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2016年09月23日
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皆様、こんばんは。
いよいよ和田岬線に乗って和田岬駅へ向かいます！
日曜日なので、この1往復を逃すと夕方まで来ません！
▼103系R1編成に乗車です！
妥協なしの6両編成です！ほぼ空気輸送なのは仕方のない話です。
▼信号も開通、出発進行です。
▼右は鷹取へ向かう線路です。左が和田岬線です。
▼左へ大きくカーブします。
▼すぐに右へ線路が分岐します。
分岐した先は川崎重工の兵庫工場、E001系四季島がいたようですが、見えませんでした。
▼直線が続きます。
▼和田岬駅が見えてきました。
▼シンプルな駅です。
▼線路は途切れ、その先には地下鉄海岸線の和田岬駅があります。
▼0キロポスト…と思いきや、0.5キロポストです。
昔この先の三菱重工まで線路が延びていたころの名残なのでしょうか。
▼改札は兵庫駅の中間改札に集約されているので、ここに改札口はありません。
▼東の鶴見線ともまた違う雰囲気です。
▼時刻表です。
平日も9:25発を最後に17:24まで空白です！この日は日曜日だったので、7:29発の後は17:26発までなく、それが最終という恐ろしいダイヤです。
▼その7:29発が出発です。
▼車掌さんが私が乗らないことを確認してドアを閉めました。
▼ゆっくり動きだします。
▼見送ります。
▼兵庫へ戻ってもすぐに西明石に回送されてしまいます。
▼次また会える日まで。
▼海岸線で三宮・花時計前へ向かいました。
▼神戸で仕事を終えて、3days終了。新神戸へ向かうと北神急行7055編成に！
しかし、タイムアップ。
これで切り上げました。 |
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