいますし！ 羽田では６２３Jを遠目で見たことはあったのですが、まともに撮れたのはお初です〜。 やはりベースの塗装の違いなんでしょうね〜、ＪＡＬの方が断然目立ちますね！ Ｅｎｄｌｅｓｓ Ｄｉｓｃｏｖｅｒｙ ＝ 『終わり無き発見』 というところなんでしょうかね!? ちょっとメラって小さすぎましたが、一応コラボということで・・・。 最近は、成田ではＪＡＬでのお仕事を全うした、寂しい機体たちの話題も多いですが 私もＪＡＬでの『終わりになった発見』をしてしまいました・・。 チ〜ン。 先日に羽田にてＡ３００のを見たばかりですが、成田のハンガーエリア前の状況も凄いですね・・。 ＪＡＬのジャンボで溢れかえっておりました。これもみんな居なくなってしまうんですね〜。 この日はそういえばランチェンの多い日でした！(写真を見返して思い出してきました・・。) まず１回目のランチェンにより向かった先はこちらのゲジ！ 実は私、ピンクリボンには縁が無くてこの日は確か２回目の遭遇だったかと思います。 聞いた話の通りに随分と色褪せてしまってますね〜。 ピンクリボンといえば毎年１０月１日をピンクリボンの日として世界的な活動を行っているようですね！ そういえば今年の東京タワーのライトアップ、見に行くの忘れてしまいました・・。 ぜひＡＮＡも風塗装を復活させて、あのラインをピンクにしてくれませんかね〜？無理かぁ。 秘密の穴を覗いてみると〜？ そこにはＡＮＡのフレイターが！ 純粋なるフレイターでは初の新塗装になった６０４Ｆですが、なかなか動いたところに会えません・・。 もし、いろいろな所と提携をしたらクロネコや飛脚が描かれたりもするんですかね〜？ 朝のＢＢＪに続いてしばらくして降りてきたＡＢＪはＪＡ１３ＡＮでしたが 今度飛び立つＡＢＪはＪＡ１０ＡＮでした。何でも片方はオールビジネスクラスだそうで!? 私は一生ビジネスクラスに乗る事は無さそうです・・。成田−伊丹線で我慢するかな〜!?(ﾌﾟﾚﾐｱﾑｸﾗｽ) そしてこの日２回目のランチェン発動〜！さて次はどこに行こうかな〜？ ということで選んだのはＲＷ１６Ｌの展望台(通称Ｂランの檻)！ちょっとお目当てがあったので！ 着いてすぐに降りてきたのがこのエジプト航空でした！いつみてもやっぱりカッコいいですね〜！ ｴﾃｨﾊﾄﾞ航空 A330-200(A6-EYP) 何だかんだまともに撮ってなかった気がするエティハドも間近でゲット！ ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ(ﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ)航空 777-200ER(N76021) ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ塗装 この日は結果的にスタアラＤａｙになりましたよ〜！久々コンチのスタアラ塗装！ このコンチのスタアラ塗装ってロゴの部分、あのブルーではなく黒ですよね〜？ それがまたモノクロチックで更にカッコよく思えるわけです、私にとっては。 それにエンジンカウルの小さいマーク、ＡＮＡのＢ４やＢ６に付いてるＧＥのマークなんですね〜。 こんなに近づけたので初めて気付きました・・。 このＢランの檻に来た最大の目的は、このパキスタンを撮ることでした！ 小さめの機体なので、どうせ手前でＲＷから出て行くであろうという適当な予想は大ハズレ！ しっかりとＲＷ奥まで転がっていく姿を見て、思わず猛ダッシュで場所を奪取・・。 何とか無事に撮れました。今度はあの場所でお腹を撮ってみようかな〜？ この日のＡＣ３便も当たりました！久々のエアカナダのスタアラ塗装でした〜。 思えば、この塗装を以前に撮った頃はまだＲＷ３４Ｒエンド付近が通れる頃でした。 ふとどうなってるのかなぁと帰りに通ってみると、頑丈なフェンスによって封鎖されていました・・。 後はＢ６スタアラ塗装の撮りなおしをしなくては！ この日の前の日にセントレアに姿を現したというＫＰＦのスイカ塗装。 