2018年オーストリア旅行

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オーストリアのお土産です。食品のみ紹介します。


ちなみに、ホテル近くのBILLAというスーパーではこのように値段の前に「A」とか「A+A」などのマークがありました。
Aは50%以上オーストリア産のものを使用している食材、A+Aは100%オーストリア食材だそうです。
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オーストリアのお土産といえばマンナー。ウェハースのお菓子です。8個入りで3.49ユーロ。
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あまり甘くないとのことでしたが、私には甘かった(笑)


アスパラの水煮とベビーコーンのピクルス。2.39ユーロと0.99ユーロ。
アスパラもピクルスと思って買ったのに水煮だったという(笑)。ドイツ語わからん!
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塩。0.85ユーロ。ハーブソルトとかにすればよかったと後で後悔。
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アプリコットのジャム。2.19ユーロ。
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かぼちゃのオイル。3.99ユーロ。
加熱できないオイルなので、ドレッシングなどに。かぼちゃらしくナッツ感のあるオイルです。
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パテ。0.69ユーロ。
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西洋マスタード。0.99ユーロ。
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スープの素各種。0.39ユーロから1.49ユーロまで。
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モーツァルトクーゲン。1.39ユーロ。
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ワイン。ワインだけはユリウス・マインルで購入しました。
ワイン売り場にいるスタッフに予算や好みを言うと、選んでくれます。といいつつ、「あ、私それ苦手」とかいって、さらにスタッフに選ばせましたけど(笑)。
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3本で36.97ユーロ。


オーストリア産のワインは蓋が国旗柄。
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スペイン乗馬学校のギフトショップで購入したチェリージャム。1.9ユーロ。
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このチェリージャム、美味しかった!


最後にスワロフスキークリスタルワールドで購入したチョコ。3.4ユーロ。
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以上、食材以外のお土産も多くて、ワインが圧で割れてしまうんじゃないかと心配した、オーストリアのお土産でしたー♪



オーストリア旅行の航空券総括です。

今回の旅行は、成田→仁川→台北→ウィーン→インスブルック→ウィーン→台北→仁川・金浦→羽田
というルートになります。

私にとってはかなりの変則ルートで、体力的にどうなることかと思いましたが、全然大丈夫でした。

自分でもいったいトータルいくらかかったのか分からなくなってしまったので、この記事で自分も納得したいと思います(笑)


成田→仁川
ティーウェイ航空で、12,510円。

仁川→台北→ウィーン→台北→仁川
エバー航空で、194,572円。
ビジネスクラスでこのお値段はお得だと思いました。東京発、台北発だと倍近くのお値段でした。
またこのお値段で発売されるなら、迷わず購入すると思います(*^^*)

ウィーン⇔インスブルック
オーストリア航空で、34,637円。
手荷物のみの場合、もう少し安いチケットがありましたが、私の場合大きいスーツケースがあったので。
しかし、この時の為替レート、135.233円だったんですねぇ。。

金浦→羽田
JALで61,526円。(変更:+5,637円)
本当は仁川からそのまま帰ろうと思ったのですが、韓国の連休初日に当たってしまい、LCCでも片道2万5千円くらいしていました。
ならば韓国発券をということで、このチケットは金浦→羽田→沖縄→羽田→金浦のチケットとなります。
いずれにしろ、帰りのスーツケースの重量を考えると、LCCにしなくて正解でした。
沖縄行きは日程を変更したので変更手数料がかかっています。
ちなみにANAは5000円ほど安かったのですが、マイルの積算率が低かったので、JALにしました。


ということで、今回の航空券は308,882円でした。
値段だけ見ると、お得だったのかわららなくなりましたが、お得なんでしょう(笑)


マイルですが、仁川→台北→ウィーン→台北→仁川で、15,094マイル。(PPは16,294)
最後の台北→仁川間をユニエアー便にしたため少し少な目です。(ユニエアー便はマイルが付きません)
最後の区間もエバー航空にすると16,236マイル(PPは17,836)。になります。

ウィーン⇔インスブルック間はマイルが付きませんでした。。

金浦→羽田→沖縄→羽田→金浦については、ボーナスマイル含めて4,491マイルでした。



この発券を通じて、現地までの行き方の幅が広がったと思います(*^^*)



仁川到着後、そのまま仁川から成田に帰ればいいのに、金浦へ移動します(^^ゞ
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金浦到着後はロッカーに荷物を預けようと思ったらいっぱい。。。
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んじゃ、ロッテマートで預けようと思ったら、お休み。。
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そしてJAL便は90分ほど遅延。。。
定時運航率1位のJALで、遅延の憂目に合う、この相性の悪さ。。


ようやくラウンジへ。
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制限区域内に移動してから初訪問。ホットミールがあってビックリ。
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ビールサーバーも。
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ソフトドリンクもあるでよー。
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もちろん辛ラーメンもね。
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乾き物。
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こんな感じでいただきました。
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美味しかったです☆


調子に乗って、辛ラーメンも。
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ようやく搭乗。まだ眠くて(笑)、離陸前から眠ります。。。
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シートベルトサイン消灯の音で目が覚める。
ラウンジで十分食べたので、味見程度のつもりが、あまりの美味しさに完食。
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JALのエコノミーでこんなに機内食が美味しいと感じたのは久しぶり。


ワインはJALオリジナル。
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エコノミーでもこういうオリジナルのお酒があるのはいいですね。



ってことで日本に到着です!
オーストリアのインスブルックとウィーンを巡った一人旅。本当に充実していて楽しかった。
今年もウィーンに行きたいなって思ってチケット探しちゃったくらい(笑)
(でも、今年は別の国に行くことになりました(*^^*))


絶対にまた訪れるであろう国の内の一つとなりました☆
本当に、本当に、楽しかった!幸せでした!



