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皆様、こんばんは。
久しぶりの南海電車です。
▼いきなり6300系トップナンバーがやってきました。6301Fです。
コルゲートがたまりませんね。
▼後姿です。
▼50000系ラピートです。
▼やっぱり国士無双いかちぃですね。
第4編成でした。
▼振り返ると並んでました!
▼第4編成と第6編成の並びです。
▼1000系がやってきました。2両編成バージョンですね。1032Fでした。
▼後ろは激レア?1000系4両編成バージョンの1051Fでした。
▼これまたレア?泉北の7020系2両編成バージョン、7571Fです。
新今宮から荻ノ茶屋へ移動しました。
▼2000系がやってきました。
2043Fでした。
▼泉北高速の5000系がやってきました。
▼5503Fでした。
桃山学院大学のラッピングでした。
▼泉北からの移籍3000系、3513Fです。
▼なかなか細いコルゲートで特徴的です。
▼後ろは3515Fでした。移籍組2本で揃えた美しい編成でした。
▼6200系がやってきました。
▼6505Fです。
▼10000系特急サザンがやってきました。
▼10004Fでした。
なつかしの緑色だった編成ですね。またやらないですかね。
▼後ろは7100系でした。7189Fです。
▼なんばへ向かう特急サザンもやってきました。
▼7133Fでした。
▼後ろは10010Fでした。
▼空港急行関西空港行きがやってきました。このときまさか台風であんな災難に遭うなんて誰も予想していなかったかと。
8300系8352Fが先頭でした。
▼後ろは8302Fでした。
▼6200系がやってきました。
6501Fでした。
▼泉北高速7000系がやってきました。
7507Fでした。
▼1000系がやってきました。
1008Fでした。
▼6200系6511Fです。
▼7100系が回送列車でやってきました。
▼7153Fでした。
▼超低速でした。
▼後ろは10000系10007Fでした。
▼50000系ラピートがやってきました。
▼第4編成です。
▼万博ラッピングは鮮やかですね。
▼後姿です。
▼向こうにもやってきました。
▼第5編成でした。
▼後姿です。
▼先ほどの10010Fが回送で戻ってきました。
▼後姿です。もちろん7133Fのままです。
▼末永く活躍してもらいたいものですね。
これで切り上げました。 |
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2018年09月18日
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