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京急電鉄 1500形

■■■ 編成分類 ■■■
 
近年の京急には珍しく、改造・改番を重ねた形式です。1701編成は土砂崩れ脱線事故のため廃車となって欠番です。
中間に組み込まれるサハ1900形にはデハ1600形の電装解除による改番車両も含まれています。
VVVF化改造に伴い、1600番台は1500番台に改番の上、組み込まれました。
2016年行先表示器のフルカラーLED化がおこなわれています。

■■■ 撮影記録 ■■■
 
<4両固定>
1501編成:1501+1502+1503+1504
1505編成:1505+1506+1507+1508
1509編成:1509+1510+1511+1512
1513編成:1513+1514+1515+1516
1517編成:1517+1518+1519+1520
1521編成:1521+1522+1523+1524
1525編成:1525+1526+1527+1528

<6両固定>
1529編成:1529+1530+1931+1932+1531+1532
1533編成:1533+1534+1933+1934+1535+1536
1537編成:1537+1538+1935+1936+1539+1540
1541編成:1541+1542+1937+1938+1543+1544
1545編成:1545+1546+1939+1940+1547+1548
1549編成:1549+1550+1941+1942+1551+1552
(旧1600番台)
1561編成:1561+1562+1925+1926+1563+1564 (旧1601編成)
1565編成:1565+1566+1927+1928+1567+1568 (旧1607編成)
1569編成:1569+1570+1901+1902+1571+1572 (旧1613編成)
1573編成:1573+1574+1903+1904+1575+1576
1581編成:1581+1582+1911+1912+1583+1584
1585編成:1585+1586+1929+1930+1587+1588 (旧1637編成)
1589編成:1589+1590+1915+1916+1591+1592 (旧1643編成)
1593編成:1593+1594+1917+1918+1595+1596 (旧1649編成)
1625編成:1625+1626+1905+1606+1627+1630

<8両固定>
1701編成:1701+1702+1919+1920+1703+1704+1705+1706
1707編成:1707+1708+1921+1922+1709+1710+1711+1712
1713編成:1713+1714+1923+1924+1715+1716+1717+1718
1719編成:1719+1720+1907+1908+1721+1722+1723+1724
1725編成:1725+1726+1909+1910+1727+1728+1729+1730
1731編成:1731+1732+1913+1914+1733+1734+1735+1736