桃園空港に着いたのですが、ゲート混雑のため、ゲートに行けません。。。
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次第に窓も曇ってきました。
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私の乗り継ぎ時間はMCTの1時間しかありません。。。不安が募ります。。。


ゲート到着後は、大急ぎで再びゲートへ。しかもバスゲート。。


とにかく最終のバスに間に合いました。ぜーぜー。
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そういえば、バスに乗るときに「ビジネスクラス専用のバスはもういってしまったので、一般の方と一緒でいいか?」と言われました。
バスもビジネスとエコノミー分かれているようです。

バスへ乗り込むのも、私だけ先に乗せてくれました。なんちゅう依怙贔屓。


バスからの景色を楽しみます。
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はい、到着!
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あー間にあって良かった。この便はユニエアーです。
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2列目の窓側を指定していたのですが、
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1列目が空いているのでどーぞということで遠慮なく。この日のビジネスは3名のみでした。
一つ驚いたのが、エバーとは異なり、いぶし銀のCAさんだったこと。こんなにカラー違う?!ってくらいタイプの違うCAさんでした。


走って喉がカラカラ。泡が美味しく感じるだろう!と思ったら、すんごく温かった(爆)。
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出発!
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A321です。シート間隔はこんな感じ。
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テレビ。
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コントローラー。
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サイドテーブル。
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テーブル。
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離陸!
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そして、機内食。
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飲茶にしました。白ワインと一緒に美味しくいただきました☆
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食後にコーヒー。
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この後、眠くて、眠くて、再び眠ります。。。
なんでこんなに私眠いんだ?疲れていたのかな??
でもCAさんにツンツンされることなく、飲みかけのコーヒーは片づけてくれていました。
熟練のCAさん、亀の甲より年の劫のサービスで快適に過ごせました。


さぁ、無事仁川まで到着です!あとは日本に帰るのみ!



搭乗!
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さよならウィーン!
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ウェルカムドリンク withチョコ&おしぼり。
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離陸です!
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ぶーんっ!
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シートベルトサイン消灯後にアミューズブーシュ。
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飲み物はシャンパン。
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テーブルクロスが敷かれます。鹿(トナカイ?)の目つきが怖い(笑)
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ちなみにコースターの鹿さん(トナカイ?)の目つきも怖い。。
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前菜。ロブスターとアスパラ。少し乾き気味でしたが、シャンパンに合いました(*^^*)
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続いてかぼちゃのスープ。
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そしてサラダ。ファーストクラスみたいなコース料理です。
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メイン。
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ちなみにメインはこんな感じ。アイコンのあるメニューはプレオーダーのメニュー。
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焼き加減はウェルダン。行きは超レア、帰りはウェルダン。中間が欲しい(笑)
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んー、ちょっとお肉のパサつきが、、、。


赤ワインをば。
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食後はワゴン形式でチーズやフルーツ、デザートが振舞われます。
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この写真に写っているCAさんが主にサービスを担当してくれたんだけれど、まぁ、笑わない(笑)。
なぜそんなに不愛想なの??ってくらいブスーーーっとしています。
そして、私が英語が聞き取れなくて、「なんでっしゃろ?」って言うと、威圧的な英語でリプライ。こわーーー。

他のCAさんはエバーらしいニコニコサービスなので、余計に際立ちます。
この人は私にだけそういう態度を取るのかと観察していると、他の人にも同様の対応でした。
サービス業に向いてないわよ、あなた。(CAは保安要員でしたね(^^ゞ)


フォンダンショコラとフルーツ。とっても質の良いフルーツでした。
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どうやら甘い物が苦手な私でもチョコレートは大丈夫だという事がわかりました(^^ゞ
このフォンダンショコラも赤ワインと合わせると美味しい!完食です!


寝酒に梅酒をいただいて就寝。
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今回のエバー、往復とも良く眠れたので中間食はまったく食べませんでした。


グッモーニンっ!のお茶。
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んー、よく眠れたはずなのになんだか眠い。。。


到着前の食事はお粥を。美味しいのに眠くて食べられない。(子供かっw)
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フルーツをいただきました。
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寝る前は朝食も飲むぞーって思っていたのに、眠くて眠くて断念。



ってことで台北に到着です。
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ちょっと残念なCAさんに当たってしまったけど、往復とも機内がとても静かで、こんなに眠れた便はいままでなかったかも。

また機会があれば、エバーの長距離には乗ってみたいなと思っています(*^^*)



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