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皆様、こんにちは。
大崎に到着すると、TK出場の14時ころだったので、待ってみることにしました。
▼到着するとE233系7000番台とりんかい線70-000形が並んでいました。
▼時間になるとTKの工場の門からE231系が出てきました。
▼小山車のE231系が大崎にいることは何にも珍しいことではありません。
▼しかし、湘南新宿ラインは6・7番線に入ることがないので、いかにも出場という絵になります。
ただし、きったないままでした。
▼編成の一部の車両が車輪がきれいになっているだけでした。
▼にしてもきたない。洗車ぐらいしてから帰してあげればいいのに、と思いました。
▼E233系7000番台ハエ124編成と並びました。
何の変哲もない出場でした。 |
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2014年11月24日
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皆様、こんにちは。
南武線は武蔵中原に行ってきました。
▼早速待避線に入る205系ナハ38編成です。
▼快速でやってきたのは新鋭E233系8000番台N5編成でした。
▼後を追って出発です。
▼とそこへ回送列車が到着です。
▼ナハ47編成でした。
▼ゆっくりと入庫していきます。
▼ナハ12編成がやってきました。
▼南武線トップのナハ2編成の後姿です。
▼ナハ42編成がやってきました。
▼ナハ35編成が待避線に入ります。
▼追いかけてきた快速は205系ナハ8編成でした。
▼後を追って出発です。
▼N5編成が戻ってきました。
▼お！209系です。
2200番台ナハ52編成でした。
これに乗って仕事に向かいました。 |
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皆様、こんばんは。
仕事帰りに夜の川崎を楽しんできました。
▼南武線205系ナハ44編成です。
稲城長沼…四文字熟語大好きです。
▼向こう側にE233系8000番台が到着しました。
N7編成でした。
▼アングルを少し下げます。
▼京浜東北線E233系1000番台がやってきました。ウラ137編成です。
▼ナハ37編成がやってきました。
▼ライトを消します。
▼尾灯をつけます。
▼向こうにまだN7編成がいます。
▼京浜東北線がやってきました。
この並びもそのうち｢兄弟車｣が日常になる日がやってきます。
▼ウラ174編成でした。
▼京浜東北線はバンバンやってきます。
▼ウラ131編成でした。
▼そういえばまだウラ177編成はTKに放置されています。
▼ナハ50編成がやってきました。
▼ライトが強烈です。
▼ライトを消すとすぐに尾灯が付きました。
▼ケト線がやってきます。
▼この並びも風前のともしびなのでしょうか。
▼ウラ115編成でした。
▼向こうにノーマル205系が到着しました。
▼もう一回ケト線と並びます。
▼ウラ102編成でした。
▼ケト線はA列車、B列車、C列車とありますが、いまだに違いがよくわかりません。
▼向こうにN2編成が入りました。
どうやらN編成には縁がない日だったようです。
▼ウラ165編成がやってきました。
▼ウラ135編成が続きます。
▼ナハ12編成がやってきました。
▼ライトを消します。
▼尾灯をつけます。
▼ウラ120編成がやってきました。
▼お！209系です。
▼2200番台のナハ54編成でした。
▼ケト線がやってきます。
▼並びました。
▼ウラ132編成でした。
▼登戸行きとまぁへんちくりんな行き先の列車に充当されていました。
行先のバリエーションが豊富なのも南武線の魅力の一つですね。
これで切り上げました。 |
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皆様、こんばんは。
私がブログを始めてから気付けば満4年が経過しておりました。
1枚の写真を撮ったことに端を発し、撮ることや記録することの楽しみを覚えてしまい、今に至ります。
引退していく車両を撮るごとに自分の非鉄時代を恨めしく思ったこともありました。
そんなことを繰り返さぬよう、これからも撮り続けていきたいと思います。
10年、20年と時間が経った時、どのような気持ちで振り返るのか、今から楽しみです。
これからもどうぞお付き合いください。
よろしくお願いします。
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皆様、こんばんは。
自分で作る車両図鑑を更新しましたのでお知らせいたします。
今回の更新は、
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