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皆様、こんばんは。
翌日は宮崎でしたので、定番の南宮崎探訪です。
▼787系が休んでおりました。
BO106編成でした。
▼713系は1編成億のほうで休んでおりました。第2編成のLk2編成ですね。
▼反対側の休憩所にはひなたぼっこ中の2編成が！
Lk4編成ですね。
▼実は3色並んでいました。南国らしい鮮やかな組み合わせです。
▼そんなことをしていたら、海幸山幸が入れ換えてました！
キハ125-401です。
▼相方のキハ125-402はいまだにまともな撮影をできたためしがありません。
▼いつかこれに乗っておいしいものを食べながら日南線をゆっくり旅してみたいものです。
▼「団体」の札が挿してありました。
▼さて、先ほどのLk4編成の相方はというと、トップナンバーのLk1編成でした。
▼いろいろ細かいところが第1編成がゆえに異なるのですが、ぱっと見はよくわかりませんね。
▼一番目立つのは何よりこのおでこの塗り分けの違いですね。
Lk1のほうが狭いです。
▼列車が来ないのでこちらも休憩です。
▼817系がやってきました。V019編成でした。
▼宮崎空港行きにはV007編成がやってきました。
これで切り上げました。 |
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皆様、こんばんは。
鹿児島中央駅に到着すると、
▼すぐにいぶたまが出発していきました。残念。
▼817系はV028編成が国分行きでスタンバイしていました。
▼いつもの休憩所には415系がおりました。
Fk514編成ですね。
1本でも拝めてよかったです。
これで切り上げました。 |
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皆様、こんばんは。
鹿児島駅そばの電留線にはパーイチが2機休憩しておりました。
▼EF81-503です。
▼裾に帯がないのでなんとなく間延びした感じのカラーリングだなといつも感じます。
▼ヒサシありですが、正面のナンバーもサイドのナンバーも中央を避けているのが特徴的ですね。
▼EF81-717です。
▼ローピンには裾に帯があるのが特徴的ですね。
▼個人的にはこっちに裾の帯は要らないような気がしてます。
▼ひさしはありません。国鉄時代の雰囲気を十分に残してくれている貴重な存在です。
ゲタを履いてハイナンバーになっていますが、もともとは基本番台ですね。
もうすっかり700番台に違和感を感じなくなってしまいました。
これで切り上げました。 |
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皆様、こんばんは。
鹿児島駅前で路面電車を狙いました。
▼「でんでん」の601号です。
しろくま側です。
▼後姿です。
くろぶた側です。
▼連接低床の1000形1014号です。
▼続く1011号は500形トップナンバーの501号と並びました。
▼同じ高麗人参でもこちらは「神秘の健康力」「金氏高麗人参」が先ほどの1014号と上下逆です。
▼2120形です！初撮影です！
▼2122号でした。2両しか存在しませんので、あと1両2121号だけです。
▼501号が出てきました。
吊り掛けモーターの唸りがたまりません。
▼1012号です。
▼柱が突き刺さってしまいましたが、9500形トップの9501号です。
▼9503号と並びました。
▼都心の通勤電車たちと異なり、ラッピングのセンスが光ります。
言うなればあっちはチラシ、こっちはフリーペーパーくらいセンスに差があるように思います。
▼最新鋭が出てきました。
▼鹿児島は黄色がお好き？ユートラムIII世の7500形です。
第2編成の7502号でした。
▼9700形です！これまた初撮影です！
トップナンバーの9701号でした。これもまた2両のみ存在しているので、あと1両です。
これで時間切れ、切り上げました。 |
