TOEI

[ リスト | 詳細 ]

東叡社の自転車です。
記事検索
検索

全2ページ

[1] [2]

[ 次のページ ]

TOEI復活♪

こんばんは


爽やかな秋空の中、皆さん自転車でお出かけされたでしょうか
僕は二日酔いで死んでしまいそうでした
とてもじゃありませんが、お出かけ不能です。
しかし自転車によい季節に向け、ぶち壊したかわいそうなTOEIを整備することにしました。


壊した時の記事です


まずはリアディレイラーをどーにかしましょう
B軸ボルトを遠くの自転車店まで取りに行くのも面倒だったり、他の影響もあるかもしれんということで、近場で新品を手配しました。 
僕にはケンタウルでももったいないので、ヴェローチェにしました
それに現在のカンパでシルバーを入手となると、これしかないというのもあります。
ヴェロは一番安価なカンパですがアルテグラより高いです
イメージ 1



そのままポン付けしようと思ってましたが、各部を見ると仕上げや機構に結構な差異がありまして、、、
ここから先は 左:ケンタ 右:ヴェロ です。

B軸ボルト側面です。 ケンタはネジ部が欠損していますが
取り付け寸法は一緒ですが、グリス溜まりに違いがあります。
受け側はスプリングも含めて一緒なんですけど。
何で違うのだろう。
イメージ 2



B軸ボルト正面です。
明らかにケンタの方が手がこんでいますね。
ザグリが深く軽く仕上がっているかもしれませんね
イメージ 4



B軸テンショナースプリング受けです。
互換性はありましたが、ぜんぜん違いますね。
ケンタは2穴あり調整可能ですが、ヴェロは1穴で不可能です
イメージ 5



プレートです。
同一形状ですが、仕上げが違います。
材質も違うかもしれませんね
イメージ 6



本体前方からです。
テンション側のボディはケンタの方が凝っています。
パンタグラフの形状はまったく違いますね。
パンタグラフ裏側はどちらも同じ感じの荒さです。
本体表面はケンタの方が綺麗に仕上がってます
イメージ 7



やはりケンタの方が上等なので、B軸、一緒に吹っ飛んで言ったEリング、不注意で舐めてしまったガイドプーリーボルトをヴェロから移植 
新品のヴェローチェはジャンク品に



ディレイラーハンガーも曲がっているだろうと、専用工具を調達しましてきっちり治しました
目視ではわかりませんでしたが、結構曲がってました。 イイ工具を手に入れました♪
イメージ 8



泥よけを曲げてしまったので、位置調整です。
自動車整備士で外国車も結構さわりましたけど、9mmは初めて使いました
いい加減な工具は大嫌いなので、無駄にスタビレーを調達しました 
イメージ 9



フロントバックは欲しいのですが、奮発してオーダーしたいので当分先になりそうです。
ひとまず、サドルバックとサポーターを調達しました。
キャラダイスの一番小さい製品です
長距離用に一番大きい製品も専用サポーターと一緒に発注しました
イメージ 3



全体的にとても汚かったので、コンパウンドでさっと磨いてコーティング処理をしまして完成です
イメージ 10
イメージ 11
イメージ 12



バックを装着しましたので、出先でのお土産も入れ放題です。
食欲の秋、頑張って自転車を漕いで、美味いものもとことん食べれる仕様となりました



では〜


<a href="https://cycle.blogmura.com/randonneur/"><img src="https://cycle.blogmura.com/randonneur/img/randonneur88_31.gif" width="88" height="31" border="0" alt="にほんブログ村 自転車ブログ ランドナーへ" /></a><br /><a 

TOEI涙目

こんばんは


6月なのに夏真っ盛り&節電の季節、皆さんいかがお過ごしでしょうか
僕は有給を貰って、こってりラ〜メンを食いに近所のお店へスポルティフで出かけました。 財布だけ持って。