いつものＬＨＲ線から外れたということで、ちょっと期待しちゃったんですがダメでしたね〜。 いつになったらおいしいスイカは食べれるのでしょうか・・・。 というわけで、随分と延ばしてしまっていた１１日の成田でしたがようやく記事をアップできました！ 最近はＢランの檻も悪くないと思い始めてチョイチョイ行くようになりました。 この日もいつもお世話になっているブロガーさんにお会いすることが出来ました！有難うございました！ また、ニアミスでお会いできなかった方々もお疲れ様でした〜！ そして、御訪問いただきました皆様もどうもありがとうございました〜！ 続いて、昨日の羽田の記事に突入する予定です！(といいつつこの記事だけで３時間掛かってるし・・。)
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みなさん、こんにちは！ いや〜、寒いです。しばらく寒いという感覚を忘れていたので冬本番が怖いです・・。 さて、この週末は天気も回復し、いろいろイベントもあったようで楽しい週末になったようですね〜！ あ〜、ブルーインパルス、見てみたかったなぁ。仕事中に幕張方面を見てましたが さすがに見えなかったですね〜。雲が無ければスモークぐらいは判別できたのかな？ そして台風が過ぎた翌日の２６日に、私は久々に成田に行ってまいりました！ １０月が近づいてきて、撮れなくなりそうな機体がでてくるそうなので今のうちに！ ところが、天気予報は夕方からまさかの雨！バイク組(今回は私以外にお一人)には厳しい条件です〜。 帰りの事を考えて相当悩んだんですが、勢いで雨天欠航・・じゃなかった、雨天決行！ 昨日は超常連の方々やいつもお世話になっているブロガーさん方々、本当にたくさんの方に お会いすることが出来ました！初めてお会いできた方も数名いらっしゃいました！ お疲れ様でした〜！１日どうもありがとうございました〜！ というわけで、あまりにも楽しくワイワイやっていたのでまともな写真があまりありませんが 昨日の成田です！どうぞ〜！ 早朝の飛来機にめぼしいのが無かったので、昨日はちょっと遅めのスタートでした。 成田に到着するも博物館もまだ開いてなかったので、朝方のＲＷ３４Ｒポイントを散策することに。 良さそうな場所が見つかるも、全然降りてこないのでどんな構図かわからず。 仕方なくＲＷ３４Ｒのエンドでしばし撮影をと思い無線を聞きながらポケ〜っとしてました。 すると無線から『･･エミリ･･０５･･、どーたらこーたら』と聞こえてきました！ エミリ・・？ 中山のはずもなく、エミレーツであるはずも無いし、もしかしてカタールのアレ!? 気付いた時には既に遅く、程なくタワーに入ってしまいました・・。で、無理矢理撮ったのがコレ。 皆さん、わかりますか〜？ コレですよ、コレ！ その後、いろいろな方々とお会いして随行機を撮りましたが、そちらは皆さんにお任せしちゃいます！ でも久々に大規模な民族大移動を見ることが出来ました！(一番後ろを走っていたので！) ついでに、随行機を狙った場所は、先程の良さそうな場所のすぐ横でした・・。 ※後々他の方の記事を見ると随行機ではなかったみたいです〜。失礼しました。m(_ _)m こちらは、１０月からのＡ３８０デイリー運航によって、来なくなってしまうというＡ３４０。 できれば新塗装を撮りたかったところですが、昨日はハズレでした・・。 まぁ、考え様によっては次に飛来する時は全て新塗装になっているかもしれないので良しとしましょう！ JALCARGO 767-300ERF(JA632J) お次は、最近のＪＡＬ騒動で撤退してしまうというＪＡＬＣＡＲＧＯのフレイターです。 いなくなってしまったら、ここまでのギラギラを見れるのはアメリカンのｏｎｅくらいですかね〜？ ノーズにこの時の運用ＲＷ、１６Ｒの『６』が写りこんでますね〜。ピカピカです！ 中国東方航空 A330-300(B-6127) 上海３号 そして、あと残すところ１ヶ月ちょっとの上海万博の塗装機の３号です！ こうやってゲジで撮ったのは初めてでした！最近は成田や羽田によく来てますね〜。 