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皆様、こんばんは。
東京駅で新幹線を楽しんできました。
▼すでに到着済みでした。E7系です。F5編成でした。
▼E4系の後姿です。
まさかのP82編成…。
▼E3系0番台です。もう秋田新幹線に入らないので、秋田新幹線仕様とは呼べません…。
R21編成でした。
▼21番線に入っている姿は正直遭遇したことがなかったので、じっくり撮影することができて嬉しかったです。
▼奇しくも20番線には後輩のE6系が…
▼露出を少しオーバー気味にして黒いお顔をはっきりさせてみました。
▼そもそも強烈な逆光というハンデがありますが…
▼出発準備ができたF5編成です。
▼なんだか架線の変な影が出てきており、へこみました。
▼後姿はバリバリの順光でしたが、その分影回避の難易度が一気に上昇します…。
▼ムキになって追います。
▼北陸新幹線が開業したら、金沢いってみたいですね。
▼E3系0番台も出発です。E5系との連結部です。
▼角度の違いがすごすぎる気がするのは気のせいでしょうか…。
▼E2系1000番台単独です。
▼J56編成でした。
▼縦の方が収まりがよさそうですね。
▼場所を20番線に移動してE5系です。
▼U14編成でした。
▼後姿です。
架線の影から逃げようとするほど遠くなるというジレンマとの戦いでした。
▼E4系がやってきます。
▼限界いっぱいの車体をくねらせてやってきます。
もう影が…
▼ふと眼下に東海道のE217系が目に入り…
▼上野東京ライン試運転の185系…え、ストライプのA6編成じゃないですか！
ずっとエクスプレスカラーのOM編成が試運転に使われると思っていたので意外でした。
▼合間に保守車両です。
▼E2系がやってきます。
▼1000番台ラストナンバーのJ75編成でした。
▼E3系2000番台L71編成をつなげていました。
▼連結部まで移動してみました。
▼この組み合わせがバランスいいですね。
▼なぜか人気の連結部。
ここで一息。その2に続きます。 |
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皆様、こんばんは。
山手線の駅の中でも、なかなかの撮影地である五反田駅にホームドアが設置されようとしています。
▼いいカーブなんですけどね…
安全を最優先にしなければなりません。
▼すでに端から設置が始まっていました。
▼ドの付く逆光ですが、壁ができてしまう前に記録です。
トウ504編成です。
▼埼京線E233系7000番台がやってきました。
雨上がりの強烈な快晴だったので、湿度が高かったようです（ということにしときます）。いくら逆光でもかすみ方がひどい…。
▼トウ521編成がやってきました。
設定をいじくり倒してなんとか黄緑だとわかるようにしましたが…この逆光には降参です。切り上げました。 |
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