黒猫ぶっちゃ〜のブログ

「美味しさ・満開・・・福のしま」(^_^)/（その２）

「美味しさ・満開・・・福のしま」(^_^)/（その２）

帰りは、１１８号線をひたすら南下

須賀川からは、真南へと下って行きます。

「国道・１１８号線」

「道」と云うのは、面白いもので、

同じ名（番号）の道は、同じような雰囲気を持っています。

４号線は「４号線の雰囲気」

６号線は「６号線の雰囲気」

２９４号は「２９４号の雰囲気」

そして

１１８号線は「１１８号線の雰囲気」を持っています。

これは、県を跨いでも変わりません。

勿論「国道」として、国が整備していると云う事も在るのかもしれませんが、そこを通る「人」や「車」も、関係ないとは思えません。

何故か「１１８号線」には、

内陸部特有の「何処へでも行けそうな・・・。」

そんな「自由」で「開放的」な感覚を持ちます。

西でも、東でも、北や南へも

良くよく整備された「バイパス」とは、全く違います。

もしかしたら、ず〜〜〜っと古い時代から

人々が、いろいろな思いで、歩いて来た「記憶」を

「道」が知っているせいでしょうか。

そんな「１１８号」を南下して行くと・・・

茨城へ入る少し手前の「道の駅・はなわ」

こちらに止まって・・・

「先程、べスパンさんで

買ったパンを食べたいと思います。」(^_^)/

「シロツメクサの咲く土手で・・・」

「道の駅・はなわ」は、久慈川沿いに建ち

久慈川・河川敷へ、そのまま抜けられる造りに成っています。

そんな・久慈川の土手には、

今・盛りの「シロツメクサ」が、満開に咲いています。

日差しは暑くても、風の涼しい土手に座り・・・

べスパンさんの黄色い袋を開け・・・

取り出したのは、「Bespan」と焼印のある「ミルクパン」

真ん中は、昔ながらの形をした三角の「ジャムパン」

そして右端は、塩粒の乗った「塩パン」です。

どのパンも、何故だか・とても懐かしい味で

「あれっ！・・・何処かで食べた気が・・・。」と、

記憶の隅を突っついて、想い出そうとしますが、

「何処の？」

「何パン？」と云う事は無く

「いつか・どこかで、食べた気がする」と、云うだけです。

それなのに、ひと口食べただけで・・・

「あれっ！・・・初めて食べる味。」と、云う感じです。

使われている小麦粉や酵母・製法、

捏ね方や寝かす時間、

焼き上げる時間や取り出すタイミング等など

一つ一つのパンで、全て吟味され

長い年月の中で、完成へと向かっているのでしょう。

「“懐かしい”のに、“初めての味”です。」（＾−＾）

僕は、特に

この三つの中では「ジャムパン」が好きに成りました。

“ふかふか”の生地もさることながら・・・

「イチゴジャム」のアンは、甘すぎず、酸味がたち

イチゴ独特の甘みと酸味を残した「ジャム」と、云うよりも、

「潰しただけの苺」と云う雰囲気です。

例えれば・・・”フレッシュ苺”の「苺パン」と云う感じで・・・

「大変、好きに成りました。」(*^_^*)

