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先日河合の貨車を購入した時に、前から気になっていた電気機関車も同時に購入した。ED１６、1930年、戦前に製造された古い機関車だ。
戦後、関東では立川機関区にあり、青梅線、五日市線、南武線の貨物牽引機関車として活躍し、1984年に全車両が廃止されたという。
南武線を走っていたとなると、小さい頃川崎などに出かけたときに一度や二度目にしたことがあるかもしれない。貨物牽引の機関車といえば、ＥＦ１５が思い浮かぶが、こうしたブドウ色のデッキのある機関車は、昭和の国鉄が思い出され、とても懐かしく感じる。
「仙」の入った貨車の編成はありえないが、こんな感じの貨物列車が走っていたのだろうか。
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鉄ヲタ的
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先日ネットのニュースを見ていたら「河合商会が倒産」との記事を見つけた。鉄道模型の老舗で、貨車の品揃えには定評があったのに、とても残念だ。
将来、昭和のローカル鉄道のジオラマ作成を夢見ているのに、河合のマニアックな貨車が手に入らぬのは困ると思い、早速通販でいくつかの商品を買い求めた。もう既に欲しい車両のいくつかは品切れ状態だったが、いくつかは在庫があり手に入れることができた。
ワム5000、昭和の田舎駅に置かれた車両っぽく、なんとも味わいのある車両だ。
ワム6000、こちらも昭和ってかんじの貨車。ちょっと時代は下る。
ワフ25000、ワフ29000が品切れとの連絡があり在庫のあるこちらを購入。
エ1、実物は見たことはないと思うが、これもなんともいえない味わいのある車両 ヨ5000、こちらは河合の製品ではないが、以前から欲しかったのでついでに買い求めた。
昔ＨＯケージで同じ車両を持っていた、昭和の貨物列車には欠かせない車両の一つ。
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Nゲージ・「箱庭」「風物詩」シリーズの河合商会が倒産 帝国データバンクによると、Nゲージや「箱庭」シリーズの風景模型で知られた河合商会が自己破産を申請する意向という。負債は推定約1億円前後。
1972年創業の玩具卸業者。プラモデルやNゲージなどホビー関連の卸・輸出入を手がけ、Nゲージや風景模型「箱庭」「風物詩」シリーズで知られた。
最近では中国を中心に輸出関連売り上げが伸び、2003年8月期には年間約9億円の売上高があったが、リーマンショック以降の景気減速でアジア向けが減少。得意先の倒産で販路を失ったことなども響き、2009年8月期には年間売上高が2億4000万円に減少。その後も円高などで輸出採算が悪化、事業継続を断念した。
[ITmedia] 2012．10．17
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