京都から南へ西へ

2016年GW初日、

鴨川に沿う師団街道を南へ向かって進む。

休日の早朝は交通量も少なく走りやすい。

ただこの時期、長袖を着ていても少し寒い。

師団街道というより、川端通りをずっと南へ行った道

と言った方が、京都では通りが良いかもしれない。

JR奈良線の鉄橋をくぐる。

そのまま、鴨川沿いの堤防道や遊歩道を、

京都南インターチェンジを過ぎてからは、

鷹峯（たかがみね）から南に延びて納所（のうそ）まで続く千本通りを利用して

どんどん進む。

千本通りと言えば、

JR山陰線二条駅の東側を通り、

三条会商店街の西の口あたりから急に曲がって、

四条大宮の交差点に入っていく道という印象しかなかったが、

実は、細くなっても真っ直ぐなまま羅城門跡を経由して

ずっと南に延びている事を、初めて知った。

嵐山方面から流れくる桂川への合流点を過ぎ、

京都競馬場のそば、六本の道が複雑に交差する納所に到着したのが7:00。

昨晩付け替えたツーリング用キャリアや、

そのキャリアに荷物がうまくついているか再確認する。

今のところ問題は無いようだ。

京都に来る少し前頃から、

GWと夏休みの前後が気忙しいというたちの仕事に就くようになった。

休みそのものは以前と同じように取る事はできたのだが、

他の事で頭がいっぱいになってしまうと、

なかなか自転車ツーリングに出かける気にはなれない。

それが、このところようやく気持ちに余裕が生まれるようになってきた。

桂川が、宇治川、そして木津川と合流して淀川となる地点に架かる

御幸橋（ごこうばし）に7:30着。

橋の向こうに、石清水八幡宮（いわしみずはちまんぐう）が御座す男山が見える。

まだ寒い。

橋を渡り、京阪本線八幡市駅の踏切を越え、

男山の東麓の東高野街道に乗りかえて、さらに南下する。

街道の石碑の前で記念撮影。

走る、運ぶという点では問題ないのだが、

テントのポールの納め方や袋の色がなんだか今ひとつな感じ。

NITTOキャンピーのサイドバッグ用フレームは、

そもそも振り分けバッグ用ではないので、

当然のことながらぴったりとは合っていない。

だめだなぁ。

ランドナーで走るのだから、もっと細部にまでこだわらないと。

このあたりは旧街道の面影を残すように整備されていて、

ゆっくり走るのが楽しい。

古そうな道標もある。

整備された部分は間もなく終わり、

しかし微妙な蛇行感に旧街道らしさが残っている道をさらに進む。

つづく