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皆様、こんばんは。
その1の続きです。
▼キハ283系です。顔だけでは編成を判別できない形式です。
キハ283-14以下でした。
▼733系です。もう飽きましたが、記録記録…。
B-102編成でした。
▼並びです。
▼B-102編成は折り返します。
▼785系の到着です。入線は逃しました。
トップナンバーのNE-1編成でした。
▼キハ183系がやってきました！
▼さらには731系が到着、かぶります…。
▼大胆に縦に切り撮りました。
左下に｢110｣と番号が記されていますが、車番ではどうやらなさそうで、謎です。
▼キハ281系です。これまた顔だけでは編成を判別できない形式です。
▼キハ281-6以下でした。
▼不意を突いてキハ40が現れましたが、対応できませんでした…。
キハ40-401でした。
▼と思ったら、今度はキハ183系が…。
逃しまくっているのには理由があるのですが…。仕方ありません。
▼721系です。
G-115編成でした。
▼721系トップナンバーをつなげていました！
F-1編成です。
さて、この日の札幌、石狩地方などを中心に大雨で大荒れでした。
そのため、各方面の列車の発着が大いに乱れておりました。
そんな中、アレを狙っていたわけであります。
その辺りを次回ご紹介しましょう。 |
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2015年09月10日
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皆様、こんばんは。
札幌での仕事を終えて、ホテルに帰る前に札幌駅に寄りました。
▼733系です。
3000番台のB-3101編成でした。
▼なぜか赤い線が入る731系です。
G-115編成でした。
▼785系がやってきました！
個人的には好きなデザインです。
▼後姿です。
NE-5編成でした。
▼お！お初です。
キハ201系です！お顔は731系にそっくりですが、ディーゼルです。
▼D-103編成でした。
▼後姿です。
もうほぼほぼ731系ですが、赤と青で見分けるしかありません。なるほど、それで731系は赤だったんですね。
▼NE-5編成が折り返します。
▼いやぁ、いいですね。
▼アングルを変えてみたりします。
▼動き出して横顔です。
▼789系1000番台です。
▼HL-1004編成でした。特急「すずらん」です。
▼ヘッドサインは縦に2個あるのですが、上は使っていませんね。どんな時に使うのでしょうか。
それともLEDではないのでしょうか。なぞです。 ▼こちらに731系が到着です。
G-106編成でした。
▼駅名標です。
▼733系が到着です。停止位置が遠いです。
B-104編成でした。 ▼とりあえず並びです。
▼ホームのない線路に733系が回送でやってきました。
B-102編成でした。
▼すっきり撮れます。
しかしまぶしい…。
▼すると、ライトオフしました。
▼すると、後に731系が現れました。
▼連結しました。
車体断面形状が異なるのがよくわかります。
▼B-105編成がやってきました。
▼乗務員室の照明がONになるだけで表情がだいぶ変わりますね。
▼733系がジャンジャンやってきます。
B-118編成でした。
つまるところ、721系がだいぶ淘汰されているものと思われます。▼733系同士ですが、停止位置が大きく異なるので、オフセットがきついです…。
▼こちらにも733系です。
B-107編成でした。
▼G-116編成です。
▼折り返します。
▼突然ですが、721系と785系の並びです。
遠くで並んだので、急いで移動してしまいました。
▼721系は5000番台のF-5102編成でした。
腰部の前照灯がHID(？)化されていました。
▼両方前照灯ONです。
▼785系は500番台でした。NE-501編成です。
2編成しかないレアな形式だったのですが、撮るのに夢中であとで気付く始末…。
▼後姿です。
▼721系と731系の並びです
721系はF-3101編成でした。
▼キハ261系1000番台です。
この形式は編成番号があるので助かります。
▼ST-1103編成でした。
▼SUPER TOKACHI…白飛びしますね…。
▼ヘッドサインメインで…。
▼こちらは733系と789系1000番台の並びです。
▼今の北海道の主力同士、といった感じです。
▼789系1000番台はトップナンバーのHL-1001編成でした。
▼んー、いいですね。
その2に続きます。 |
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