本当の「町のパン屋さん」のパンを食べた・・・

そんな「満足感」を、頂きました。

次回・近くを通った時は、

又・是非とも立ち寄りたいと思います。

食べ終わって・・・

しばし

風の吹き抜ける土手に寝転がって・・・

ちょっとだけ・・・休み・・・

「次の目的地へと、向かいたいと思います。」(^_^)/

「カフェ・ユーモア（遊森歩）」

実は、今回の「ライダーズピットの旅」は、「南会津方面へ」向かう予定でした。

南会津（西会津）の３か所のライダーズピットを回るつもりだったのですが・・・

何故だか急遽、“こちら”へ来てみたくなり・・・

まるで、呼ばれるようにして・・・

前日に、予定を変更・・・

「須賀川」行きを決定しました。

その目的地とは・・・

「大子の“カフェ・ユーモア”です。」(^_^)/

「トトロの住む森へ・・・」

１１８号線を南下し、袋田の滝方面へ入った、森の中に

その「カフェ」はあります。

去年、何度か・お邪魔しましたが

今年は、まだ一度も来ていません。

そんな静かな「森のカフェ」は、平日と云う事も在り

お客さんは、「僕一人」

オーナー手作りのログハウス脇には・・・

（“よっ！・・・久しぶり。”と、挨拶して居る様です。）

今回も「NC700」が、出迎えてくれました。

マンデリンのアイスコーヒーと

チーズケーキを注文。

　　　　　　　　　　オーナーさんとは・・・

　　　　　　　　　　バイクの事

　　　　　　　　　　ドカや

　　　　　　　　　　ビモータ

　　　　　　　　　　ホンダ・等など・・・

　　　　　　　　　　ツーリングの事・・・

　　　　　　　　　　北海道や

　　　　　　　　　　信州

　　　　　　　　　　青森、秋田・等々・・・

　　　　　　　　　　彼れ・此れ、一時間ほど・・・

　　　　　　　　　　そんな静かな森で・・・

　　　　　　　　　　不意に・・・

こちらの梢から・・・

・・・ピ〜ピ・ピ・ピ・ピ・ピ・ピッ！・・・

あちらの森の中から・・・

・・・ホーホ・ケキョ・ケキョ・ケキョ・ケキョっ！・・・

「あっ！・・・（ヒバリに、ウグイス・・・）

此処は、鳥の声と風の音以外・聞こえない、

とても、良い場所ですね。」（＾−＾）

「えぇ〜皆さんに・・・そう仰っていただけます。」(*^_^*)

・・・と、眼鏡越しのマスター目は

嬉しそうに・・・

笑っていました。

「五月に、五月（さつき）と五月（メイ・May）をのせて・・・」

　　　　　　総走行距離２８０ｋｍ程

　　　　　　夏の日差しと

　　　　　　秋の様な風と

　　　　　　春の名残りと

　　　　　　・・・を感じながら、

　　　　　　栃木

　　　　　　福島

　　　　　　茨城

　　　　　　・・・の３県を走った。

　　　　　　さつきの「青葉ツー」でした。(^_^)/

「美味しさ・満載・・・福のしま」(^_^)/（その１）

「美味しさ・満載・・・福のしま」(^_^)/（その１）

　　　「青葉、光・発つ（たつ）頃は・・・。」

　　　冷たく吹雪く、夜は明け・・・

　　　雪は、塵・埃を吸寄せ・積り

　　　幾重にも連なる、静寂の白い波

　　　吸い込む「冬」は、涼やかに・・・。

　　　畔の水路に、雪は解け・・・

　　　ぼんやり霞む空の下、さらさら輝く・命の音と

　　　蒼や黄色と、咲き誇る

　　　吸い込む「春」は、朗らかに・・・。

　　　真昼の夕立、雲は行き・・・

　　　白く・照りつく太陽と、虹色・煌めく雨粒と、

　　　ミンミン夏声・追いやって

　　　吸い込む「夏」が、香ばしい・・・。

　　　都会（まち）の夕暮、紅葉（は）も落ちて・・・

　　　ビルの隣の丸い月、過ぎ行く車・テールライト

　　　騒めく・人と足音と、赤や橙・重なった

　　　吸い込む「秋」は、艶やかで・・・。

　　　雪凪（ゆきなぎ）

　　　小川の瞬き（まばたき）

　　　雲は高く、聳え（そびえ）

　　　月の、光落ちる・・・街

　　　移ろう季節の風を

　　　肺・いっぱいに、満たせば

　　　「とても、気持ちの良いものだ。」

　　　・・・中でも

　　　今の、この時節

　　　雲雀（ひばり）の囀りと・・・

　　　「ホ〜、ほけ・キョッ！」

　　　青葉、光・発つ（たつ）頃は・・・

「やっぱり、一番・・・心地良い・・・。」（＾−＾）・・・。

「すがかわ（？）」

新緑の頃を少し過ぎてしまった、“今日この頃”

