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皆様、こんばんは。
八王子に到着すると、新顔が休んでおりました。
▼E231系3000番台です。
▼クハE231-3002です。
編成番号はハエ42を名乗ってます。
▼E233系0番台との並びです。
▼ブルさんが出発です。
EH200-18でした。
▼横浜線のE233系にはHMが取り付けられておりました。
▼H001編成でした。
▼E257系特急「あずさ」が到着です。
▼M-115編成でした。
▼後は非貫通のお顔です。
▼H59編成が到着です。
▼きました！
今更ですが、ようやくちゃんと撮影です（インスタではとうにアップ済み）。
▼E353系です。
▼S110編成でした。
▼こちらにもやってきました。
S109編成でした。
▼テッカテカです。いい加減PLフィルターを買いたいですね。
一旦退却してからまた戻ってきました。
▼E257系が到着です。
▼M-204編成でした。
▼E233系の並びです。
▼T14編成です。
▼ハエ42編成もようやくスイッチが入りました。
▼行先表示はまだ「回送」です。
▼もういっちょE353系の到着です。
S202編成でした。
▼基本編成はS102編成でした。
▼いっちゃいました。
▼ブルさんが到着です。
▼EH200-18でした。
▼ガゴガゴいいながら停車します。
▼八王子駅の日常です。
▼お。「拝島」になりました。
▼動き出しました。
▼今日は夜番ですかね。
▼モハE231-3002です。
▼モハE230-3002です。
▼クハE230-3002です。
▼E257系が到着です。
▼M-115編成でした。
▼さらにもう1本E353系の到着です。
▼S107編成でした。
▼後姿です。
▼むさしの号がやってきました！
▼並んでくれました。
▼こちらのE231系も総武線からの転勤族、M31編成でした。
▼すでに日が経っていますが、個人的には新鮮でした。
▼E233系との並び･･･ちょっとぎりぎりですね。
▼ブルさんがお仕事中です。
▼西日をたっぷり浴びながら･･･大変です。
▼EH200-8でした。
▼もう一本E233系との並びです。
▼大宮にワープしました。
これは便利な列車だと痛感した次第です。
▼折り返しはできないので、一旦東大宮に上がるそうです。
▼次の転勤族がそろそろ仕上がりそうですね。
▼引き上げていきました。
▼いっちゃいました。
今度は「しもうさ号」に乗ってみたいですね。 |
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皆様、こんばんは。
宇都宮駅に到着するとすぐにブロアファンの音が接近。
▼黒帯金太郎でした！
停車して休憩のようです。
▼奥には205系600番台が休んでおりました。
▼Y11編成でした。
▼E233系とEH500の並びです。
▼そこへ別の金太郎が高速で通過です。
▼EH500-77でした。
▼ポイントが切り替わりました。
▼黒帯のEH500-6が出発です。
▼出てきました。
▼タンカー列車でした。
これで切り上げました。 |
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皆様、こんばんは。
大宮駅11番線を楽しみました。
▼大宮工場に入場中の電車たちをちらちら見られるのは魅力的ですね。
▼中央総武緩行線のE231系が武蔵野線向けに改造中ですね。
クハE230-18でした。まだ編成番号が取り付けられていませんでした。
▼その後から209系2100番台が引っ張り出されてきました。
▼クハ209-2106でした。
すると、ブロアファンの音が接近
▼どどーん！からしのPFがやってきました!
