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皆様、こんにちは。
仙台の次は大分…忙しいです。
でも妻は「好き勝手やってる」と言います。
強く言い返せません。
さて、大分は遠いです。
羽田から大分空港へ向かったのですが、電車がありません。
ホバーがあったそうですがすでに廃止。
バスしかありません。
しかも1時間ほど移動…。
大分駅に到着してもあまり時間がなく、手際良くやっつけなければなりませんでした。
▼885系がいました。
▼SM7編成でした。
▼キハ単行です。キハ220-201でした。
▼まっかっかですね！
▼787系がやってきました。
▼BO107編成でした。
▼4両とはだいぶ短いですね。
▼大分の787系は初撮影です。
▼特急電車3種が並びました。
奥の883系は撮れませんでした…。
▼415系がやってきました！
▼100番台のFo107編成でした。
▼九州に残る国鉄形です。
▼幕も健在です。
▼国鉄フォントです。
▼後姿です。
▼最後に駅名標です。
これで切り上げて仕事に向かいました。 |
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2015年04月28日
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皆様、こんばんは。
この日は仙台で仕事でした。
なにやら工事中で、ホームのほとんどが建屋の下になっているという過酷な環境でした。
▼出発の東京駅は時間がなく、E7系だかW7系を見送るのが精一杯でした。
▼E721系0番台がやってきました。
いきなりラストナンバーの登場です。
▼仙山線の運用に入るE721系ですが、編成番号不明です。
▼701系1500番台F2-508編成です。
これまたいきなり曰く付きの編成です。震災被災編成で、1000番台から1500番台に改造の上復活した編成なのです。
▼E721系500番台です。初撮影です。
これまたいきなりトップナンバーです。P501編成です。
▼後ろのお相手はこれまたはじめましての仙台空港鉄道SAT-721系です。
▼これまたトップナンバーのSA101編成でした。
▼外観の違いがわかりやすいカットです。E721系500番台と仕様はほぼ一緒だとか。
▼先ほどのF2-508編成が出てきました。
▼E721系との併結2+2+2の6連でした。
▼P44編成の後姿です。
▼719系ですが…限界です。
仙台地区に残る貴重な国鉄スタイルです。JR発足後のデビューなので、「スタイル」です。0番台のH-2編成でした。
▼こちらはH-30編成です。
▼P37編成です。
▼0番台は仙山線共通運用のようです。
▼駅名標です。
落書きではありません。立派な仙台のキャラクターです。
▼E721系の並びです。
▼P15編成です。
▼P24編成の出発です。
▼後姿はP9編成です。
▼先頭車だけで6両…いいですね。
関東ならブツロクと呼ばれてしまうところですが、仙台地区では当たり前です。
この後団体臨時列車が来るようでしたが、あえなく時間切れ、泣く泣く退散しました。 |
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