撮り鉄日記 2/10 武蔵野線の205系

皆様、こんばんは。

首都圏の205系はだいぶ活躍の場を減らしましたが、武蔵野線ではまだまだ主役です。

▼京葉線からM27編成がやってきました。

▼後姿です。

西船橋駅は京葉線の高谷支線(西船橋ー市川塩浜）、二俣支線(西船橋ー南船橋)の駅でもあります。

京葉線は国鉄末期に開業した路線ですが、開業前にはこのM27編成がいるホームに一般客が立ち入ることはできず、頻繁にスカイブルーの103系やバーミリオンの103系が試運転を行っていました。

西船橋と千葉みなとの間が開通すると、スカイブルーの103系を西船橋から乗れるようになりました。

ちょうど同じようなアングルで撮った写真です。まだ武蔵野線には101系がいました。京葉線とも直通運転を開始していませんでした。

写真という記録の大切さをしみじみと感じてしまう一日になってしまいました。

[しおさい]

京葉線二俣支線は運転間隔が20分以上も開くことが多いのは改善が必要なところです。

[あんちんさんの撮り鉄日記-第2巻-]

> しおさいさん
コメントありがとうございます。
ららぽーとのお客さんをもっと運ばないといけませんよね…。まあ、本線優先は仕方ないかもしれませんが…。(^_^)