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皆様、こんばんは。
大宮駅11番線を楽しみました。
▼大宮工場に入場中の電車たちをちらちら見られるのは魅力的ですね。
▼中央総武緩行線のE231系が武蔵野線向けに改造中ですね。
クハE230-18でした。まだ編成番号が取り付けられていませんでした。
▼その後から209系2100番台が引っ張り出されてきました。
▼クハ209-2106でした。
すると、ブロアファンの音が接近
▼どどーん！からしのPFがやってきました!
▼EF65-2127です！
▼配給列車だったので、すぐさま振り返って後姿です･･･って、停車です。
▼運転士さん交代です。
▼停車中に配給されるコキたちを観察です。
コキ200-31でした。
▼コキ200-65です。
▼コキ107-1651の札を確認します。
隅田川から倉賀野へ送るみたいですね。
▼そこへ東武の100系スペーシアがやってきました。
▼すっかりなじみましたね。
107Fでした。
▼先に出発です。
▼しかし、この並びを収めることができるとは思っていませんでした。
▼いっちゃいました。
▼クハE230-18はライトを消しておとなしくなってしまいました。
▼カラシの配給が出発です。
▼いっちゃいました。
▼209系が出てきました。
▼おや、工場職員の方ではなく、運転士さんが運転してますね。
▼編成番号札もC422が掲げられています。
▼クハ209-2146です。
▼モハ209-2174です。
VVVFインバータ、SBB、MS/DS/BSがピカピカでした。
▼モハ208-2174です。
SBBとSIVがピカピカでした。
▼クハ208-2146です。
SBBと前位台車の速度計?がピカピカでした。
▼列車番号が表示されているので出場ですね。
▼一旦停止しておそらく工場職員の方が下りて、出発していきました。
これで切り上げました。 |
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2018年08月19日
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