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皆様、こんばんは。
貝塚から筑前前原に移動しました。
▼305系W3編成が西唐津へ向かいます。
▼103系がやってきました！
▼E18編成でした。
▼九州に唯一残る103系線区ですね。
▼ここから東へは入りません。
▼唐津行きになりました。
▼303系がやってきました！
▼K02編成でした。
▼福岡空港へ直通です。
▼出発です。
▼しばらくするともう1本303系がやってきました。
▼K01編成です。
▼ここから西へ入らず、折り返すようです。
▼E18編成の出発時刻が迫ります。
▼後姿です。
▼また遭えるといいですね。
▼2本目の103系がやってきました！
▼E14編成でした。
▼すでに幕が筑前深江になっています。
▼折り返しは定位置のようですね。
これで時間切れ、切り上げました。 |
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皆様、こんばんは。
福岡の地下鉄は貝塚駅は地上駅です。
▼苦しいアングルですが狙ってみました。
▼しかも橋上設備があり、かげること間違いなしです。
▼やはり西に下るしかないようです。
よりによって2000系の第23編成でした。 |
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皆様、こんばんは。
博多に程近い貝塚公園にSLと寝台客車が保存されています。
ずっと気になっていたのですが、撮影する機会に恵まれました。
▼屋根はありません。
▼SLはキューロクこと9600形ですね。
49627ということで、428号機と解釈します。
▼立派な門デフを装備していますが、調べてみると保存後に取り付けられたそうです。
それでもよく似合っています。
▼正面です。ライトが･･･。
▼頭上を飛行機が横切りました。
▼大9川船･･･大正9年川崎造船所ということでしょうか？！
▼じっくり観察できました。
▼さて、20系寝台客車です。
▼こんなにきれいな状態で保存されていて、目を疑いました。
▼正面です。
▼寝台急行「かいもん」を再現しているそうです。
▼門司港と西鹿児島を結んでいたようです。
薩摩の開聞岳にちなんでいるわけですね。
▼車番はナハネフ22-1007でした。
▼昭和59年で切れたようです。
▼車内には入れませんでしたが、入れるような準備は施されていたので、イベントなどで公開されるのでしょうか。
いつまでもきれいに保存してもらいたいものです。 |
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皆様、こんばんは。
博多駅に到着すると、ちょうど貨物列車が到着する時間でした。
▼福北ゆたか線の813系R228編成と一緒にやってきます。
▼EF81-716でした。
▼お顔には日が当たってくれました。
▼でもやっぱり半影に･･･
肩を落として切り上げました。 |
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皆様、こんばんは。
長崎の市電を楽しみました。
▼崇福寺で210号です。
▼終点のその先に車庫がありますが、ビルの中のようです。
▼376号を見送ります。
▼ラッピングのバリエーションが豊富で飽きません。
▼蛍茶屋行きの301号が出発です。
▼後姿です。
▼赤迫行きの213号が追います。
▼そういえばもう雛人形･･･
石橋に移動しました。
▼203号です。
▼縦でアップです。
▼出発していきました。
▼単線区間なので、しばらくすると向こうからやってきます。
▼503号です。
▼中央の運転席の窓が大型です。
▼場所が思い出せません･･･ランタンのきれいな橋でした･･･361号です。
これで切り上げました。 |
