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みなさん、こんにちは！ 梅雨ももうすぐ明けてくれるのでしょうかね〜、それともまだまだ続くのか！？ そんな梅雨の中休みの昨日、フラッと福岡へ行ってきましたがその記事は千歳が終わった後で！ ということで、千歳での続きを今日はお送りしたいと思います。 前回はＬＣＣを初めとした小さな機材ばかりだったので、今回はちょっと大きめの機材から。 よろしかったらおつき合いくださいませ！ 私の勝手な感覚ですが、どうもポ○モンシリーズは千歳線に入ることが多い気がします。 この日もこの２機は羽田−千歳を往復しておりました！ほんとは行きに乗りたかったのですが・・。 羽田に戻るピカチュウジャンボと羽田からやって来たお花ジャンボがいいタイミングで絡みました！ ここのキティジェット、当初の予定ではマジックスター号張り付きのはずでしたが・・。 初っ端からグダグダ、しかも羽田に入るようになってさらにメチャクチャ。で、こんなのが来るように。 でも、成田で数回しか見られなかった風もどきを意外や千歳にてゲットできました〜！ 午前中にしびれる姿を見せてくれていたＦ１５ですが、午後も相変わらず活発に動いておりました〜。 時折ターミナル上空をヴェイパーを出しながら急旋回していく姿は見とれてしまいます！ そんな中、管制塔と絡めたこんな写真がとても気に入ってしまいました。 いつの間にか!?登場していた地域振興ラッピングシリーズ、こちらは島根県益田市のＭＡＳＵＤＡ。 他に愛媛県宇和島市のＵＷＡＪＩＭＡ、鹿児島県薩摩川内市のＳＡＴＳＵＭＡＳＥＮＤＡＩの計３機。 でも、これってあまりにも目立たな過ぎな感じがしません？？ せめてお得意のロゴ後ろがいいのに。 北京オリンピックの時の塗装は見た目から生首ジェットなんて呼ばれていたようですが 今回もお一人様ですが同じような感じで・・。最近出たＡＮＡのはまだ背景がありますからね〜。 それにしても鶴丸が普通に感じるほど機数が増えてきましたね。 目立たないと言えばこちらのＪＡＬ版キティジェットも控えめなデザインですね〜。 新千歳空港の展望デッキは１８：００に閉まってしまいます。なのでこちらは室内撮影にて。 この後、どんどん暗くなっていき撮影終了、お土産タイムに相成りました・・。 行きは初便の９６３便でしたが帰りは最終便の９６４便で目一杯千歳を堪能できました！ 機材も行きと同じ７３７−７００の設定となっております。 全日本空輸 737-700(JA01AN) ｺﾞｰﾙﾄﾞｼﾞｪｯﾄの機内より で、お帰りは千歳を拠点に１日飛び回っていたＪＡ０１ＡＮ、ゴールドジェットでした！ でも千歳に限らず搭乗前の写真って撮りづらいんですよね〜。なので機内の写真より。 超ブレブレで申し訳ありません、機内の画面で気になったのがあったので！(気流の関係で揺れてまして) 現在地を表示する画面ですが、こんな風にリアルな機体が出てきているのは初めて見ました〜。 この日は眼下の雲が厚く、月明かりに照らされた雲海を眺めながらの幻想的なフライトでした！ ９６４便の到着スポットは５３番、写真が撮れない場所でした・・。なのでちょっと上から尾翼だけ！ ちなみにこちらのベアドゥ、同じく千歳で飛び回っていた最後に９６４便の前便で一足先に羽田に。 というわけで、初の新千歳遠征は戦闘機あり、民間機ありと大変充実した１日となりました！ ほんとはクルマでも借りて外周を回ってみたかったのですが予算の関係で・・。 ８月になるとエアアジアジャパンも参入しますます面白くなりそうな新千歳、おすすめですよ〜♪ 長々と続けてきました新千歳シリーズ、これにて終了です！どうもありがとうございました！
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新千歳空港 RJCC
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みなさん、こんにちは！ いまだに風邪をひきずっている私ですが、皆さんは体調大丈夫ですか〜？ さて、今回の新千歳遠征、前回の午前の部では主に自衛隊側での撮影でしたが お次はターミナルに戻って展望デッキへと上がります。 ・・と、その前に 昨日の７月３日、日本のＬＣＣとしては２社目(一応!?)となるジェットスタージャパンが 就航を開始しましたね〜！いよいよＬＣＣ戦国時代が始まりました。 写真は空港内をウロウロしてた時に見つけた、開業５日前のカウンターの様子です！何も無い･･。(笑) ｼﾞｪｯﾄｽﾀｰｼﾞｬﾊﾟﾝ A320-200(JA01JJ) 成田 就航を間近に控えていたからか、こちらで見かけることが出来なかったので成田での写真を。 ただ、就航初日からいろいろとあったようで・・。原因はここ成田の運用時間だそうで。 今後、成田ベースとしたことで影響がありそうな予感がします・・。 ｴｱｱｼﾞｱｼﾞｬﾊﾟﾝ(訓練機) A320-200(JA8384) そしてもうひとつ、８月１日より就航を予定しているエアアジアジャパン・・の訓練機。 先日成田に初号機がデリバリーされたようですが、私はまだ見たことがありません・・。 