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皆様、こんばんは。
あちらこちらで上野東京ラインの話題で盛り上がっているようでしたので、仕事帰りに品川に寄り道しました。
時間が遅いこともあり、試運転はありませんでした。
▼早速8番線に21:15発の回送列車が来るようです。この8番線は封鎖されていました。
だいぶ早い入線、いわゆる｢バカ停｣でしょうか。
▼やってきたのはE233系3000番台でした。
▼E58編成でした。
▼3962M列車でした。
▼後ろに基本編成もついてました。
▼9番線に追い抜く回送列車が21:11発にやってきます。
▼10番線には後に続く回送列車が21:17にやってきます。
▼南端まで移動しましたが、いっぱいいっぱいでした。
▼そうこうするうちに11番線に湘南ライナーがやってきました。
▼工事中はこちらから撮れなかったので新鮮でした。
▼ストライプのA5編成でした。
3731M列車です。
▼A編成なのでサロ185は2両ついてます。5号車のサロ185-9です。
▼モハ184-17です。ストライプで目立たないですが、中央客室窓上にダクトがあるのがポイントです。
▼モハ185-17です。パンタが付き、中央の客室窓上にダクトはありません。
▼9番線にも185系がやってきました。
▼こちらは最初にストライプに戻されたA8編成です。
▼回送3222M列車です。
左右をストライプの185系に挟まれるという事態に、駅員さんと私以外誰もいないホームで一人テンションが上がっていました。レンズ交換するのも忘れて｢いやあ〜…｣と呟きながら堪能してしまいました(病)。
▼先に21:10発の湘南ライナーが出発です。
▼上野東京ライン開業後も現状維持なのでしょうか。
▼振り返って「品川」とストライプ185系です。ある意味懐かしい絵です。
▼回送なので車内に明かりは灯っていません。
▼ゆっくりと動き出し、まだ真新しい車両基地へ引き上げていきました。
▼21:17発の回送列車を待ちます。
▼「あと36日」とか出してしまうと、フルコンプする人とが出てきそうですね。
▼やってきたのはE231系K16編成でした。
▼3964M回送列車です。
▼案内板です。
▼上貼り拡大です。
8・7番線は臨時ホーム(Extra Platform)になるようです。品川と言えばやっぱり臨時ホームですよね。存置確定に少し喜んでしまいました。
ちなみに、6・5番線が東海道線です。11番線はかなり判読しづらいですが、東海道線横浜方面です。
▼21:25発の回送列車を待ちます。
▼すでに上野東京ラインカラーとなった駅名標です。
▼こちらはラインカラーなしです。
▼さて、21:25発の回送列車がやってきます。
▼E233系3000番台でした。
▼E53編成でした。
8966M列車でした。8xxx番台なので定期の列車ではないような感じがしますが、詳しく知りません。
これで引き上げました。 |
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