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ブッダの生誕地マーヤー聖堂のある聖園を囲む池。この辺りから見る朝日、夕日はとても美しかった。
朝日、朝もやがかかり幻想的だ。
夕日、水面にももうひとつの太陽が・・・
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インド・ネパール旅行2012-1
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詳細
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バナラシで泊まったゲストハウスは、団体旅行客はほとんど居らず、個人で旅行している日本人ばかりであった。そして面白いのは、私を含めて全員が、「地球の歩き方」を手に持っていることだった。
旅の最初、「色々と調べるとトラブルの報告が目立ち、ちょっと不安な面もありますが、」と関空で書いたように、この本にはトラブル事例が多く載っているので、いざインドに着くと警戒心ばかりが先にたってしまい、何をしてもだまされるような気になってしまっていた。
実際にリクシャーやタクシーなどでは多く払わされていたとは思うが、判断しようもないし、明らかにボッタクリだと悔しい思いをしたのは10日間の滞在で数回、しかしこんなことはインドに限らずどこの国でも多かれ少なかれあることと思う。日本だって、京都の居酒屋で明らかなボッタクリに会ったし、観光地でのボッタクリは全世界共通かもしれない。
最初は警戒していたが次第に、陽気で、明るく、親切で、フレンドリィーなインドの人たちに惹かれていった。観光地や街中で写真を取っていると、近寄ってきて、自分も写してくれと言われたことも何度も・・・撮った画像を見せると喜んでくれるし、道を尋ねたり、駅で尋ねたりしても、すごく親身になって教えてくれた。一人で旅をしていても寂しさはまったく感じなかった。
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インドではデリー、ボパール(とサンチー)、バナラシ(とサールナート)、ブッダガヤ、パトナー、ゴラクプール(とクシナガル)を訪ねたが、バナラシとブッダガヤでは日本人の旅行者をよく見かけた。特にバナラシは日本人に人気があるようで、泊まったゲストハウスには数組の日本人が滞在していた。
バナラシで泊まったゲストハウスの看板。とてもわかりにくい場所にある。
一人で旅をしていると、片言の英語しか話すことができないのでどうしても無口になってしまう。そんなわけで宿とかでゆっくり日本語で会話すると、とても気分がすっきりする。
それに旅での出来事や情報交換など、結構役に立つ貴重な情報を教えてもらえたりする。その中で、ひとつ面白いことを教えてもらった。インド・・だけではないが、道を歩いていると、日本人？とか声をかけられしつこく付きまとわれることがある。そういった場合「Not Japanese, I’m Korean (またはChinese)」と答えると付きまとわれないとの話を聞いた。
ガンジス川の岸辺に設置されたガートは良い散歩道だ。
その日の午前中ガートを散歩していると、案の定、「こんにちは」とか「にっぽんじん？」とか声をかけられる。適当にあしらって歩いていると、あるおっさんから「Japanese? Tiwanese?」と声をかけられた。どうやら何人であるか決めかねているようなので、とっさに先ほど聞いたことを試してみようと思い、「No, Korean」と答えたら、それまでニコニコしていた顔の表情が一変、笑顔が消え、ぷいと横を向いて立ち去ってしまった。
こっちがびっくりするくらいの豹変、しばし立ち止まってしまうほどあっけに取られた。
この御仁、韓国人から相当ひどい仕打ちを受けたのか、はたまた韓国人は日本人みたいにお人よしじゃないのでカモることができないと踏んだのか、とにかく日本人や台湾人に対する感情とは、異なる感情を韓国人には持っていることは確かなようだ。
その日バナラシからブッダガヤへと移動、夕方の列車で、さらに1時間ほど遅れたので、ガヤ駅に着いたのは9時過ぎ、ブッダガヤまではオートリクシャで小一時間ほどだ。早く宿に着きたいと思いオートリクシャの運ちゃんと話そうとしたら、日本人みたいな顔をしたおっさんに、なんか言われて腕をつかまれた。韓国人の夫婦が同じ列車で着いて、ブッダガヤまで行きたいようで、運転手と料金交渉しているようだった。その様子を見ていると、特に奥さんのほうがかなりシビアで物事をはっきり言う、「Stop!」と相手を制止する時の迫力、うーんさすがだなと思ってしまった。
ガヤの駅前で客待ちするオートリクシャ。
その後私を強引に仲間に入れ、３人だといくらか？とか交渉し始めたが、折り合いがつかず乗り合いのオートリクシャと交渉し乗ることになった。乗客は3人かと思ったら、なんと12人乗りなので人数が集まるまでいつまでも駅の周りを回って客引きをしている。大きな荷物を持って狭い粗末な座席で、なかなか駅からはなれず、仕舞いに腹が立ってきて、「タクシーで行くわ」とか日本語で言って降りてしまった。
ガイドブックではガヤからブッダガヤまでオートリクシャ一台で100Rsが相場と、ただし夜は高くなるとのこと、そして運ちゃんから言われた金額は150Rs、日本円で約240円、最初からそうすればよかった、時間を無駄にしてしまった、しかし韓国人は強引だなと思って、これがインド人に一筋縄ではいかない苦手意識を植え付けた理由なのかな・・などと考えてしまった。
ただ良く考えてみると彼らがなぜこれほどタクシー代にこだわるかわかるような気がする。日本は交通費が韓国に比べて馬鹿高い事がその理由だ。最寄り駅から自宅近くのバス停まで200円、ほんの20分の距離だ、今回のケースは小一時間、重い荷物を持って、長旅で疲れ、早く宿で落ち着きたい時に、一人でゆったりとオートリクシャに乗って240円はそれほど高いとは感じない。
彼らは2人だったので、1人100Rs、一台で200Rsと言われたと憤慨していた。日本円に換算すると320円、これをウォンに換算すると100W=7円としても約4600Wとなる。韓国では市内バスならどこまで行っても1300Wぽっきり、長いところでは2時間近く乗るところもあるが、それでも1300Wだ。この日常からすると、4600Wはとても割高に感じるのであろう・・・・、こんな風に考えていると、この夜の出来事は韓国の交通料金の安さと、円高・ウォン安の違いが、大きく影響していたのかもしれない。
一人で旅をしていると暇なので、いろいろと考えてしまうものだ。
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後に仏陀釈尊となるゴーダマ・シッタルーダは、およそ2500年前、中インド北部のルンビニで生まれた。家はシャーキャ(釈迦)族という小王族で、父はシュッドダナ(浄飯王)で、カピラヴァストゥ(迦毘羅衛城)を都城とする王族の長であったといわれる。母はマーヤー(摩耶夫人)で、ルンビニの園でゴーダマ・シッタルーダを生んだと伝わる。
ルンビニはインドではなく隣国ネパールにあるが、インド国境からは数十kmほどしか離れていない。
ルンビニはとても静かな小さな町で聖園の中にある白亜の聖堂の中に仏陀の生まれたといわれる場所の遺構が保存されていた。
周囲にはブッダガヤ同様各国の寺院が建っていたが、ブッダガヤに比べると僧侶の人数は少なく、とても静かな印象を受けた。
菩提樹の木の下で瞑想？する僧侶、自分も少し座って目を閉じてみた。涼しい風が吹き抜けて、とても気分が安らいだ。
ルンビニから20kmほど離れたタウリハワには仏跡が残っており、中でもティラウラコットは仏陀が29歳まで過ごしたカピラパストゥ王宮跡とされ、仏陀が出家したと伝わる東門の土台が残っている。
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