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皆様、こんばんは。
高崎でもういっちょです。
▼211系がやってきました。
▼高タカA31編成でした。
▼すぐさま折り返しです。
前パンは霜取り用ですが、寒冷地向けのいかちい雰囲気を醸し出してくれています。
▼115系です。
荷物も降ろします。昔ならクモニでやっていたことでしょうか。
▼T1038編成でした。
▼115系と107系の並びです。
▼本日二度目のT1159編成です。
▼R16編成の方が先に出発です。
▼R17編成がお相手でした。
▼横川…遠いですね。
▼T1159編成メインです。
これに乗って、仕事のある前橋へ向かいました。 |
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2015年04月20日
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皆様、こんにちは。
高崎に来るたび気になっていた上信電鉄をいよいよ撮ってみることにしました。
とはいっても、時間の都合で入場券(硬券！)を購入して入場のみの活動です。
▼ホーム端に電車型待合室なるものを発見！
▼シルクの間だそうです。なるほど、富岡製糸場にちなんでいるようです。
漢字変換で探すのが面倒なので、カタカナでごめんなさい。早速入ってみました。
▼種車はデハ203ということです。
▼室内の様子です。
家庭用電源100Vを引っ張っているようでした。吊皮は撤去されています。
▼昭和39年東洋工機…だそうです。
▼クロスシート側から撮ってみました。
照明は元から枕木方向なのでしょうか…ちょっと気になりました。
▼このボタン、小さい頃にバスでよく見かけたのですが、恐ろしい存在でした。
小さいころの記憶とはそんなものです。
▼扇風機は残されていました。動くのかは不明です。
▼照明のスイッチのようです。
▼座った時の雰囲気です。
快適です。
地元の学校が改造に携わったそうです。すばらしいですね。
▼上信最新の7000形がやってきました！
西武のお古が来るかと思っていたので、ちょっとびっくりしました。
▼雨じゃなきゃなぁ…
▼西武風ですが新規製造です。
▼デザインは高崎高等学校鉄道研究部、施工管理は高崎産業技術専門校塗装システム科、だそうです。
産学協同といったところでしょうか。
▼思ったより停車時間は短かったです。
今度は仕事じゃない時に来てみたいものです。
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皆様、おはようございます。
この日は群馬でお仕事でした。
雨の降る中でしたが、高崎で撮り鉄です。
▼107系が並んでいました。
R9編成とR14編成です。
▼R9編成メインです。
▼R14編成メインです。
▼前に回りました。
▼R6編成とR18編成がお相手でした。
▼R18編成の幕、どうしてしまったのでしょう…。
破けちゃったんですかね。
▼後姿です。
▼R6編成が残りました。
▼出発です。
▼115系がやってきました。
群馬に湘南色115系健在です。高タカT1041編成でした。
▼T1159編成がやってきました。
▼後姿です。
▼T1041編成の出発です。
▼R5編成がやってきました。
▼お相手はR7編成でした。
▼すぐさま折り返し準備に取り掛かります。
▼T1144編成です。
▼何でしょう…この安定感。
西日本の115系ばかり見ていたせいでしょうか…とても安定しているように見えます。
▼T1037編成がやってきました。
▼3+3の堂々6連です。
▼お相手はT1036編成でした。
▼そこへこちらにも115系が到着し、115系まみれになります。
▼T1142編成でした。
▼八高線にキハ100系キハ110-218が到着しました。
▼前につないでいる相方は短いレンズを用意していなかったので撮影をあきらめました。
この後上信電鉄のホームへ移動しました。
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皆様、こんばんは。
品川回りで大崎に向かう途中、品川でE657系の顔が変わってしまっていることに気付き、カメラを取り出してしまいました。
▼K7編成です。
▼おーせっかくのイケメンが…。
▼全部こうなるのでしょうか…。
デザイナーさん泣いてるでしょうね…。
▼こんなシールも貼られていました。
▼反対側もこんなお顔に…。
▼E531系がやってきます。サンライズと東海道カラーとのコラボですが、ばちこーんとお顔に柱が…。
▼K410編成でした。
▼後ろの増結編成は上野東京ライン開業向けに新造された編成でしたが、とても撮れるアングルではありませんでした。
これで切り上げました。 |
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