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皆様、こんばんは。

この日は秋田でしたが、タイトルのとおり想定外の珍客にたまげた次第です。

▼ホームでカメラを構えるとすぐに銀色のゴトーさんが現れたのでした。
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▼EF510-510かぁ、くらいにしか思っていませんでした。
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▼カモレにしてはいつもより停止位置が後ろだなぁ…くらいにしか思っていなかったのです。
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ご覧のとおり、E653系「いなほ」もいたわけで、あちらへ移動して編成全体が入らない接近撮より、柱越しでいいや・・・くらいにしか思っていなかったのです。

▼のんきに701系を撮影。N10編成でした。
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▼相変わらずテカって編成番号がわからないなぁ…とか。
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そして、インバータの唸る音がしたので振り返ると…

▼デーテンムド付き・・・否!キャブになんか書いてある!と、読み取るのに2秒くらいかかりました。
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▼レンズごと追いかけて、「衣浦臨海鉄道だぁ!?」と思わず口をついて出てしまいました。
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▼愛知県は知多半島の付け根の半田市や碧南市に展開するあの「きぬりん」こと衣浦臨海鉄道の凸がどうしてまた秋田なんかに・・・。
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▼後で調べてみたら検査入場だそうで。
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▼向こうに移動していればよかった…このくらいで痛烈に後悔の念が押し寄せてきます。
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▼まぁ、記録できただけよかったです。
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▼なぜ向こうに移動しなかったか…これを撮りたくて待っていたからです…。
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▼時間的には十分行って戻れる余裕があったのです。
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▼ただただ重いかばんを引きずって階段を上り下りしてまで・・・と怠けた結果です。
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▼A-102編成でした。
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▼後姿です。
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まぁ、E751系は秋田に来たら撮っておきたい存在だったので気持ちを切り替えました。

▼場所を移動しました。
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▼酒田方面から弘前行きがやってきました。N13編成でした。
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▼E653系1000番台「いなほ」の出発までかぶります。
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▼出発直前にヨンマル2両が到着です。
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▼キハ40-2089が先頭でした。
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▼そして出発の時間を迎えます。
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▼U101編成でした。ぎりっぎり抜けてます。
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▼後姿です。
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▼弘前へ向かったE751系は4両編成、新潟へ向かうE653系1000番台は7両編成。
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両数に差こそあれ、1両あたりの乗客は同じくらいでした。
末永く活躍してもらいたいですね。

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