--- 4両固定 ---

 
▼1501編成
イメージ 1
京急川崎 2011/6/16
 
▼1505編成
イメージ 31
京急川崎 2014/5/2
 
▼1509編成
イメージ 28
京急川崎 2014/5/1
 
▼1513編成
イメージ 29
京急川崎 2014/5/1
 
▼1517編成
イメージ 27
京急川崎 2014/5/1
 
▼1521編成
イメージ 2
京急川崎 2011/8/12
 
▼1525編成
イメージ 33
八ツ山橋踏切 2014/5/18
 

--- 6両固定 ---


▼1529編成(1532)
イメージ 8
平和島 2011/2/21
 
▼1533編成(1536)
イメージ 9
平和島 2011/2/21
 
八丁畷 2011/11/9
 
▼1541編成(1544)
イメージ 11
品川 2012/7/28
 
▼1545編成
イメージ 12
品川 2012/7/28
 
▼1549編成
イメージ 36
横浜 2013/11/8
 

--- 1600番台時代 ---

 
1601編成
イメージ 13
京急川崎 2011/8/12
 
▼VVVF化後1561Fに改番
イメージ 32
京急川崎 2014/5/2
 
▼1607F
イメージ 14
立会川 2011/10/30
 
▼1613編成(1618)
イメージ 15
立会川 2011/10/30
 
▼1619編成
イメージ 3
八丁畷 2011/11/9
 
▼1625編成
イメージ 4
京急川崎 2012/8/28
 
1631編成
イメージ 5
品川 2012/8/4
 
▼1637編成
イメージ 6
品川 2012/7/28
 
▼VVVF化後1585編成へ改番
イメージ 26
品川 2014/3/22
 
▼1643編成
イメージ 7
金沢文庫 2013/6/17
 
▼1649編成
イメージ 16
京急川崎 2011/8/12
 
▼VVVF化後1593編成へ改番
イメージ 35
神奈川新町 2014/7/26
 

--- 1700番台 ---

 
▼1701編成(1706)
イメージ 17
平和島 2011/2/21
 
▼1707編成
イメージ 18
平和島 2011/2/21
 
▼1713編成
イメージ 19
平和島 2011/9/1
 
▼1719編成
イメージ 20
平和島 2011/2/21
 
▼1725編成
イメージ 21
京急川崎 2011/9/16
 
▼1731編成
イメージ 22
八丁畷 2011/11/9
 
--- スナップ ---
 
▼1500形同士の並び
イメージ 23
品川 2012/7/28
 
▼京成車との並び
イメージ 24
品川 2012/8/4
 
▼都営車との離合
イメージ 25
品川 2012/8/4
 
▼川崎大師平間寺の大開帳(10年に1度!)にあわせて、赤札号のラッピングを施された1501編成
イメージ 30
京急川崎 2014/5/1
 
▼川崎大師に到着する1501F赤札号
イメージ 34
川崎大師踏切 2014/5/18

▼1533編成
イメージ 37
大森海岸 2016/3/16

▼1549編成
イメージ 38
神武寺 2016/3/16

▼1585編成
イメージ 39
堀之内 2016/3/16

▼1573編成
イメージ 40
品川 2017/2/28
 
▼1593編成
イメージ 41
品川 2017/4/30
 
▼1713編成
イメージ 42
神奈川新町 2017/11/9
 
▼1585編成
イメージ 43
糀谷 2018/1/18
 
▼1589編成
イメージ 44
糀谷 2018/1/22
 
▼1521編成
イメージ 45
京急川崎 2018/2/27
 

京急電鉄 1000形

■■■ 次車分類 ■■■
 
1次車:1001編成 1009編成 1017編成 (8) / 1401編成 1405編成 (4)
2次車:1025編成 1033編成 (8) / 1409編成 1413編成 (4)
3次車:1041編成 1049編成 (8) / 1417編成 1421編成 (4)
4次車:1057編成 (8) / 1425編成 1429編成 1433編成 1437編成 (4)
5次車:1065編成 (8) / 1441編成 1445編成 (4)
6次車:1073編成 (8) (ここからステンレス車)
7次車:1081編成 1089編成 (8)
8次車:1097編成 1105編成 1113編成 (8) / 1449編成 1453編成 (4)
9次車:1457編成 1461編成 1465編成 1469編成 1473編成 1477編成 1481編成 1485編成 (4)
10次車:1121編成 1129編成 1137編成 (8)
1800番台:1801編成 1805編成
 
■■■ コメント ■■■
 
幕車が残っています。ステンレス車は好みが分かれるようです。8連は百の位が「0」、4連は「4」、6連は「3」を採用しています。2014年5月1日、イエローハッピートレインとして1057編成が黄色に塗色変更され、運用が開始されました。800形を駆逐するため6連増備中です。
 
■■■ 撮影記録 ■■■
 
54編成
 
<8両固定 アルミ>
1001 1009 1017 1025 1033 1041 1049 1057 1065
<8両固定 SUS>
1073 1081 1089 1097 1105 1113 1121 1129 1137 1145 1153
<4両固定 アルミ>
1401 1405 1409 1413 1417 1421 1425 1429 1433 1437 1441 1445
<4両固定 SUS>
1449 1453 1457 1461 1465 1469 1473 1477 1481 1485 1489
<6両固定 SUS>
1301 1307 1313 1319 1325 1331 1337 1343 1361
<1800番台 4両固定>
1801 1805
*赤文字:未撮影編成
 
 

8両固定編成

--- 1次車 ---

 
▼1001編成イメージ 1
立会川 2011/10/30
 
平和島 2011/2/21
 
▼1017編成イメージ 3
平和島 2011/2/21
 

--- 2次車 ---

 
▼1025編成
イメージ 4
平和島 2011/2/21
 
▼1033編成イメージ 5
平和島 2011/2/21
 

--- 3次車 ---

 
▼1041編成(1048)
イメージ 6
平和島 2011/2/21
 
▼1049編成イメージ 7
八丁畷 2011/11/9
 
 