ちなみに、成田で初めて撮ったのは雪の降るとっても寒い日でした・・。 もう少しで見れなくなる(かも)！？シリーズの主役は最後に〜！ この日は途中からＲＷ１６だったのでお昼前から皆さんでさくらの山でまったりしておりました〜！ (・・途中、私は２回ほどゲジに抜け出してましたが。) 久々のさくらの山でしたので、管制塔と絡めて！ 何だか黄ばんでません？ＣＯＰ１０は白いのに･･。 この日はＦｅｄＥＸも７７７を２機飛ばしてきてました！(ＭＤ−１０は来ないのね・・。涙) そして、この写真に小さい発見が！ 右下の黒い物体・・ではなくて、カーゴエリアに駐機しているＭＤ−１１の方の アッパーカーゴデッキのドアの裏にもＦｅｄＥＸのロゴが書いてあるんですね〜！ 私、初めて見ました！ちょっとしたおしゃれですね〜！ そして、バルセロナの方は撮れてたのですが、なかなか撮れなかったマンＵもようやくゲットです！ ゲジでの撮影の場合、出発機が立て込んでいると後ろにお邪魔虫が写ってしまうんですが 今回はお邪魔虫もいなく・・んっ？何かが後ろにいますね〜。 ここで問題です！ トルコ航空機の後ろに隠れているのはだ〜れ？？ 正解は下のほうに！ 今日の主役を待っている中、辺りはだんだんと暗くなりはじめてきてました。 へたれなフルオート派の私がいろいろ教えて頂きながら撮っていたんですが、 その中にデルタスピリットの機体が！ただ、残念なのはさくらの山で撮る側には書いてないんです･･。 そこで！画像をひっくり返してみました〜！・・・って書いてあるわけないやないけ！ ただ、そこで一つ発見が。機体後部に書いてあるアメリカ国旗って、普段は逆だったんですね〜。 そしてようやく待ちわびた主役がやってきました！エアブリッジカーゴの２０周年塗装！ なんとか撮れる時間帯に降りてきてくれました！ ただ、せっかく教わったいろいろな設定でしたが失敗を恐れてフルオートで・・。やはりへたれです･･。 教えて頂いたにもかかわらずどうもすみません・・。 そんなこんなで、１日皆さんと楽しく過ごさせていただいた良い日でした〜！ ただ、帰りには予報通りに雨がぱらついてきて、渋滞と雨でくたびれちゃいました。 でもエアブリッジカーゴが撮れたのでよかった、よかった！ あらためて、昨日お会いしました皆様、お疲れ様でした！ありがとうございました！ そして、御訪問いただきました皆様もどうもありがとうございました〜！！ ・・・えっ？何か忘れてないかって？？ いえいえ、かくれんぼの答えはこの下に！！ ↓↓↓↓↓ 中国南方航空 A321-200(B-2417) 正解はコレでした〜！・・って、あんなのじゃわからないですよね〜。ごめんなさい・・。
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みなさん、こんばんは〜！ もう９月も半ばだというのに、まだまだ日中は暑いですね〜！ さて、そんな暑さも健在の１３日には、夏休みの宿題を片付けに成田空港に行ってまいりました〜！ ２連休のお休みの日まで羽田・成田と行ってしまうのはなんなんでしょうね〜！？ 今回は平日ということもあり、お会いしたお知り合いの方は超常連の方々とココアさんくらいでした〜！ というわけで、例によっていつの間にか寝てしまって記事が書けずに 日付としては既に一昨日になってしまった、成田でのお話です！どうぞ〜！ いや〜気付けば成田もＲＷ３４の季節なんですね〜。途中のコンビニで確認して行き先を決めました！ とりあえず向かったＲＷ３４のポイントでしたが何だか久々な感じがしました〜！ 程なくしてＲＷチェンジとなってしまいました！なので今度は正反対のＲＷ１６エンドに移動です。 でも、移動中無線を聞いてなかったので早着したアリタリアのＡ３３０には気付かずに 無常にもＡランに降りてしまいました・・・。遠目で見てガッカリ・・・。 最近はデッキにいることが多かったので、いつもＡランに降りている印象の強いオーストリアですが 何故か今日はＢランに降りてきました！ ここのところＬＨ７１４便は−３００が来ているみたいですね〜。 