大満足し調子に乗ってきましたので、サイクリングロードをポタリングし、休憩所で昼寝したり、旧東海道の松並木を見たりしてのんびり過ごしていました
そんな時に前輪がパンクしまして、緩い抜け方だったのでだましながら走り、最寄の自転車店まで4km程で諦め歩きました 
イメージ 1
1時間もすればTARGETに着きますので、木陰とせせらぎの遊歩道をゆっくり散歩です。
負け惜しみではないですが、これもよいものです


TARGETに着きまして、相変わらず忙しそうなので、あびさんが「使える!」と紹介していた小さいポンプを買いました。
イメージ 2
小さいですので時間はかかりますが、軽く入っていきます
これは素晴らしいです。
通行人の方に話しかけられ、のんびりと20分位作業しまして、まあまあ家に帰られるだろうなというところで走り出しました。


家まであと4km程の右クランクで注意して小走り程度で曲がったのですが、前輪の感触が抜けて転がってしまいました


体の擦り傷や服の破れはありましたが、たいしたことも無いので、自転車を見てみました。
イメージ 3
ステムがずれたね〜
ってなことで、当然ですが、
イメージ 4
MAFACのレバーに滑り止め加工を施してしまいました(涙)

それでは、転べば傷つくお約束箇所を見ていきます。
イメージ 5
GRAND COMPEのサドルの一部にアルカンターラ加工を施してしまいました。

それでもって、
イメージ 6
BBBのポリッシュペダルには梨地加工を施してしまいました。

更に、
イメージ 7
CAMPAGNOLOのケンタはチェーンデバイスかと突っ込みたくなる位置に移動していました。

こうなったからには、
イメージ 8
梨地加工も施されています。

勿論、
イメージ 9
ハンアーも曲がってると見るべきですね


今夜は、身を挺してフレームを守ったケンタに祝杯です
それにしてもこんな持ち主のもとへやってきた自転車は気の毒だ
お詫びにハンガー修正工具を購入し、しっかり治すことにしました


では〜
こんばんは


本日は比較的暑さも和らぎましたので、ポタリングがてらにカトーサイクルへランドナー用小物の物色に行ってきました

スポルティフのBBが緩んでいましたので、調整しようとPARKTOOLSのピンスパナを探しましたがしましたが、どこにいったのやら出てきません。 これがあるとクランクを外さなくても簡単に調整出来るので、随分前に買っていたのですが・・・
また、クランクのセンターキャップが緩んでどこかに行ってしまったので、その調整と入手の相談も兼ねてます。


旧東海道を西に進みます
イメージ 1

笠寺の一里塚を過ぎれば、もう少しです
イメージ 2



つきました。 おじさんのMTBが上がってます カッコよろしいですね
フレームも含めてサドル以外の部品は日本製です サドルはロールスというのが渋いですね
イメージ 3



僕の自転車を2階に上げてもらい調整してもらってる間、魅惑の部品を物色しました。
イメージ 4
イメージ 5

ヴェロオレンジの部品が大量入荷してまして、泥除けも沢山ありました。
思わずサドルバックを買いそうになりましたが、ロゴの位置がずれ過ぎていて、笑えましたが購買欲が無くなってしまいました いい加減なandyですが、都合の良いときはキメ細やかな日本人になるのだと気がつきました
イメージ 6


クランクのセンターキャップは多分あるとのことで、奥の倉庫でドッタンバッタンと大捜索してくれました。
おじさんは大変腰の低い人ですが、僕の父親よりも年配とわかり、恐縮です

自転車屋を継ぐ決意をした20歳の頃、仙台の自転車イベントへ自走で行ったそうです
50年前の話だから殆ど覚えてないと仰ってましたが、詳細までしっかり話されてました


MAFACの千鳥です。 まるまえさんから譲ってもらったMAFAC風カンチブレーキにつけるためです。
イメージ 7
アーチワイヤはレプリカを製作している人がいて、そのうち入荷するそうです。 SIMPLEXで代用も出来るそうですが(大量にありました)、レプリカを待つことにしました。