--- 4次車 ---

 
▼1057編成イメージ 8
平和島 2011/2/21
 

--- 5次車 ---

 
▼1065編成イメージ 9
平和島 2011/2/21
 

--- 6次車 ---

▼1073編成
イメージ 39
京急蒲田 2013/7/16
 

--- 7次車 ---

 
▼1081編成(1088)
イメージ 10
 品川 2012/7/26
 
▼1089編成
イメージ 50
品川 2013/1/29
 

--- 8次車 ---

 
▼1097編成
イメージ 11
平和島 2011/2/21
 
▼1105編成(1112)
イメージ 12
品川 2011/9/16
 
▼1113編成(1120)
イメージ 19
品川 2011/9/16
 

--- 10次車 ---

 
▼1121編成
イメージ 20
品川 2011/9/27
 
▼1129編成(1136)
イメージ 21
 高砂 2011/2/27
 
▼1137編成(1144)
イメージ 22
品川 2011/9/27
 
▼1145編成
イメージ 23
品川 2012/7/26
 
▼1153編成
イメージ 24
品川 2012/7/26
 

6両固定編成

▼1301編成
イメージ 25
品川 2012/7/26
 
▼1307編成(1312)
イメージ 26
京急川崎 2011/9/16
 
▼1313編成
イメージ 54
横浜 2013/11/8
 
▼1319編成
イメージ 55
横浜 2014/4/6
 
▼1325編成
イメージ 13
金沢文庫 2013/6/17
 
▼1331編成
イメージ 43
品川 2014/3/22 
 
▼1337編成 
イメージ 44
品川 2014/3/22
 
▼1343編成
イメージ 49
京急川崎 2014/5/2
 
▼1361編成
イメージ 69
糀谷 2018/1/22
 

4両固定編成

--- 1次車 ---

 
▼1401編成(1404)
イメージ 14
八丁畷 2011/11/9
 
▼1405編成
イメージ 51
京急川崎 2014/5/1

--- 2次車 ---

 
▼1409編成
イメージ 15
平和島 2011/2/21
 
▼1413編成
イメージ 16
品川 2012/9/4
 

--- 3次車 ---

 
▼1417編成
イメージ 17
平和島 2011/2/21
 
▼1421編成
イメージ 52
横浜 2013/11/8 

--- 4次車 ---

 
▼1425編成
イメージ 42
品川 2014/1/17
 
▼1429編成
イメージ 18
平和島 2011/2/21
 
▼1433編成
イメージ 41
横浜 2013/9/27
 
▼1437編成(1440)
イメージ 27
平和島 2011/2/21
 

--- 5次車 ---

 
▼1441編成
イメージ 28
品川 2012/11/10
 
▼1445編成
イメージ 31
平和島 2011/2/21
 

--- 8次車 ---

 
1449編成
イメージ 32
八丁畷 2011/11/9
 
▼1453編成(1456)
イメージ 33
八丁畷 2011/11/9
 

--- 9次車 ---

 
▼1457編成(1460)
イメージ 34
八丁畷 2011/9/27
 
▼1461編成
イメージ 35
八丁畷 2011/11/9
 
▼1465編成
イメージ 53
横浜 2013/11/8
 
▼1469編成
イメージ 36
 品川 2011/9/16
 
▼1473編成(1476)
イメージ 37
平和島 2011/2/21
 
▼1477編成
イメージ 38
八丁畷 2011/9/27
 
▼1481編成
イメージ 29
八丁畷 2012/9/4
 
▼1485編成(1488)
イメージ 30
平和島 2011/2/21
 
▼1489編成
イメージ 40
横浜 2013/9/27
 

1800番台

▼1801編成
イメージ 61
穴守稲荷 2016/4/27
 
▼1805編成
イメージ 62
穴守稲荷 2016/4/27
 
 
 
