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皆様、こんばんは。
その1の続きです。
▼パノラマsuperがやってきました。
▼1000系1514Fでした。
1000系と1030系は編成が複雑なので、よそ者にとっては記録するのが大変です。
なんとなく、特別車側が1000系、後ろの一般車側が1030系、1200系もその百の位に2を加えるだけ、という感じがしますが、はてさて正しいのかどうか…。
▼2000系ミュースカイがやってきました。
▼2009Fでした。
▼後姿です。
▼なんだか妙な2+2がやってきました。
▼3100系3121Fが先頭です。
後はリニューアルの3300系でした。
▼6500系6419Fがやってきました。
名鉄の厄介なところは、顔だけで形式を識別しにくいところです。特に「赤いやつ」は製造途中で顔がガラッと変わってしまうので、よそ者にとっては番号だけが頼みの綱です。
▼5000系がやってきました。
▼5005Fでした。
一見正面には非常用貫通路があるように見えますが、「改造準備」状態で、非貫通です。
▼5000系が続きます。
▼5006Fでした。
▼6500系がやってきました。
▼6523Fでした。
▼5300系の後姿です。
5305Fでした。
▼2200系ミュースカイです。
▼2205Fでした。
▼5700系です！
▼5702Fでした。
▼1000系パノラマsuperがやってきました。
▼1416編成でした。
▼ややこしい形式です。
▼3100系がやってきました。
▼回送列車でした。
3103Fでした。
一旦区切ります。 |
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2015年10月22日
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