梅雨の雨を前に・・・

「少しだけ・走って見たく、なりました。」(^_^)/

・・・と云っても、

「目的地」が無ければ、何処にも出かける事が出来ません。

そこで、あれこれ考えた挙句・・・

「須賀川（すかがわ）」を、今日の目的地に決定。

「加賀（かが）」「佐賀（さが）」「滋賀（しが）」「伊賀（いが）」「年賀（ねんが）」等など

「賀」の字は「が」と読ませることが多いのですが

ここ須賀川は「すがかわ」とは読まず「すかがわ」と読みます。

地名は人名と同じ「固有名詞」・・・

「間違えたら失礼なので、

気を付けたいと思います。」(^_^;)

そんな・・・「須賀川」

「会津」へ行く時は、「須賀川」の手前を左に折れ

「三春」へ行く時は、「須賀川」の向こうを右に折れます。

「高速道路」を通る時も、地名の一つとしては知っていますが・・・

いつもいつも「通り過ぎるだけ」で、これまで止まった事が在りません。

そんな初めての「須賀川市」

今回・お邪魔するのは、「ライダーズピット」の二件のお店です。

先ず向かうのは・・・

「須賀川牡丹園です。」(^_^)/

「須賀川牡丹園」

７時頃うちを出て、４号を真っ直ぐ北上

距離にして１１０ｋｍほど、二時間ちょっとで（９時半頃）到着。

須賀川駅からほど近い、１１８号沿いの

「国指定・牡丹園です。」(^_^)/

４月頃から〜５月半ば頃までの花の盛りの時期は「有料」で、後は無料で開放されています。

園内は、真ん中の大池を中心に沢山の牡丹園が配置され

（入口では、牡丹姫が出迎えてくれます。）

その他、蕎麦屋さんなどの飲食店やお土産屋さん休憩所など

「東京ドーム３倍分」もの広さが在るそうです。

今日は、「無料開放」期間なので、

（白い牡丹（？）・芍薬（？）の花）

牡丹の花もほとんど咲いて居ず

（花の王と云う名の“牡丹”）

その為、お店も開いていませんが・・・

（涼しげな大池と橋）

今回は、受付で「ライダーズピット」のハンコを頂きます。

「牡丹園のハンコ・ゲットです。」(^_^)/

・・・次の目的地へ、向かいたいと思います。

「ライダーズピット・べスパン」

須賀川駅から、南へ放射状に伸びる道沿い

閑静な住宅街の真ん中に

（お店の前は、花畑（？）で飾られています。）

「その“パン屋さん”が、在ります。」(^_^)/

店名の由来は、「ベスパ」

イタリアのオートバイで、

現在のスクーターの「祖」

とも云えるバイクです。

映画「ローマの休日」にも

「出演」しているので、

ご存知の方も多いと思います。

「カブ好き」の御主人にとって、

同じく大衆車で、御洒落で、気軽に

何処へでも出かけられそうな「雰囲気」のベスパは、

スクーターとカブと云う、

世界中で今も、支持されてる「小型バイク」と云う点でも

何処か共通のイメージが在るのではないでしょうか。

（お店に併設された車庫には・・・左奥、緑色のベスパ）

勿論「バイク好き」だけで無く広くファンの在る、乗り物の一つだと思います。

そんな「べスパン」さんで、「べスパン」他を購入し

ハンコもいただいて・・・

「お店を、後にしました。」(^_^)/

（その２へ続く）

「“あの時代・・・。”の、コンチとキャプトンと・・・。」(^_^)/（その２）

「“あの時代・・・。”の、

コンチとキャプトンと・・・。」(^_^)/（その２）

「ＴＵＫＵＢＡ・コース１０００」

３台の「コンチマフラー」と１台の「キャプトンマフラー」の音

見る人が見れば「タイムスリップしたのか？」とも思える様な光景

乾いた気持ちの良い音を響かせ、向かった先は・・・

「筑波サーキット・コース１０００」(^○^)/

今回こちらで、走行会の見学をしたいと思います。

少し高台に成った「観覧席」から、見おろす様に

先ず走って行くのは・・・

市販車を“少し”改造した車両達で走る「走行会」です。

「少し」とは言っても、そこは「オートバイ」

それなりの「排気量」に、もともとの二輪の軽さもあり

「皆さん、それぞれ

速いスピードで走って行きます。」(^o^)／

２０分程走り・・・

