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皆様、こんばんは。
前日のポップコーンに追加オーダーが出たので、今度は仕事前に東京駅に寄りました。
時間があまりないので、新幹線を楽しむことはあきらめ、在来線を少し楽しんでみました。
▼東京駅1番線、中央快速線です。
正確には島式なので、1・2番線ホームです。東京駅で最も高い位置にあるホームです。
▼E233系0番台がひたすら折り返す場所でもあります。
▼T34編成でした。
グリーン車が2両追加されるようになったら、この撮影しているホーム端いっぱいに停車することになります。
▼電車を待つ間、皇居方面の景色を楽しむこともできます。
▼都営バスがやってきました。
▼もう1台やってきました。
今一つバスにハマれません。
▼T9編成が出発です。
▼T21編成がやってきました。
▼T34編成が出発です。
▼なんだか楽しそうなバスがいたので、思わず撮りました。
はとバス、ですね。
▼中央特快が到着です。
▼T42編成でした。
▼T21編成が出発です。
▼バンバンやってきます。
▼T29編成でした。
▼T42編成が出発です。
▼飽きかけた頃、分割編成がやってきました。
▼H54編成でした。
▼ところで、ここの両渡り分岐器は特殊です。
▼中央の交差部分も動きます。
あまり線路の分野には強くないのですが、これはあまり見たことがありません。
▼E233系0番台ばかりやってきます。
▼T41編成でした。
まぁ、グリーン車の組み込みが始まってから慌てるよりはいいかもしれませんが…。
そう自分に言い聞かせても飽きてしまったので、下に下りました。
▼山手線E231系500番台です。
トウ510編成でした。以前よりとっちらかっている印象です。
▼工事用の車両が沢山留置されているのも大きな理由です。
▼先ほどまでいた中央快速線1・2番線ホームの足元を行く京浜東北線E233系1000番台です。
ウラ112編成でした。
▼上野東京ラインの試運転もやっていました。エクスプレスカラーの185系OM07編成でした。
架線柱がごちゃごちゃし過ぎており、ここからの撮影にはかなりの無理がありました。
▼顔に影が極力かからないタイミングを逃さないようにシャッターを慎重に切ります。
するとこんなに遠くなっちゃいました…。
▼ウラ157編成がやってきました。
側面に陽が回りませんが、ついでなのでやむなしです。
これで切り上げて仕事に向かいました。 |
撮り鉄日記
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