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皆様、おはようございます。
今朝の湘南新宿ラインから見えた車窓は穏やかでした。
いつも通りミツB22編成が7両編成で置きっぱなし、ウラ177編成も動かずです。
遠くにE233系2000番台が見えましたが、小田急乗り入れ対応工事でしょうか。
以上です。(^-^)/
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2015年01月19日
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皆様、こんばんは。
妻と新宿に出かけたのですが、ほぼ無鉄。
ところが、大和まで戻ってきてネイルに行くとのこと。
ほんの少し撮り鉄する時間ができたので、久しぶりに小田急江ノ島線を撮りました。
▼1000形1253Fです。
待避です。リニューアルが進められるようですが、完了するのはまだまだ先のようです。
▼8000形がやってきました。8260Fです。
ライトがきつくてどうにもなりませんでした…。
▼後ろも60で合わせてありました。8060Fです。
▼1253Fが追いかけます。
▼いっちゃいました。
▼8000形が登ってきます。
▼3色LEDの8255Fでした。
▼1000形が追いかけてきました。
▼4両固定トップの1051Fです。
▼後ろの6両固定もトップナンバーの1251Fでした。
番号をそろえるのが流行っているのでしょうか。
▼1256Fがやってきました。
▼ライトに悪戦苦闘して何度も撮り直しました。
▼後姿です。
▼3000形が登ってきます。
▼3272Fでした。
3000形進化の過程で過渡期的な仕様の編成です。
▼大型の側面行先表示器なのに3色LEDです。
大量配備された形式ほど細部に改良点が見られることが多いので楽しいです。
▼1000形ワイドドアの1756Fがやってきました。
▼こちらにもワイドドアの1000形がやってきました。1753Fです。
▼どちらも中間に元先頭車を組み込んでいます。
両端を除く1か所だけ標準サイズのドアがあり、それが元先頭車の目印です。
▼後姿です。
▼3271Fがやってきました。
▼快速急行が追いかけてきました。
▼3000形10両固定の3094Fでした。
▼3271Fが追いかけます。追いつけませんが。
▼いっちゃいました。
▼3000形が登ってきます。
▼3000形すべてにおけるトップナンバー3251Fでした。
あまりに個性的な側面の客室ドア、窓配置です。
▼8000形が登ってきました。
8060F+8260Fが戻ってきました。
▼8000オールは美しいです。
▼後姿です。
▼去り際に3273Fと並びました。
▼時間調整があり、ライトオフしてくれました。
▼いっちゃいました。
この後ロマンスカーが来るところでしたが、あえなく時間切れ。
切り上げました。 |
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