![[10]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_back2.gif){kind=small}
![[21]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
皆様、こんばんは。
高知一泊明けた朝、とさでん交通の要衝、はりまや橋に寄ってみました。
▼600形ですね。
607号でした。正面2枚窓は結構特徴的です。
▼貴重な収入源であるラッピング広告は施されていませんでした。
▼700形ですね。
702号でした。
▼200形です。
206号でした。
▼630号です。
正面中央のキャラクターがかわいいですね。
▼202号です。このカラーリングも標準なのでしょうか。
▼213号です。レトロなカラーリングですね。
先ほどの202号と異なり、正面中央の窓が狭いタイプです。
▼628号です。
▼フルラッピングですね。
▼はりまや交差点の標識を交えて。
▼605号です。
▼607号が戻ってきました。
▼1000形ですね。
1002号でした。
▼800形ですね。
▼804号でした。
▼交差点の片隅での撮影は苦労します。
▼さきほどの628号です。
▼623号です。
▼行き先を見てもどっちに行くのかよくわからないのも苦労する点です。
▼616号です。
▼広告なしですね。
▼618号です。
▼201号です。
▼平成生まれの2000形ですね。
▼2003号でした。
▼613号です。
▼214号です。
▼下半分広告です。
▼625号です。
▼おきゃく電車です。
▼802号でした。
▼2003号が戻ってきました。
▼625号が出てきました。「ごめん」がいい味出しております。
その2に続きます。 |
全体表示
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
皆様、こんばんは。
人生初の高知です。
▼駅に到着すると、とさでん590形モ591がいました。
時間がなく、これで一旦引き上げました。
|
|
皆様、こんばんは。
新大阪からの帰り道、長津田でのひとこまです。
▼5000系がやってきました。
▼トップナンバーの5101Fでした。
▼こどもの国線ですが、うし電車はお休みでした。
▼Y000系トップナンバーY001編成でした。
▼20mで3ドアは意外と珍しいのではないかと思います。
▼早くうし電車を押さえたいものです。
これで切り上げました。 |
|
皆様、こんばんは。
帰り道、津田沼駅で電車を待つ間の写真です。
▼津田沼どまりと折り返しの2本が並びます。
▼500番台はA516編成でした。
▼500番台、どんどん増えてますね。
これで切り上げました。 |
|
皆様、こんばんは。
三咲から京成津田沼を突っ切って、京成千葉線は千葉中央までやってきました。
実は新京成が京成に直通するようになってからはじめての乗車でした。
▼ちはら台方面から京成3500形がやってきました。
▼3548Fでした。
ここまで乗車の新京成8000形が折り返し準備中です。
▼しばらくして出てきました。8518Fです。
▼いまさらですがまさか京成を走る新京成を見ることができるとは、あの頃の私は思ってもいませんでした。
せっかくなので、この先に進んでみることにしました。
ちはら台から先、海士有木に延ばす計画はもうないようですね。
|
