撮り鉄日記 7/18 聖地巡礼 余談

皆様、こんばんは。

 

折角デーデーがたくさんいるので、センターキャブを見比べてみました。

 

▼DD51-825です。

車番は切り文字です。三菱のロゴが誇らしげです。屋根上のアンテナが中央であることもポイントですね。

 

▼DD51-891です。

車番が白色プレートです。運転室扉の窓も異なります。

 

▼DD51-892です。

運転室扉の窓が825と同じタイプです。残念なことに区名札が差し込まれておりませんでした。

 

▼DD51-1803は一つ向こうでわずかな隙間からしか見ることができませんでした。

運転室扉の手摺りまでボディの塗色が朱色になっています。JRFのロゴの下に蓋があります。何が入ってるのでしょうか。

 

▼さて、500番台に区分されるタイプです。といっても番号が1000台なのですが。DD51-1147です。

この日確認できたDD51の中で唯一の日立製でした。旋回窓が何よりの特徴ですが、ほかにも、アンテナが煙突付近であったり、屋根上がだいぶすっきりしていたりします。正面窓の黒色の範囲も異なります。残念ながら休車札が差し込まれています。

 

▼DD51-1156です。

アンテナの取り付け位置が異なります。

 

続いて、デーテンです。

 

▼DE10-1562です。

赤色のナンバープレートで、川崎重工製です。

 

▼DE10-1592です。

旋回窓です。車番は切り文字タイプです。向きが逆なので比較しづらいです。

 

▼DE10-1725です。

ボンネットの仕切りの塗り分けが黒色です。

 

どうやら同じ釜はいないのか、と思うくらい個性の塊でした。

 

Nゲージに手を染めていた頃にこんなことをしていたら絶対｢やってた｣と思います。