ＡＮＡがミュンヘン線を開設してお客さんを取られたんでしょうかね？？ 出来ればスタアラ塗装なんかも来てほしいんですが、もう消されちゃったかな〜！？ 最近は外周に出ていなかったので、ゲジもとっても久しぶりでした〜。 こちらには超常連の方々が数名いらっしゃっただけでした！ 以前に特別塗装の存在を聞いてから、いつか来ないかなぁって思ってはいるんですが なかなか来てくれないようですね〜。 いなくなると言われて半分諦めていたんですが、何とか撮れました〜。 でも今月下旬にはとうとう戻ってしまうようですね〜。危なかった〜。 そしてお次のターゲットを狙いにまたまたＲＷ１６Ｌのエンドに行ったのですが 着いてしばらくしたら、またまたランチェンしちゃいました・・・。 もうアプローチに入ってしばらく経っていたので、ここは無理に動かずに作戦変更！ Ｂランの檻(勝手に命名)にて一応迎え撃つことが出来ました〜！ わりと大型の機体ですと、ＲＷをいっぱいいっぱいまで使って転がってくれるので 電線や電柱はかわす事が出来そうです。ただ、ここまで来るかはパイロット次第！？ この日のエバーはお会いするのは意外に２度目の風もどき塗装でした〜！ こちらは残念ながらの７３８でした・・。もうあの真っ白のＡ３３０は来てくれないんでしょうかね〜？ ちなみによく見ると機首に何か書いてあったんですね〜！・・・フビライ・ハン？？ 元寇！？ ここに来るのも随分久しぶりの気がします。でも虫嫌いの私にとっては超難所・・・。 この後、お腹のトラブルで緊急避難した際に降りてきちゃったパキスタンを待ってたのですが 今回のたなぼたがアプローチに入ってしまったので、今回はオアズケでした。念願のノーマルなのに･･。 実は、先日にある方からちらっと教えていただいてたんですが、 何せＲＷ３４Ｒの降りのポイントなんて行った事がなくて全然わからない〜！ 携帯のＧｏｏｇｌｅＭＡＰでおおよその見当をつけて、進んでいくと同業者の方々が集まる場所が！ とりあえずこちらで、無事に迎え撃つことが出来ました！情報どうもありがとうございました！ そしてこちらはオムニを待ってる間に無線機のアンテナに止まったトンボを撮ってみました！ 私の勝手なイメージだと、とんぼは秋っぽい感じなんですが、そういえば夏でも飛んでたなぁ・・。 この後、さらに先に進んで行くと良さそうなポイントを発見！でもクルマだときついかも・・・。 ひょっこりやって来たアエロメヒコは白メヒコでした〜！実はこれも初捕獲・・・。今更ですね〜。 できればお鼻が変なやつが見たかったんですけどね〜。 今回はあえて機体に水平を持たせて撮ってみたんですが、元々から傾いてたんですね〜。 こうして見ると、かなりの急坂ですね・・・。 ちなみに、この日見た０１ＲＪと０４ＲＪにはＣＭで出てくる鹿みたいなキャラが機体に貼ってました！ ANA(ANK) 737-700(JA01AN) ｺﾞｰﾙﾄﾞｼﾞｪｯﾄ この日はゴールドジェットが２機揃いになっていたようで、縁起物!?なんで上がりを待ってました。 出来れば２機並んでるところなんていうのを撮れると最高だったんですけどね〜。 待っている間にはどんどん暗くなっていき、山にでも行こうかと思っていたらそこにココアさんが！ ・・・オムニの上がりをすっかり忘れてました！とはいっても写真が載ってないのは・・・。撃沈！ そんなこんなで、お休み２日目の成田も充実の１日となりました〜！ 久々にランチェンの舞をくらい、あっちこっち移動してましたがまたそれも楽しいですね！ あっ、そうそう。そんな移動の際にさくらの山の前の道にてねずみを捕まえてる集団がいましたよ〜！ 皆さんも気をつけてくださいね〜！ちなみに私はあともう少しで１年間の反省期間が終わります・・。 今回はいつのまにかパンツ(ズボンですよ！)のお尻が破けていて人前に出れなかったので 友人との食事をキャンセルして帰りましたが、その後相当な雨が降ったそうな・・。ぎりぎりセーフっ！ 本日もどうもありがとうございました〜！
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