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■■■ コメント ■■■
南武線用の205系です。生粋の南武線用と山手線からの転勤族があり、小窓ドアで見分けます。
中間車の先頭車化改造を受けたクハは1200番台に改番されています。
そんな1200番台のクハを組み込んだ編成の中でも、ナハ48は仙石線へ転出していき、欠番のままとなっています。
6ドアのサハ204は組み込まれず、すべて4ドア車の6両編成です。
横浜線に続いてE233系の導入が発表されました(8000番台)。
2014年2月、横浜線のクラH26編成が6両に短縮されてナハ17編成となって転入してきました。そのためLEDの行先表示器、号車札が白色(他は黄色)という外観上の特徴があります。
ナハ4はモハユニット故障のため、山手線205系からのモハユニットに交換されており、小窓と大窓の混成編成になっています。
ナハ2~ナハ16は投入当初から南武線の編成ですが、元は-1した編成番号でした。
旧ナハ7の転出に伴う編成番号整理のため、現在の番号になっています。
山手線から転入してきた編成のうち、ナハ45は武蔵野線へ転出していきました。
ナハ5・6編成がOMで改造工事を受けて武蔵野線仕様M51編成となりました。
2016/1/9 南武線から205系はすべて撤退しました。
■■■ 撮影記録 ■■■
32編成
ナハ2 ナハ3 ナハ4 ナハ5 ナハ6 ナハ7 ナハ8 ナハ9 ナハ10
ナハ11 ナハ12 ナハ13 ナハ14 ナハ15 ナハ16 ナハ17
ナハ34 ナハ35 ナハ36 ナハ37 ナハ38 ナハ39 ナハ40
ナハ41 ナハ42 ナハ43 ナハ44 ナハ46 ナハ47 ナハ49 ナハ50
ナハ51
*赤文字は未撮影編成
太文字はTc1200組み込みの元ヤテ編成
は元ヤテ原型顔
は元クラH26編成
■ヤテ→ナハ簡易対照表
ヤテ18→ナハ34
ヤテ19→ナハ35
ヤテ20→ナハ36
ヤテ21→ナハ37
ヤテ22→ナハ38
ヤテ23→ナハ39
ヤテ24→ナハ40
ヤテ25→ナハ41
ヤテ26→ナハ42
ヤテ27→ナハ43
ヤテ28→ナハ44
ヤテ29→ナハ45→ケヨM15
ヤテ31→ナハ46
ヤテ6→ナハ47
ヤテ7→ナハ48→センM19
ヤテ24-10-24→ナハ49
ヤテ12-5-12→ナハ50
ヤテ14-16-14→ナハ51
武蔵溝ノ口 2011/2/8
▼横ナハ5編成
尻手 2011/6/16
▼横ナハ6編成
府中本町 2011/7/14
▼横ナハ7編成
府中本町 2011/7/14
▼横ナハ8編成
府中本町 2011/7/14
▼横ナハ9編成
尻手 2011/6/16
▼横ナハ10編成
武蔵溝ノ口 2011/2/8
▼横ナハ12編成
川崎 2011/5/27
▼横ナハ13編成
尻手 2013/6/27
尻手 2011/6/16
▼横ナハ15編成
尻手 2011/11/16
▼横ナハ16編成
尻手 2011/6/16
▼横ナハ17編成
武蔵中原 2014/9/16
▼横ナハ34編成
尻手 2011/6/16
▼横ナハ35編成
尻手 2013/6/27
尻手 2011/6/16
▼横ナハ37編成
尻手 2011/11/9
▼横ナハ38編成
尻手 2011/6/16
尻手 2011/6/16
▼横ナハ42編成
府中本町 2011/7/14
▼横ナハ43編成
尻手 2011/11/9
▼横ナハ44編成
尻手 2013/6/27
▼横ナハ46編成
尻手 2011/11/9
▼横ナハ47編成
尻手 2011/6/16
尻手 2011/6/16
▼横ナハ50編成
府中本町 2011/8/25
▼横ナハ51編成
尻手 2011/6/16
--- スナップ 夜の川崎特集 ---
▼ナハ8編成
2014/10/11
▼ナハ9編成
2014/7/4
▼ナハ12編成
2014/11/15
▼ナハ14編成
2014/7/9
▼ナハ35編成
2014/10/11
▼ナハ37編成
2014/11/15
▼ナハ40編成
2015/1/25
▼ナハ41編成
2014/7/23
▼ナハ43編成
2014/10/11
▼ナハ44編成
2014/11/15
▼ナハ49編成
2014/10/11
▼ナハ50編成
2014/11/15
▼ナハ51編成
2014/10/11
--- スナップ ---
▼川崎市制90周年記念HMを装着したナハ17編成
川崎 2014/7/9
▼ナハ36編成
尻手 2015/9/15
▼ナハ39編成
尻手 2015/9/15
▼ナハ46編成
尻手 2015/9/15
▼ナハ46編成
尻手 2015/9/15
▼南武線最後の205系となったナハ46編成が、営業運転を終えて南武線を去るところ。
▼南武線本線から支線に渡り、ついに南武線から205系が撤退した。
尻手 2016/1/12
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