Ｄとら的バイクらいふ

ふらっとダートを求めて

自分にとって「Black October―暗黒の１０月」ともいうべき期間を乗り越え、休みを取りようやくﾊﾞｲｸに乗る
ﾂｰﾘﾝｸﾞなどのｲﾍﾞﾝﾄ予定も無く、とにかくご近所へ

「お手軽ﾌﾗｯﾄ・ﾀﾞｰﾄ」を探しにD-trackerで出る！

時間が無いので、ともかく近所の川原へ「よさげな」ﾀﾞｰﾄを求めて発進す!

堤防を超えて、ちょっと降りれば何やら林道のにおひが・・・

なんだ、こんな近所に随分と走り甲斐のある道があるじゃないか！
灯台モト暗し！
すわっ大発見だ！

世の中はそんなに甘く無かった
あっさり行き止まりだ・・・
大した距離も走っていない
うーん、別の道を求めてDﾄﾗの旅は続く・・・

罰当たり…反省そして自粛？

やってしまった…


人身事故


しかも私が加害者


こともあろうに、ツーリング仲間と接触！そして転倒負傷

私もバイクも無事なものの、相手は負傷しバイクも転倒により小破
何とか付き添い、自走して、先ほどやっとのことで帰ってきた

東日本が大変な時に、伊豆なんか行ってるから罰が当たったのさ！
という天の声が聞こえてくるようだ

怪我させたSさんホントにごめんなさい
関係ないのに巻き込んだAさん、色々ありがとうございました


今後のことは保険屋さんに任せるとはいえ、正直落ち込んでイル

冬眠からの目覚め

今年に入ってから仕事が忙しくなり、なかなか趣味に手が回らない
でもでもでもでも・・・そんなのカンケーネー
遅ればせながら２０１１年シドー！



昨年末から長期入院中のＺＲＸ

なんとも痛々しい包帯すがた・・・


包帯の中の患部はどうなっているかと言うと

動力を取り出しセルモーターに伝える部品が故障・そして交換に


まん中へんにある三角でｺﾞﾑと一体になっているヤツが原因

走行１万８千キロくらいで劣化するはずのない部品・・・


この部品を交換するために、私が払った金額＄は・・・・


修理代しめて１６万円なり!!!!

わたしの財布の中身も、上の文字のように真っ赤になったのは言うまでもない・・・

えーい！今年もﾊﾞｲｸらいふ頑張る税！

さんげき

今日はサーキット半額day だったので会社を休んで練習に♪
(*^-^)ノ
もちろん職場の同僚たちに休んだ理由は極秘♪

「あれこれ試してやろー！」と意気込んでたんだけど…

土曜日の転倒で左脇腹をチョイと傷めており、右コーナーに差し掛かると激痛が！
(>_<)イテテテテ…

サーキットが反時計回りのおかげでナンとか30ラップ程消化でき、目的の１つだった「スプロケット交換」によるセッティング変更も何とか試せた♪

リアの丁数を減らしてトップスピードを上げ、自己ベストを更新するつもりが一秒落ち(笑)
逆に脇腹が完調であれば、可能性がありそうな手応えだった（交換直前よりもタイムアップしてた）



しかし本日最大の惨劇は…

一緒に走ってた同じチームのＫさんのエンジンが焼き付き、ピストンが破壊されて1コーナーでスピンアウト！

本人は無事だったが、エンジン内部はとんでもない状態だった…

2基所有してるので、乗せ換えて走行を続けたが、エンジン変更を真剣に悩んでいた

(´・ω・｀)
レーシングエンジンの耐久性ってやつは悩ましい

林道リベンジ成る

１０月２日（土）
いよいよﾌｰﾀ師との林道ツーリングに出かける

am10:00に草木湖ドライブインに集合
天気は快晴、気温もグッド

思い起こせば約一年前・・・林道ﾂｰﾘﾝｸﾞに参加したのだが・・・
途中棄権したうえに、迂回路でコケて負傷するという大失態
ようやくその呪縛？から解き放たれる時が来たのか・・・

「林道byモタード」のスペシャリストであるF師とお仲間が一緒とはいえ、
内心とってもビビッておりました・・・

ダートに入ってすぐに、ゴロゴロした石たちに遭遇してガッツリ・ダートではありましたが、
その後は比較的順調に走破することが出来、ひとまず安堵♪
（最終的に５０ｋｍ以上はダート走行を体験）

それにしてもモタードってヤツは、けっこう平気でダート走行をしてしまうことにビックリ！
（マットなコンディションとかは無理でしょうが・・・）

更にﾌｰﾀ師たちのペースにビックリ！

ある程度予想してましたが、あっという間に見えなくなります

お二人の「欧州ホンキ・モタード」に対し、「国産なんちゃってモタード」では言わずもがなですが、
そこは「道具の差」というよりも「腕の差」というやつがほとんどでしょう

この秋の降水量が影響しているのでしょうか？
行き止まりや通行止めに会って想定コースは通れませんでしたが、もの凄く充実した一日になりました

この場を借りてフータ師匠には感謝申し上げます
またどっか行きましょう！（つうかソロでの林道は非常に危険ですので・・・）

すっかり泥だらけの愛機を洗車し、本日も充実しました

最近は何かとＺＲＸの出動機会が増えてしまい、
肝心のＤトラッカーの方向性が見えずに密かに悩んでいたのですが・・・
今回の林道チャレンジで一筋の光が見えたような気がしました

ダート走行でライディングの幅が広がっていくような気がしているし、

多少の未舗装路を苦にしないモタードはやっぱり面白い！

ＰＳ：やっぱり今回もコケました