この日の夜にやって来たようでしたが、真っ暗の時間で姿は確認することは出来ませんでした〜。 ﾋﾟｰﾁｱﾋﾞｴｰｼｮﾝ A320-200(JA803P) こちらは一足先に就航をしているピーチですが、上の２社と違ってベースは関空ですね。 羽田・成田ベースの私にとって遠征しないと見れない航空会社であります。 そんなピーチ、７月１日には国際線２路線目の香港に就航を開始したようですね！行きたいなぁ・・。 ｽｶｲﾏｰｸ 737-800(JA73NM) 最後にこちらのスカイマークを。気付けばもう２７機も保有していたんですね〜。 スカイマークをＬＣＣと呼んでいいかはわかりませんが、既存の航空会社の中で異彩を放っております。 何かと話題になってたウイングレットのマークですが、いつの間にかＮＭは右側がクローバーに・・。 もう既に何枚か出してしまいましたが、いよいよ新千歳空港展望デッキへ！ この日の帰りは最終便の９６４便と決めておりましたので大漁を願って同僚と乾杯を♪ 大体遠征に行く時は日帰りで羽田までバイクで行くことが多いので飲めないんですよね・・。 日本に乗り入れているＬＣＣは今や結構ありますが、私にとってはお初の航空会社でした〜。 日本の３社はＡ３２０を使用しているのに対して韓国は７３７が多いですね〜。 無駄に身体のデカイ私にとって、狭いシートですと苦痛でたまりません・・。 前回の伊丹遠征時には捕獲できなかったＪ−ＡＩＲの鶴丸塗装でしたが、ここ新千歳で捕獲できました！ 同じく伊丹で撮れなかった鶴丸塗装のＳａａｂはいつになったら撮れることやら・・。 ただ、ＣＲＪに関しては何度か羽田にも顔を出しているようですね〜。 朝のオープンスポットに並ぶエアドゥの姿を見ていると羽田ベースかのように思えてしまいますが 新千歳からはいろいろとネットワークを持っているようですね〜。 今はどこも飛ばさなくなってしまった新千歳−那覇路線、エアドゥさん復活してみては！？ 年間乗降旅客数世界１位の路線を有する新千歳空港、ここまでは小さな機材ばかりを出してきましたが 次回はそんな新千歳ならではの写真をお送りしたいと思います！ その２に続く
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みなさん、こんばんは！ 梅雨の中休みでしょうか、何だか暑い日が続いております。皆様、体調には注意してくださいね〜！ さて、そんな折に梅雨とは無縁(のはず!?)の北海道にちょっと遠征をしてまいりました！ といっても今回は会社の同僚と確固たる目的を持って、満を持しての遠征・・のはずでしたが！？ そんな新千歳の１日をどうぞ〜♪ 引退の話が出てきているこの政府専用機。その前に勇姿を思う存分撮ろうと企画した今回の遠征。 同僚のレンズ臨終事件等を経て、ついに決行という２日前に東南アジアにお仕事に行っちゃいました･･。 延期も考えたのですが、天気も良さそうだったので行ってみることに！ ここ１週間、風邪をひいている私、一時は前のりも考えたんですが大事をとって日帰りに。 ところがこの日の札幌は午前中はほぼ満員御礼・・私の乗った初便９６３便も残り僅か３席でした･･。 そんな状況なので当然窓側など空いておらず、機窓の写真は撮れませんでした〜。 初便に備え２時に起きて以降なにも食べていなかった私、これからの長丁場に備えて腹ごしらえを。 こちらはＮＣＡさんのブログで出ていた『いくら石狩鮨』です。他にも種類はたくさんで迷いました！ それにしても朝８時から鮨を食べるって贅沢〜♪ただし座れる場所が見当たらず喫煙所で立食いですが。 今回は既に２日目から前のりしている会社の同僚と合流する為に電車に乗ります。 そこでいつも遠征に行ったら買っているこちらのカードを！ ここＪＲ北海道では『Ｋｉｔａｃａ』という名前でした。後はＪＲ東海の『Ｔｏｉｃａ』を残すのみ！ そもそも今回は本来はシグナスを狙いに来るはずだったのですが、直前にお仕事でお留守に・・。 それに会社の同僚は元々軍用機派だったのと那覇で見たＦ１５が忘れられずにこちら側に！ ここで初めて自分の無線機がＵＨＦ波を拾えないことに気付きました・・。 無線が聞けずに全くわからないので降りてくる機を漏れなく撮ってると中に変なのをぶら下げたヤツが。 後で調べてみると訓練用の囮なんですね〜、これ引っ張る人怖くないのかな・・？ 私の豆鉄砲でトリミングしないでこの画を撮れる近さ！ますますこちらの世界にも嵌っていきそうです。 それぞれ所属する飛行隊によって決まったマークがあるようなのですが、こちらの２０３飛行隊は 尾翼にちょっとわかりづらいと思いますが、可愛らしい!?熊が描かれておりました。 まぁ北海道といえば熊でしょうけど、熊をパンダと間違えたりパンダを牛と間違えたりといろいろです。 背景があったほうが好きな私は、この位置に降りてくるのをずっと待っておりました。 但しウェストランウェイの時にしか撮れず、チャンスはあまりありませんでした〜。 ここにきて初めて高速連写の有難みがわかりました〜。戦闘機は小さくて速いので・・。 そんなこんなで、午前中のＲＷ１８編が終わりました〜。次からはターミナルに戻り民間機編です！
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