 --- スナップ ---
 
▼イエローハッピートレインとして運用開始した1057編成
イメージ 45
品川 2014/5/1
 
▼京急川崎駅に入線する1057編成
イメージ 46
京急川崎 2014/5/2
 
▼1445編成と併結する1057編成
イメージ 48
京急川崎 2014/5/1
 
▼607編成と並ぶ1057編成
イメージ 47
京急川崎 2014/5/2
 
▼600形656編成の後ろに付く1057編成
イメージ 57
立会川 2014/5/8
 
▼八ツ山橋踏切に差し掛かる1057編成
イメージ 56
八ツ山橋踏切 2014/5/18

▼1089編成
イメージ 58
三崎口 2016/3/16

▼1425編成
イメージ 59
堀之内 2016/3/16
 
▼1425編成
イメージ 60
穴守稲荷 2016/4/27
 
▼1017編成
イメージ 63
品川 2017/2/28
 
▼1065編成
イメージ 64
品川 2017/2/28
 
▼1041編成
イメージ 65
品川 2017/4/30
 
▼1457編成
イメージ 66
品川 2017/4/30
 
▼1465編成
イメージ 67
羽田空港国内線ターミナル 2017/11/6
 
▼1331編成
イメージ 68
糀谷 2018/1/18
 

京急電鉄 600形

■■■ 次車分類 ■■■
 
1次車:601F 602F (8)
2次車:603F 604F 605F (8)
3次車:606F 607F (8)
4次車:608F (8) / 651F 652F 653F 654F 655F 656F (4)
 
■■■ 編成形態 ■■■
 
1次車〜3次車
<浦賀 デハ600-1+デハ600-2+サハ600-3+サハ600-4+デハ600-5+デハ600-6+デハ600-7+デハ600-8 品川>
 
4次車
<浦賀 デハ600-1+サハ600-2+サハ600-3+デハ600-4+デハ600-5+サハ600-6+サハ600-7+デハ600-8 品川>
 
■■■ コメント ■■■
 
青い600形606F BLUE SKY TRAINも活躍しており、これまたレアな存在です。
 
■■■ 撮影記録 ■■■
 
601 602 603 604 605 606 607 608
651 652 653 654 655 656
*赤文字:未撮影編成
青文字:KEIKYU BLUE SKY TRAIN
 