それと、TA用のボルトとNUVO RECORD用にシマノの汎用プーリーを。 プーリー探しに新品のNUVO RECORDを出してきて、色んなデッドストック品を合わせてくれました。 かっこよいプーリーばかりでしたが、どれも合わず、無難なシマノに 大変恐縮です


会計の時に見つけたワッペンです。
イメージ 8
収益金は義捐金になるとのこと。 チェンリングにちゃんと歯があります
今これを買わずに何を買うのだ! と言いながら1個だけの購入です
これはバック類に装着しようと思います。

PEALIZUMI製です。
正式な案内も出ています。


ランドナー製作の妄想も部品が集まりだし、楽しくなってきました。
暑い夏は妄想も面白いものですね

では〜

本日の自動車、アーリーブロンコ。
イメージ 9
後ろはJバス、横はパスファインダー。
こんばんは


台風と一緒に梅雨入りになってしまいましたね
梅雨が明けたら灼熱の夏です


そんな土曜日の午前中、仕事で名古屋まで行きましたので、カトーサイクルへ寄って来ました。
2月にTOEIスポルティフを受け取った時、「色々相談があるので、1ヶ月したら行きます。」と言っていたのですが、色々とあって来れませんでした


おじさんの部屋の前にMTBコーナーをチェックです。
キラキラしたXTRはイイですね
イメージ 1


XTにはやはり「SHIMANO」のでかいロゴがど真ん中に・・・
これがシマノのセンスなんでしょうけど
イメージ 2
ヒートシンク付のパッドが流用出来ないかなと思いましたが、スライドピンがセンターですね・・・


XTのキャリパーより次期DEOREの方が素敵な気がします ヒートシンクはありませんけれども。
イメージ 3
先立つものが無いので、色々と妄想してみました


新型のロッキーマウンテンがようやっと展示されていました。 相変わらず、遅いですね
SOULの29er
イメージ 4
クロモリじゃなくなってしまいました。
でも、考えられない安さです RockyMountainなのにコストパフォーマンスが高い。。。
これ、通勤用に欲しいです


子供用のロッキーマウンテン
イメージ 5
さっきのSOULより高価です カラーリングがいかにもで、素晴らしいです




おじさんの部屋に上がりまして、今回の震災の事とおじさんが遭遇した名古屋空襲の事を話ました。
一生平穏に暮らすのは、難しいものです。


本日は、ポンプとライトとバックを物色しにきました。
VELO ORANGEの商品もかなり入荷していました TOEIのランドナーフレームも4台吊るしてあります。
ランドナーも作ったらと言われましたが、当分無理です


財政の問題で、フロントライトだけの購入です
キムラ製作所 LH−06 です
イメージ 6
本当は小ぶりなLH−05が欲しかったのですが、エネループ駆動のよい子なこいつにしました。
本当に素晴らしい質感で、このお値段ならバーゲン価格です
おじさんから聞きましたが、一人で作業しているメーカーで、ALL HANDMADE IN JAPANとの事。 しかもすべて社内で造っていると。


LEDは5個。 勿論、日本製です
レンズはアクリル樹脂。
イメージ 7


このマニュアルがとてもよいです 凄くきちんとしています。
イメージ 8
電池の種類による使用方法のアドバイス。
製品の仕様。
取り付け方法。
メンテナンス。

厚手の紙に事細かに、しかし誰でも理解できる言葉で書いています
正直、驚きました すべてにおいて丁寧であり、この価格。
安心してテールライトも買えます


このメーカーはどこのショップでも在庫切れですが、カトーサイクルには殆どの商品があります
購入に迷っている方がいましたら、迷うことは無いです すぐに予約して下さい


では〜
こんばんは



本日、自転車が出来上がったので、カトーサイクルに行ってきました

MTB部品コーナーをじっくり観察、完成車コーナーが増えていました♪ 良いことです。
そしてワクワクしながら2階のおじさんの部屋へ
このALEX SINGERにライトが当たっていると、おじさんがいる証拠のようです。