▼EF65-2127です！
▼配給列車だったので、すぐさま振り返って後姿です･･･って、停車です。
▼運転士さん交代です。
▼停車中に配給されるコキたちを観察です。
コキ200-31でした。
▼コキ200-65です。
▼コキ107-1651の札を確認します。
隅田川から倉賀野へ送るみたいですね。
▼そこへ東武の100系スペーシアがやってきました。
▼すっかりなじみましたね。
107Fでした。
▼先に出発です。
▼しかし、この並びを収めることができるとは思っていませんでした。
▼いっちゃいました。
▼クハE230-18はライトを消しておとなしくなってしまいました。
▼カラシの配給が出発です。
▼いっちゃいました。
▼209系が出てきました。
▼おや、工場職員の方ではなく、運転士さんが運転してますね。
▼編成番号札もC422が掲げられています。
▼クハ209-2146です。
▼モハ209-2174です。
VVVFインバータ、SBB、MS/DS/BSがピカピカでした。
▼モハ208-2174です。
SBBとSIVがピカピカでした。
▼クハ208-2146です。
SBBと前位台車の速度計?がピカピカでした。
▼列車番号が表示されているので出場ですね。
▼一旦停止しておそらく工場職員の方が下りて、出発していきました。
これで切り上げました。 |
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皆様、こんばんは。
新王寺駅から田原本線に乗りました。
▼8400系がやってきました。
▼B15編成でした。
▼夕方の混雑でこれで切り上げました。
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皆様、こんばんは。
その2の続きです。
▼きました！時刻は16:52でした。
▼2680系です！
▼上本町発の鮮魚列車送り込み回送ですね。そのため、幕も「回送｣です。
▼そんなX82編成を見てみましょう。ク2780です。
屋根上のクーラー5台ですが、前から3台目はクーラーではなくロスナイのようです。他の通勤型電車の赤より深い赤色のボディはマルーンレッドと呼ばれているそうです。もちろん、前面の白帯も鮮魚列車であることを識別するためのものです。
▼モ2683です。
ドア窓に広告シールもありません。
▼モ2684です。
▼側面の行き先表示機は埋められていました。
鮮魚列車専用といえ、厳密には送り込み回送列車。すぐに折り返してくるので、待つことにしました。そのため、ホームを移動します。
▼2410系がやってきました。
W20編成でした。
▼上本町へ向かい列車を狙うと正面ドカンです。2430系がやってきました。
W41編成でした。
▼2610系が出発です。
X18編成でした。
▼こちらはX15編成です。
▼21000系がやってきました。UL11編成でした。
▼1220系の出発です。
VC21編成でした。
▼1437系がやってきました。
VW45編成でした。
▼2430系の後姿です。
▼AG30編成でした。
▼1026系がやってきました。
VH27編成でした。
▼5800系と並びました。
▼先に9820系が出発です。EH26編成でした。
▼DF13編成の出発です。
▼後姿です。
▼1233系がやってきました。
▼VE46編成でした。
▼2410系がやってきました。
W26編成でした。
▼21000系が出発です。
UL04編成でした。
▼17:00過ぎ、いよいよやってきました。
▼「鮮魚｣！とらえました！
▼そこへスズメバチ襲来！
▼よりによって22600系唯一リニューアル前の姿を残すAT51編成でした。
▼後の編成は番号未確認でしたが、スムーズに抜けてくれました。
▼出発です。
▼逆光のせいもあってか、やはり濃いですね。
▼｢鮮魚｣は漢字の表記だけでした。
▼仕事を終えた行商のおばちゃんの姿を捉えることはできませんでした。
▼車端部のトイレには窓がありません。
▼後姿です。阪神が半身裏かぶり･･･
▼こちらの顔はかぶらなくなりましたが、先頭側にまだ残っており、3両編成なのに頂戴編成に見えてしまいます。
▼しつこく追いましたが、限界でした。
▼惰性です。5820系がやってきました。
▼DH21編成でした。
▼向こうにはDH24編成です。
▼2410系がやってきました。
▼1254系です！
▼VC54編成でした。
▼2610系がやってきました。
X12編成でした。
▼3200系です！
▼KL05編成でした。
▼2430系が出発です。
W41編成でした。
▼22000系？がやってきました。
▼30000系が出発です。中間のダブルデッカー車をよく観察できます。
▼V06編成でした。
▼1233系がやってきました。
▼VE33編成でした。
これで切り上げました。 |
