あんちんさんの撮り鉄日記

Tてつさん コメントありがとうございます。
そうでしたか。なるほどという感じです。
インドネシアに行った編成にはLEDがないんですかね。
気になります。

こんにちは
ある方から聞いたのですが
武蔵野線の205系のLED表示は埼京線の205系のお下がりらしいですよ

keikyunew1000さん
お誘いありがとうございます。
検討してみます。(^-^)/

kekyunew1000さん ありがとうございます。

京三製作ファンさん コメントありがとうございます。

ついに、という感じですね。
後は編成が仕上がって試運転、三鷹に納品、という流れでしょうか。

よく考えればD-ATC撤去、ATS-P設置のようなので、もう山手線は走れませんね。

レンガラッピングより黄色ラッピングの方が面白いかもしれませんが…乗客を惑わすことを考えるといかがかと。いいな、と思ったんですけどね。(^-^;)/

B運用C運用は結構な頻度で代走やっているようなので、Aがどっちに入っても問題なさそうな感じですね。

こんばんは、いよいよ先頭車が出ましたね、想像はしていましたがE231系500番台のカナリア帯は大変に似合っていると思います。

確かに、昔に山手線にいた101系はカナリア色だったために、私も何かの記念でそのラッピングが既存の山手線車両で実現（復元）すれば面白かなと思ったことがあります。

中央・総武緩行線の代々木と新宿は山手線との並行区間になっているために、カラーリング違いのE231系500番台の同窓会になるなどと賑やかになることは間違えないかと思われます。

しかし、秋葉原ではお互いに顔合わせができませんね（中央・総武緩行線のホーム全体が壁に覆われているため）。

ここまでくればあとは営業運転が楽しみといった感じでですが、新たに与えられた編成番号がA520のため、基本的に現有の209系500番台がC運用・E231系がB運用のために、これを機に中央・総武緩行線の運用形態が見直されるのか、A520はBかCのどちらかに就くのかが気になるところですね。

こめこめさん コメントありがとうございます。
ラッピングもこういう遊び心があると楽しいですね。(^-^)/

あんちんさん
おはようございます。
山手線車両にLINEのキャラクター
いいですね。
一度は、山手線を撮影したいですね。

京三製作ファンさん コメントありがとうございます。
弱冷ステッカー…気づきませんでした。
モハユニットがないとできない動作試験…ドア開閉、照明、行先表示器、開扉灯などの情報伝送系、パンタ上げ下げ…妄想するだけでもいろいろあります。
大崎到着前の車窓から目が離せません。

こんばんは。

私も、本日湘南新宿ラインの車内から覗きましたが、中央線快速のE233系（トタT13）が手前にいてよくは見えなかった中で、確かに9・8号車の姿がありませんでした。

しかし、新たに7号車になったサハE231-620に弱冷房車のステッカーが貼られていたのは見えました。

モハユニットが1組なかったということは、もしかすると仰る通りに仕上がったクハとモハ（1組）を合わせて構内で試験走行ということも考えられそうです。

ここまでくれば、さらに出場が待ち遠しくなってきたという状況ですね。