【四畳半ヘリ】〜四畳半で超小型ヘリコプターを飛ばそう〜

５Ｇ６ スワッシュプレート破損

職場で調子こいて元気に飛ばして高速左ターンしていたら、大回りして機械に激突。。。墜落
よくよく見るとスワッシュプレートのボール部分が折れている・・・
しかもリンクロッドが片方無い無い。探すこと５分。無事に発見。

スワッシュプレートのボールは４個ついているので、折れても９０度回転した側でもういちど使えるようになっている。（よく考えられているというか、破損しやすい部品だというか・・・）
今回は２度目の破損なので、交換を余儀なくされた。

墜落した事により、ホローシャフトが下にずれてスワッシュのボールに無理がかかったらしい。
ホローシャフトのストッパーのビスの頭が（墜落を重ねるにつれ）擦り減っていたのがいけないんだろう。
早速ビスを交換。

ビスの入手はゴミ箱からの再利用。
テールトラスについている（かざり）のテールローターを止めてあるビスは太さが同じだが、相当長い。
このビスをニッパーで適当な長さに切断（思ったより、簡単に切れたのでびっくり。。。はさみでも切れるかもしれない。）
先端を紙やすりで整えで装着完了。


スワッシュプレート、リンケージセットも予備パーツを用意しておいたほうが良いだろう。

５Ｇ６ メインブレードホルダーのネジが馬鹿ネジになった・・・

上メインローターは回転方向に対してネジはゆるまない方向なのだが、
下メインローターは回転方向に対してネジがゆるんでしまう。。。
そのため、数回に一度点検すると、だいたい緩みが発生している。
何度も増し締めしていたら、ネジが馬鹿ネジになってしまった（；；）
ネジのサイズは太さ１ミリ×長さ３ミリという極少ネジ。
家から一番近いマツモト○ヨシ　ホームセンターで太さ１．２ミリのネジを購入。
少しキツ目だが、なんとか装着完了。ブレードもばっちし固定できた。
今度また馬鹿ネジになってら、さらにサイズアップのネジにするか、メインブレードホルダーを交換するしかない。
金属パーツなので、少々高め。しかも日本では購入できるところは無いだろう。
（ミラクルマートで＄１１．９０だよ〜）

5G6屋外飛行

昨日は天気が良く、風もないようだったので５Ｇ６を屋外で飛ばしてみました。
風が無いと思っていたのに、外に出たとたんに煽られて隣の家の方へ・・・アララ
なんとか戻ったら、こんどは水溜り付近に墜落。
あぶねェなぁ。水没したら、全損だよ。
と。いうわけで初の屋外飛行は終了しました。

翌日、何分くらい飛んでられるかテスト、リポは２０フライトはしてると思う。
リビングでひたすら８の字旋回を繰り返す。
離陸から、ホバできなくなるまでを計測。
テレビの時計で計ったので、誤差があると思ってください。
８分〜９分飛んでました。
途中、スロットルの上げ下げはしていますが、全開はしていないでこの数値はまぁまぁかな。

5#6のテールトラス装着完了

前回の互換性のつづきですが、
５＃６のテールトラス、５Ｇ６に付きました。
ビスの穴の位置は同じなので、ボルトオン（？）で装着完了。
厳密に言えば、サーボの部分の幅が０．５ミリくらい幅広かも（あくまで・・・かもしれないです。）
無事に付きました。
ちなみに５Ｇ６用はビス付きなのに対し、５＃６用はビスは付いていません。（損した〜）

写真のキャノピーは４＃３用です。問題なく付きます。

４＃３のサーボも互換性があるみたいです。（付属のサーボホーン以外は同じみたいです。※２）


ミラクルマートに行ってみたら※
スキッドとレシーバー以外はすべて在庫あるみたいです。

モーターやバッテリー、テールトラス、ギヤー　入荷してるぅ。
でも、注文は来月かな〜。

※　店に足を運んだわけではありません。あしからず。
ミラクルマートは香港だよ〜

※２　４＃３のサーボを購入したところ、使えそうです。
まだ実際に装着はしていませんので、外観は同じなので、って事で。

5G6と5#6のパーツの互換性（ギヤー）

品切れの続いている５Ｇ６のギヤーセット。
ミラクルマートで５＃６用を注文してみました。
ギヤーのサイズはノギスで測ったところ、同寸法のようだ。
が、５＃６用にはベアリングとネジが付属していないのだ。
ギヤーの価格はどちらもUS$7.90なのに謎だ。

それが、怪ヘリと呼ばれるひとつの理由だろう。って事で。