千葉ニュータウン鉄道 9000形

■■■　コメント　■■■

 

落成当初は2000形を名乗っていました。また、6両で落成した後、中間車追加、先頭車の電装化、組み換えを経て今に至っています。9008編成は2013/2/28に運用離脱し、9018編成のみとなってしまいました。

その9018編成も2017年3月20日にラストランを終えて引退となりました。

 

■■■　編成表　■■■

 

<印旛日本医大 9001(M)+9002(M)+9003(T)+9004(M)+9005(M)+9006(T)+9007(M)+9008(M) 羽田空港国内線T>

<印旛日本医大 9011(M)+9012(M)+9013(T)+9014(M)+9015(M)+9016(T)+9017(M)+9018(M) 羽田空港国内線T>

*京成同様、羽田空港国内線T寄り先頭車の車号を編成番号で呼びます。

 

■■■　撮影記録　■■■

 

1編成

 

9008 9018

*赤文字は未撮影編成

-取消線は廃車

 

▼9018F

平和島　2011/2/21

 

--- スナップ ---

 

▼品川駅に快特羽田空港行きで入線する9018編成

品川　2013/9/15

 

▼平和島を通過する9018編成

平和島　2011/2/21

 

▼糀谷に到着する9018F

糀谷　2014/5/15

 

▼糀谷を通過する9018F

糀谷　2014/12/18

 

▼品川に到着する9018編成

品川　2015/2/13

 

▼これが最後の撮影となった9018編成

羽田空港国内線ターミナル　2017/3/3