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皆様、こんばんは。
だいぶ日が経ってしまいましたが、3/8に相鉄線相模大塚そばの留置線で行われたそうにゃんバースデーフェスタに行ってきました。
初代そうにゃんトレインと2代目そうにゃんトレインの引継式でもあり、後にも先にも｢並び｣はこの時だけ、という貴重な機会でした。
▼2代目そうにゃんトレインは11000系第4編成の11004編成でした。
▼行先表示器にはそうにゃんです。
ガガっとなってしまっていますが、列車番号表示はこの日の日付308を表示していました。
▼初代もそうにゃんですが、最後の走りを見せるそうにゃんなのでした。
ホントにそういう意味でこの表示だったなら、粋な計らいです。列車番号が310になっていたのですが、もしかしたら3/10まで走ったのでしょうか…。
▼横顔です。
そうにゃんがはみ出なくなりました。つまり、カッティングが簡素化されたということになります。枠のグラデーションもオリジナルのままで変更なしです。つまり、簡素化されたということになります。これを見て、｢ん？大丈夫か？｣と思ったのですが、この後編成を観察して相鉄の気合の入れようを感じて安心した次第であります。
▼ローアングルで並びです。
▼2代目メインです。
▼小さい子たちは｢青いそうにゃん！｣と口々に叫んでいました。
よほど初代の黄色がインパクト強かったんでしょうね。
▼さて、10号車から気合を入れて側面ラッピングを紹介していきましょう。営業運転が始まったらコンプリートは困難になると思い、やることにしました。まずは10号車。
乗務員スタイルのそうにゃんです。電車のイラストは、形状から8000系でしょうか。
▼10号車は車掌編でした。
最後尾を務めていることが伝わってきます。
▼9号車の10号車寄りです。
切符の販売機と自動改札、運賃表などのイラストが描かれています。画一的な長方形に収めることなく、自由にはみ出ています。東京都を走らない電車だからこそできるワザです。
▼9号車中央です。そうにゃん、何をしているのでしょうか。
▼9号車の8号車寄りです。
駅長さんスタイルのそうにゃんでした。
▼8号車の9号車寄りです。
信号をメンテナンス中のそうにゃんでした。
▼8号車中央部のそうにゃんです。
踏切です。細かいですが、警告灯が全方位式(提灯スタイル)でした。
▼8号車の7号車寄りです。
通信でした。
▼7号車の8号車寄りです。
▼7号車中央です。
未だ撮影したことがない相鉄の黄色先生、モヤが描かれています。前パンですが…。
▼7号車の6号車寄りです。
電力、でした。
▼6号車の7号車寄りです。
軌陸車に乗り、トンネルの打音検査をしているそうにゃんです。さて、どこのトンネルでしょう。
▼6号車の中央です。
8000系らしき電車がトンネルから出てきました。
▼6号車の5号車寄りです。
営繕、でした。トンカチでヘルメットはたたいてはいけません。
▼そうにゃんヒストリーエリアお客様休憩所の入口になっていました。
▼5号車の6号車寄りです。
バラスト入れ替え作業中のそうにゃんです。
▼5号車の中央です。
マルタイが描かれていました。なかなか要点を突いています。
▼5号車の4号車寄りです。
保線、でした。そうにゃんが持っているものがよくわかりません。
▼4号車の5号車寄りです。
左が横浜で右上が海老名、右下がかしわ台でしょうか。
▼4号車の中央です。
朝のピーク時のダイヤが描かれています。なかなかリアルです。
▼4号車の3号車寄りです。
運輸司令でした。まさか本物は女性専用じゃないですよね。
▼そうにゃんヒストリーエリアお客様休憩所の出口になっていました。
▼3号車の4号車寄りです。
クレーンで散り上げられている下に勢ぞろいです。11000系、10000系、9000系、8000系、新7000系…旧7000系がいません。これは何かの暗示？！
▼3号車の中央です。
クレーンで持ち上げられたら床下が外れちゃうあたりNゲージですね。
▼3号車の2号車寄りです。
車両センターでした。台車にパンタグラフを乗せているあたり、よく見てますね。
そうにゃんはNゲージの車両をあり得ないサイズの工具で何をしようとしているのでしょうか？！
▼2号車の3号車寄りです。
そうにゃん、汗をかいています。全部わかるようになるには苦労しそうです。
▼2号車の中央です。
先生役です。板書もカラフルですね。しかし、生徒さんがいません…。
▼2号車の1号車寄りです。
教習所でした。そうにゃんは勉強中です。日日是勉強、ですね。
▼1号車の2号車寄りです。
運転士のそうにゃんです。
▼1号車の中央です。
背景は横浜のMM地区のようですね。
▼1号車の前寄りです。
運転士のそうにゃんでした。
▼横浜側にやってきました。
▼2代目メインです。
海老名側と異なるイラストですね。
▼証明写真…いや、正面写真です。
▼初代メインです。
黄色はインパクトありましたね。
▼横浜側の並びです。
▼朝ぐずついたせいか、少々まばらな集客でした。
▼まぁ、撮り鉄としてはありがたいです。
▼思い思いにシャッターを切ります。
▼青系に合わせているためか、インパクトは落ちたように思います。
▼横浜側の横顔です。
▼みなさんも思い思いに見て回っていました。
▼通電しているのでポールより近づいてはいけません。
▼バラストの上は歩くのが大変です。慣れません。
▼海老名側に戻ってきました。
奥の新7000系はバリア役です。
▼この日限りと思うとシャッターを切る数が増えます。
▼並びです。
▼少しかがみます。
▼LEDはあきらめました。
▼おつかれさまの初代です。
▼証明写真…いや、正面写真です。
▼初代寄りの並びです。
▼記念乗車券には行列ができていました。
これで会場を後にし、バスロータリーの喫煙所へ。
▼撮ってくれと言わんばかりに止まっていたので撮ってみました。
時間切れで帰宅するためにホームへ。
▼階段を下りると会場が目の前です。
▼バリア役の7717編成です。
▼引きです。
▼2代目です。
▼初代とバリア役です。
▼初代です。
▼並びです。
初代はそうにゃんのデビューに合わせて登場したこともあり、そうにゃんの紹介がメインでした。
2代目はそうにゃんが各部署の紹介という設定でした。
テーマが明確で伝わりやすかったです。
公開されているダイヤによれば、翌日から運用に入っており、相変わらず忙しいそうにゃんでした。 |
撮り鉄日記
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