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皆様、こんばんは。
夜の横浜です。
▼湘南新宿ラインE231系です。
小山車のU531編成基本編成のみでした。
▼東海道線下り6番線に轟音を立てて接近してくる185系湘南ライナー3733M列車です。
▼ストライプA7編成でした。
やはり185系はストライプが似合います。
▼後ろは湘南色でした。
▼C2編成でした。ホワイトの違いがよくわかる1枚になりました。
▼横須賀線E217系です。
▼付属編成のY119編成が先頭に立ちます。
▼東海道線E233系3000番台です。
▼基本編成のE06編成が先頭です。
▼東海道線上りE231系です。
K24編成でした。
▼基本編成のY8編成単独でやってきました。
▼E12編成がやってきました。
▼東海道は東京片が付属編成となっており、横須賀と逆の組み合わせになっています。
▼付属編成Y120編成を先頭に横須賀線がやってきました。
ここで東海道下りに通過列車のアナウンスが流れます。
固定運用に入っていたE217系が通勤快速で駆け抜ける時間です。
ほぼ同時に東海道上りの到着アナウンスが流れます。
数秒のずれで、「かぶる」か「並ぶ」かが決まる緊張の時間です。
東海道上りは基本編成のみの10両で到着することが分かっているので、先に入ってくれるか、思いっきり遅れてくれるかどちらかでないと「かぶり」ます。
▼先にK40編成が入ってくれました。
そして、
▼並びました…。
そうなんです。つぶやいていませんでしたが、東海道カラーのE217系F03編成がTKに入場してしまったので、この運用はE233系3000番台に代わってしまいました。
これも上野東京ライン開業の影響の一つですね。
▼E217系の後を務めるのはE233系3000番台初期導入車のE01編成でした。
▼成田エクスプレスE259系です。
もっぱら湘南新宿ラインを使用しての運用のため、上野東京ライン開業の影響はなさそうです(たぶん)。
▼湘南新宿ラインが追います。U511編成でした。
▼汎用性の高い電車です。上野東京ライン開業後も頻繁に目にすることになるでしょう。
▼E02編成がやってきました。
▼初期導入車…一般的には気になるものではないように思われるかもしれませんが、6号車にトイレがありません。、トイレを目当てに乗車して安心したい人には「はずれ」の編成です…それでも限定的ですね。
この後サンライズがやってきます。 |
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2015年02月10日
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