行き始めたころは、ここが見つけられなく、3回目で見つけましたが、しばらく閉まっていました。
おじさんはMTBが好きなようですが、お山でコケて、長期入院していたようです。 エライおじさんです
イメージ 1
入った早々「計算してないけど、物凄く予算オーバーになったかもしれない・・・ ドキドキして寝れなかったよ。」
と言われましたが、無理なお願いをしたのは僕なのです 申し訳ないです



革が欲しかったですが、安価なコットンのバーテープと豪華なキムラ製作所のリフレクターを指定して、取り付けてもらい、インフレーターはシリカのオレンジにして、合計金額を算出して頂きました
予算より20%オーバーとなりましたので、インフレーターは断念 とはいっても1%以下の部品ですけど

本当はキムラ製作所のライトも欲しかったのですが、今回は無理です
おじさんに聞きましたが、キムラ製作所は一人で運営をしていて、無垢アルミを削り、電子回路を組んで作っているそうです。 お値段が高いのも頷けます。

塗装はぱっと見綺麗なのですが、よく見ると荒い箇所が散見されます。 
何台か持っているロッキーマウンテンの方が数倍丁寧に塗装しています
でも、乗れば傷も付きますし、細かい事は忘れるのでOKです

支払いのときに、奥さんが「東叡は綺麗だわね〜」と言って頂き、hexレンチをくれました。
おじさんが降りてきて、ベルもくれました。
そして、輪行ヘッドの相談をしていたら、「これ、なんか傷ついているから2千円でいいよ」と昔の日本製の頃のタンゲを買いました。 もっといいのがあるのですが、ここは我慢ですし、安く仕入れることが出来ました

自分で組んだ自転車ではないので、忘れないように仕様を残します。
フレーム : TOEI SPORTIF STANDARD 550mm KAISEI 022
Frキャリア : TOEI
イメージ 13

Frディレイラ : CAMPAGNOLO  CHORUS 10S
イメージ 14

Rrディレイラ : CAMPAGNOLO CENTAUR 10S
イメージ 15

チェーン : SHIMANO 105?
スプロケット : SHIMANO 105?
イメージ 2

クランク : TA 165mm
チェーンリング : TA 46-32t
ボトムブラケット : MADE IN JAPAN
イメージ 3

ブレーキ : MAFAC COMPE
イメージ 4

ハブ : SUZUE HIGH FLANGE
QR : DIACOMPE?
リム : GRAND BOIS OEM
スポーク : MADE IN JAPAN
タイヤ : PANARACER PASELA 25c
イメージ 5

ハンドル : NITTO 
ステム : NITTO 90mm
Wレバー : DIACOMPE

ピラー : GRANCOMPE
サドル : GRANCOMPE
イメージ 6

ペダル : BBB MOUNTAINGO SPD
イメージ 7

リフレクター : KIMURA
泥除け : HONJO KOKEN
イメージ 8



そんなこんなで、引き取りました
ポジション調整しながら、近くの笠寺へ
イメージ 9
うつくC−♪
景観とマッチしています 



旧東海道を東に進みます
イメージ 10

イメージ 11

イメージ 12
旧街道に違和感の無いスタイルです 溶け込んでいます
前の泥除けは後ろ用をカットして付けてくれたようです。 非常によいです



財布の中身はですが、一生物と思えば何てことはありません
今晩から、カレーライスにすればよいことです



なんだかな〜という感じのロードバイク・ブームが落ち着いたと思ったら、ツーリング自転車の本が乱売されていて、このような自転車がはやり始めたのでしょうか。
東叡社の納期は1年半以上になっているとの事。 マスプロ品もオーダーが多いようで、品薄傾向のようです。



興味があるかたは、ブームになる前に検討されては



では〜

全2ページ

[1] [2]

[ 次のページ ]


.
andyriotf
andyriotf
非公開 / B型
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について

過去の記事一覧

スマートフォンで見る

モバイル版Yahoo!ブログにアクセス!

スマートフォン版Yahoo!ブログにアクセス!

標準グループ

検索 検索

よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

ふるさと納税サイト『さとふる』
実質2000円で特産品がお手元に
11/30までキャンペーン実施中!

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事