FUKAYA

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こんばんは



あっという間に1月が過ぎ去ろうとしていますね
毎月、お正月だったら嬉しいと思う今日この頃です♪



本日も体調が優れずにいたので、アパートでシコシコと部品を磨くことにしました
今回の部品は、昨年12月にシクロジャンブルで入手した、深谷のロードフレームに取り付ける予定のものです(^0^)
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先週夜に1時間程アルミを磨いてみましたが、大変な作業であることに気がつきました
それで、ホビー用のリューターとバフを手配しました。
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もう、最高です♪
後戻りは出来ません



部品はジャンク品ということもあり、油が固着していて偉いことになりそうなものもありました。
ガテン系のお店に行き、ケミカル類等を調達しました。
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シンプルグリーンです。
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この怪しいイラストとおりに、汚れが浮いてきます。
これ、優れものです。


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僕がいつも使っている、呉製パーツクリーナーです。
昔はワコーズを使っていましたが、とても高いのでこちらにしました。
プロ用なので、ワコーズと遜色ありません。 
ホームセンターで売っている訳のわからないものも使いましたが、比べられません。
容量の99%が溶剤なので、中々減りませんし。




こんな道具を利用して、分解整備です♪
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シンプルグリーンと呉パーツクリーナーで汚れを落とします。



リューターで磨き倒します♪
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ギラギラにするには根気が要ることがわかりました。
研ぎは荒いサンドペーパーから徐々に番手の高い耐水ペーパーで行い、最後に青棒やピカールで仕上げるそうです
そんな根性ないです。 この辺で妥協します



CAMPAGNOLO NUOVO RECORD と書かれています。
イヤーマークは82年でした。 SNAP-ONみたいですね♪
フラッシュ効果でギラギラに見えますが、現実は汚いです
組み付けはHOZANのリカーグリースと呉のシリコーングリースで行いました♪
リターンスプリングを入れるのに2時間かかったのは、忘れてしまいたいです
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CAMPAGNOLO のWレバーです。
ワイヤー受けにガタがありますが、問題ないでしょう。
奥まった所の汚れに苦戦しましたが、先程紹介したケミカルで執拗に清掃しました。
アルミも腐食していて、時間があったら、削って仕上げようと思います たぶんしないですけど
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MICHE のラージアーチのキャリパーです。 一応、新品です。
昔のDIA-COMPEのラージアーチも入手しましたが、ブレーキは利いて欲しいので、今時のものにしました。
質が悪く、磨きがいの無い部品です。 安物なので仕方が無いですね
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NITTOのステムです。 自転車店のジャンク品コーナーから救出しました。
白のアルマイトがどーにもならないのですが、磨いておきました。
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一点だけ執拗に磨いたら、アルマイトが少し剥がれました。
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写真ではわかりませんが、剥がれた場所はアルミの地肌であり、ギラギラしています♪
今度、アルマイト剥がしを入手し、剥離します



こんな事をしていたら、一日が過ぎてしまいました。
凄く疲れましたが、結構楽しかったです。
磨きマニアもいるようですが、僕には向いていないようです



皆さんも自転車部品を磨いてみてはいかがでしょう? 空いた時間に出来ます。 マフラー編みのような感覚で出来るかもです

では〜

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