14編成/14編成
 
 
●●● 8連 ●●●
 
--- 1次車 ---
 
▼601編成 トップナンバー 
イメージ 1
平和島 2011/2/21
 
▼602編成
イメージ 2
平和島 2011/2/21
 
--- 2次車 ---
 
▼603編成
イメージ 9
品川 2012/8/4
 
▼604編成
イメージ 18
三崎口 2013/6/14
 
▼605編成(正面ロゴなし) 
イメージ 10平和島 2011/2/21
 
▼605編成(正面ロゴあり)
イメージ 17
金沢文庫 2013/6/14
 
▼606編成
イメージ 11
品川 2012/7/28
 
▼607編成
イメージ 12
品川 2012/9/4
 
--- 4次車 ---
 
▼608編成 ラストナンバー
イメージ 13
平和島 2011/2/21
 
●●● 4連 ●●●
 
--- 4次車のみ ---
 
▼651編成 トップナンバー(正面ロゴなし)
イメージ 14
平和島 2011/2/21
 
▼651編成(正面ロゴあり)
イメージ 7
金沢文庫 2013/6/17
 
▼652編成
イメージ 15
品川 2012/8/4
 
▼653編成(正面ロゴなし)
イメージ 16
平和島 2011/2/21
 
▼653編成(正面ロゴあり)
イメージ 5
金沢文庫 2013/6/17 
▼654編成
イメージ 3
八丁畷 2011/11/9
 
▼655編成
イメージ 20
品川 2014/5/15
 
▼656編成 ラストナンバー
イメージ 4
平和島 2011/2/21
 
--- スナップ ---
 
▼606編成
イメージ 6
金沢文庫 2013/6/17
 
▼602編成
イメージ 8
金沢文庫 2013/6/17
 
▼エアポート快特の運用に入る605編成
イメージ 19
品川 2013/10/17
 
▼北品川を通過する606編成
イメージ 21
八ツ山橋踏切 2014/5/18
 
▼品川を出発する606編成
イメージ 22
品川 2015/2/13

▼ANA 606編成
イメージ 23
堀之内 2016/3/16

▼608編成
イメージ 24
三崎口 2016/3/16
 
▼607編成
イメージ 25
穴守稲荷 2016/4/27
 
▼608F
イメージ 26
糀谷 2018/1/18
 

京急電鉄 800形

■■■ 編成分類 ■■■
 
試作車グループ:801編成 802編成 803編成 804編成
先行量産車グループ:805編成 806編成
量産車グループ:807編成〜827編成
 
■■■ 編成形態 ■■■
 
●801編成〜810編成
<浦賀 デハ800(奇数)-1+デハ800(奇数)-2+デハ800(奇数)-3+デハ800(偶数)-1+デハ800(偶数)-2+デハ800(偶数)-3 品川>
 
●811編成以降
<浦賀 デハ800-1+デハ800-2+デハ800-3+デハ800-4+デハ800-5+デハ800-6+デハ800-7+デハ800-8 品川>
 
■■■ コメント ■■■
 
810編成までの編成については、浦賀寄り、品川寄りそれぞれを別編成で数えることにします。
1000形の増備が進み、800形の廃車も進んでいます。823編成はデビュー当時のカラーリングに戻され、いよいよ終焉迫る雰囲気となってきました。片扉の電車も数少なくなる中、注目が集まります。
 
■■■ 撮影記録 ■■■
 
801 802 803 804 805 806 807 808 809 810
811 812 813 814 815 816 817 818 819 820
821 822 823 824 825 826 827
*赤文字は未撮影編成
24編成/27編成
 
--- 試作車グループ ---
 
▼804編成
イメージ 1平和島 2011/2/21
 
--- 先行量産車グループ ---
 
▼805編成
イメージ 2京急川崎 2011/8/12
 
▼806編成
イメージ 8京急川崎 2011/8/12
 
--- 量産車グループ ---
 
▼807編成
イメージ 9品川 2012/7/26
 
▼808編成
イメージ 10平和島 2011/2/21
 
▼809編成
イメージ 11立会川 2011/10/30
 
▼810編成
イメージ 12立会川 2011/10/30
 
▼811編成
イメージ 13立会川 2011/10/30
 
▼812編成
イメージ 14平和島 2011/2/21
 
▼813編成
イメージ 15
品川 2011/9/16
 
▼814編成
イメージ 3
立会川 2011/10/30
 
▼815編成
イメージ 16品川 2011/9/27
 
▼816編成
イメージ 4
八丁畷 2011/9/1
 
▼817編成
イメージ 5品川 2011/9/27
 
▼818編成
イメージ 6平和島 2011/2/21
▼819編成
イメージ 7八丁畷 2011/11/9
 
イメージ 17京急川崎 2011/9/1
 
▼821編成
イメージ 22金沢文庫 2013/6/14
 
▼822編成
イメージ 23金沢文庫 2013/6/14
 
▼823編成
イメージ 30
品川 2013/10/17
 
▼824編成
イメージ 24八丁畷 2011/11/9
 
▼825編成
イメージ 25品川 2012/7/28
 
▼826編成
イメージ 26平和島 2011/2/21
 
イメージ 27平和島 2011/2/21
 
--- スナップ ---
 
▼816編成
イメージ 28品川 2012/8/4
 
▼820編成
イメージ 29品川 2012/8/4
 
▼826編成
イメージ 18品川 2012/8/4
 
▼807編成
イメージ 19金沢文庫 2013/6/14
 
▼808編成
イメージ 20金沢文庫 2013/6/14
 
▼817編成
イメージ 21金沢文庫 2013/6/17
 
▼品川に到着する822編成
イメージ 31
品川 2015/2/13
 
▼817編成
イメージ 32
新逗子 2016/3/16

▼822編成
イメージ 33
堀之内 2016/3/16

▼823編成
イメージ 34
品川 2017/3/8
 
▼823編成
イメージ 35
平和島 2017/3/8
 
▼823編成
イメージ 36
平和島 2017/3/8
 
▼824編成
イメージ 37
品川 2017/4/30
 
▼826編成
イメージ 38
久里浜ファインテック 2017/5/28
 

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