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■■■ コメント ■■■
 
東北新幹線の盛岡-八戸間開業の際に並行する在来線東北本線が第3セクター化された際にJR東日本から譲り受けた701系電車を基にカスタマイズした車両です。それらは0番台、新製車は100番台に区分されています。すべて2両編成で、7編成存在します。
 
■■■ 撮影記録 ■■■
 
5編成
 
1  2  3  4
101  102  103
*赤文字は未撮影編成
 
▼第1編成
イメージ 2
盛岡 2015/11/13
 
▼第2編成 IGR7001-2+IGR7000-2 (元クモハ701-1039+クハ700-1039)
イメージ 1
八戸 2013/11/2
 
▼第101編成
イメージ 4
盛岡 2015/11/14
 
▼第102編成
イメージ 5
盛岡 2015/11/13
 
▼第103編成
イメージ 6
盛岡 2015/11/14
 
 
 
--- スナップ ---
 
▼第1編成
イメージ 3
盛岡 2015/11/13
 
▼第102編成
イメージ 7
盛岡 2017/3/22
 
▼第103編成
イメージ 8
盛岡 2017/3/22
 
■■■ コメント ■■■
 
東北新幹線が八戸・新青森まで開業したことを受け、並行する在来線東北本線が第3セクター化されました。その際にJR東日本から引き継いだ701系と、新製車(100番台)とが存在します。すべて2両編成で9本存在します。703系の導入が決定しており、その後の処遇について注目です。
 
■■■ 撮影記録 ■■■
 
4編成
 
1 2 3 4 5 6 7 8
101
*赤文字は未撮影編成
 
▼第1編成 青い森701-1+青い森700-1 (元クモハ701-1037+クハ700-1037)
イメージ 1
八戸 2013/11/2
 
▼第2編成 青い森701-2+青い森700-2 (元クモハ701-1001+クハ700-1001)
イメージ 2
八戸 2013/11/1
 
▼第4編成 青い森701-4+青い森700-4 (元クモハ701-3+クハ700-3) イメージ 3
八戸 2013/11/2
 
▼第5編成 青い森701-5+青い森700-5 (元クモハ701-1004+クハ700-1004)
イメージ 4
八戸 2013/11/1
 
 
--- スナップ ---
 
▼第5編成
イメージ 5
盛岡付近 2017/3/22
 

JR東日本 157系

■■■ コメント ■■■
 
クロ157-1のみ現存します。田町車両センターから東京総合車両センターに引っ越しました。検査期限が切れており、保留車となっています。E655系のデビューにより、皇室・国賓の御乗用として走行することはないと思われます。個人的には大宮に行ってほしくないですね…。工場公開の時にEF58-61とともに姿を現すことを大いに期待します。
 
■■■ 撮影記録 ■■■
 
▼クロ157-1
イメージ 1
田町電車区 1989/4/3
 

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