次は、「ジーパンクラス」のライディングスクールです。

市販車のほぼ無改造の車両で、

小排気量でも参加できる気楽な「スクール」です。

先程とは、うって変わって・・・

「静かな・・・走行会です。」(^_^)/

そして、午前中の最後は・・・

インストラクターによる、デモンストレーション走行

市販車でも、「こんなに早く走れるのだ！」と云う事を

サーキットと云う日常とは違う特別な道の上で、

“それ”を見せてくれます。

マシンは「ＧＳＸ・７５０Ｒ（？）」

市販車クラスでは、最軽量と云えるほど軽く、

パワーもクラス最強と云える程、凄いバイクですが、

サーキットで走らせると、Ｓ字コーナーなどでは

やはり重々しい切り替えしに成ってしまう様です。

それでも、ホームストレートに帰って来ると・・・

・・・フォ〜ン・・・

・・・フォォ〜ン・・・

・・・フォォ〜〜ン・・・

・・・フォォ〜〜〜ン・・・

「おォォォ〜、スっげぇぇ〜〜〜！」＼(◎o◎)／！

・・・と、僕らの目の前で“ウイリー”を決めてくれました。

そんな、凄いバイクを目の当たりにして・・・

昼を食べる為・・・

「次の目的地へと、向かいたいと思います。」(^_^)/

「U.S. Route ６６(sixty six)」

“ユナイテッドステーツ国道６６号線”

通称「ルート６６(sixty six)」

我々の世代からは「憧れ・ど真ん中」

「あの時代・・・。」の・・・

全てを貫くように通る道

全く・・・見た事など無い筈なのに・・・

「何故か・・・眩しい、あの時代・・・。」(ー_ー)・・・。

今回・御一緒した「お〜たさん」は、

その時代を「直に知る世代」

我々は、小さく・低い視点から、

ただただ「見上げていた世代」

現在の若い世代には、

初めて目にする「輝かしい時代」です。

そして・・・

今、完全に一回りして・・・

「もう一度、僕らの目の前に

　　　　　　　　　　現れようとしています。」(ー_ー)

そんな現代の「ルート６６（ ROY's cafe）」

場所は、日本の「国道４号（バイパス）」脇、

「道の駅・古河」の向かい側

きっと・この名前だけでも、沢山のライダーや車好きたちが

全国から、集まって来る事でしょう。

「今日は、ここで御昼を頂く事とします。」(^○^)/

扉を開けて直ぐのカウンターで、「前払い清算制」の看板

「注文・清算」してから、席に付く制度（アメリカンスタイル？）と成って居る様です。

定番のハンバーガーやホットドック

ステーキやパスタまであります。

余りのメニューの多さに・・・

「取りあえず」席について・・・

あれこれ、メニューを見ながら・・・

僕と「お〜た」さんが、「ビックチキン」

「しんちゃん」が、「ジューシーハンバーグ」

それに、ライスとサラダ・ドリンクバーのセット

「くのいち」さんは、オムライスです。

どのメニューも、如何にも「アメリカン」

とてもボリュームが在り・・・

「値段以上に、食べがいが在ります。」(^_^)/

そんな、「チキン」や「ポテト」「サラダ」を頬張りながら・・・

「ドリンクバー」を何度もおかわりし・・・

ほとんど「初めて」と云える「お〜た」さんとは話が弾み・・・

「あっ！と、云う間に・・・

二時間も過ぎてしまいました。」（＾−＾）

陽も傾きかけた・・・午後３時

本日は、「オヒラキ」と相成りました。

「４号バイパス」

誠に名残惜しいのですが・・・

「それでは、又・御会いしましょう。」と挨拶して・・・

・・・パッパッパッ・・・パッ！・・・

・・・と、キャプトンマフラーの音を響かせ・・・

「お〜た」さんは、４号線を南へ・・・

・・・ドッドッドッドォ〜〜・・・

・・・パッパッパッパァ〜・・・

・・・バッバッバッバァ〜・・・

・・・と、コンチマフラーの僕ら３台は、

同じく４号線を、北へと帰って行きます。

「しんちゃん御夫婦」とは

５０号バイパスの交差点でお別れ・・・

左手を上げ、軽く会釈し・・・

右手は、思い切りアクセルを開け・・・

「一気に、加速して行きます。」(ー_ー)

