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皆様、こんばんは。
いよいよ長門本山駅に7:04到着です。
▼駅全景です。
▼駅周辺のフリースペースでいろいろアングルを楽しみます。
▼折り返しは7:10発の1番電車になります。
▼側面行先表示機です！7:10発の始発だけ雀田止まり(折り返し)なので、この列車だけで表示される幕です！
往路の表示も撮影しておけばよかったと少し後悔です。
▼たった6分で折り返します。
▼学生さんたちが集まります。
▼地元に必要とされている路線であることがわかってよかったです。
▼まもなく出発です。
▼線路沿いの沿道に柵もなく広いですが、注意しながら撮影です。当然、軌道敷地内に立ち入ってはいけません。
▼7:10 一番電車が出発です。
▼そういえばクモハ123-2でした。
▼振り返って後姿を追います。
▼いっちゃいました。
▼駅全景です。
▼ホーム有効長がやはり1両分しかないですね。
▼建屋です。
▼駅名標です。
▼縦長タイプです。
▼駅のそばを通る道路に出て、右側の風景です。海が近いです。
▼左です。
▼バス停です。
こちらのほうが本数多いです。
▼ポストです。
平日･土曜日は14:30の1便、休日は11:30の1便だけ収集時刻に設定されていました。
▼車止め標識の裏からです。
▼駅舎を別アングルで。
▼駅裏にはトイレがあったらしいですが、跡形もなく消えていました。
▼観光マップが設置されていました。
▼本山支線は本山線と紹介されていました。「石炭輸送を目的にJR小野田線雀田駅から分岐して長門本山にいたる2.3kmの鉄道。昭和8年生のレトロな電車「クモハ42001」が走り、人気を博していましたが、平成15年3月に惜しまれながら引退しました。」と解説されていました。
クモハ42001が引退して15年も経っていたんですね。
▼エンドです。
▼いい味出てます。
▼時刻表です。
先ほどの7:10発以外は宇部新川行きです。
▼7:30 先ほどの雀田行きが戻ってきました。
▼至福の時間です。
▼折り返し7:36発、朝の最後の列車になります。
1便目と同じ6分間しかありません。
▼有名なアングルですね。
これに乗って宇部新川8:08到着で向かいました。 |
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