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皆様、こんばんは。
久しぶりに高岡駅を訪れました。
北陸新幹線が開業し、北陸本線はあいの風とやま鉄道に転換され、氷見線と城端線がJRで存続するため、地図上はこの2路線がJR西日本の飛び地になってしまいました。
▼城端線ホームに下りるとヨンマルいっぱいでした。色あせたヨンマルはまるで焼きタラコ。
▼色褪せなしのヨンマルは、プリップリのタラコのようです。
▼出発のようです。
▼並びました。
焼きたらこの方はキハ47-1064でした。
▼後ろは城端・氷見ラッピングのキハ47-27でした。
▼プリップリのたらこは3両編成を組んで休んでおりました。
▼キハ47-1091でした。
▼さて、先ほど見切れていたラッセルです。
障害物が・・・。
▼いろいろなアングルで試してみました。
▼ラッセルヘッドメインです。
▼DE15-1541でした。
▼本体は前後をラッセルヘッド装着でお顔を拝めませんでした。
▼じろじろと観察タイムです。
▼場所を移動しました。
キハ40-2083が先頭です。
▼「べるもんた」こと、ベル・モンターニュ・エ・メールは車庫の奥で休んでおりました。
▼そこへ、たらこのヨンマルがやってきました。
▼係員の指示にしたがって停止と進行を繰り返します。
▼手際よく作業が進められます。
▼どんどん近づいてきます。
キハ40-2092でした。
▼奥へ入っていきました。
▼3連タラコが出てきました。
▼奥へ片付けられていきました。
▼給油が始まっていました！
車のそれと比べると、いかに大きいかがわかります。
▼521系やってきました。
▼M14編成でした。
▼ふたたびラッセルのほうへ近づきます。
▼あのCMみたいに除雪している光景を拝んでみたいものです。
▼ヨンマルがスタンバイです。
キハ40-2078でした。
▼油断したその背後を貨物列車が通過していきました。
▼AK15編成が到着です。
▼ヨンマルが出発です。
▼ラッセルとヨンマルの並びです。
▼雪の残るころにまた来てみたいですね。
▼城端・氷見ラッピングのヨンマルです。
キハ47-1015でした。
これで切り上げました。 |
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