前回（２６日）中途半端に、エンジンを止めたので

今日の帰りは、ちょっと開け気味で走ります。

５０号の交差点から北の、４号バイパスは

ほとんど信号など無く

車やバイクも、それを理解してか

皆・・・「それなり」のスピード

朝の寝起きから続く・・・

胸の痛みもすっかり取れ・・・

見上げれば・・・

「宇都宮まで３４ｋｍ」の看板・・・

「よ〜〜〜し・・・

行っけ〜〜！」(＾◇＾)/〜〜！

・・・ズ・ババババァ〜〜ン・・・

（窓の外・・・センタースタンドで立つ“MHR”と“W”）

　　　　　総走行距離１５０ｋｍ程

　　　　　　ポップで・・・

　　　　　　サイケで・・・

　　　　　　エキゾチックな・・・

　　　　　　カルチャーの・・・

　　　　　　“あの”・・・６０・７０・８０年代の

　　　　　　風の中を、駆け抜けた様な・・・

　　　　　　そんな・・・

　　　　　　「Route ６６ツー」でした。(^_^)/

「“あの時代・・・。”の、コンチとキャプトンと・・・。」(^_^)/（その１）

「“あの時代・・・。”の、

コンチとキャプトンと・・・。」(^_^)/（その１）

「胸が痛い・・・。」(>_<)・・・。

「胸」と云っても

あの青春の日々・・・

あの“トクトク”と、脈打つ・心臓の奥底を・・・

あの“ドクドク”と、流れる・血潮の流れつく先の・・・

あの“キュウキュウ”と、

　　　　　　　　　　締め付けられるような「こころの痛み」・・・。

そんな、浪漫溢れる

若かりし頃の・お話ではなく・・・。

「単に“大胸筋”が、痛いだけです。」(^_^;)

「大胸筋の朝・・・。」

２６日の日曜日の引きあげの時

「ＭＨＲ」で２時間半も同じ姿勢のまま居たせいで・・・

（腕立て伏せのような姿勢）

次の日から・・・（歳をとると痛みが遅れて来るのです。）

徐々に、あちこち痛み始めます。

何故か今回は・・・まず上から

頭痛、猛烈な肩こり、腕の筋肉痛

腹筋と背筋の痛み

そして太腿と・・・

とても順序良く全身・・・

代わる代わるに痛みが続き・・・

それでも流石に３日目には、ほとんど痛みらしい痛みは無いと思っていたのですが・・・。

２９日の朝・・・

「大胸筋の筋肉痛です。」(；一_一)

完全に一回りして、何故か胸が痛く成りました。

それでも、こんな日の朝は

冷蔵庫で冷えた・・・「リポビタンＤ」を飲み・・・

「頑張って出かける事にします。」(^_^)/

「道の駅・下妻」

クラッチワイヤーが切れた以外の事は、

すこぶる快調の「ＭＨＲ」

ワイヤー交換も前日までに済ませ・・・

朝８時半・・・

「本日の待ち合わせ先に、出発いたします。」(^○^)/

「昭和の日」の今日も

この処の「良い天気」に恵まれ

カラリとした、湿度の無い「晴天」

ガソリンを燃やして動かす「レシプロエンジン」には、最適の日

オープンエアの「オートバイ」にも、最高の日です。

そんな“秋の日”の様な、気持ちの良い風の中

９時半頃、予定通り・・・

「道の駅下妻に、到着しました。」(^_^)/

現在改装中の「道の駅下妻」

真ん中のレストランを

今、新しく作り直しているようです。

ブラブラしながら・・・

少し待っていると・・・

・・・ドッドッドッドォ〜〜・・・

・・・パッパッパッパァ〜・・・

・・・と、聞きなれたMHRの排気音

「お！・・・来た、来た・・・。」(^○^)/

しんちゃん御夫婦・到着

去年の１２月に御会いしてから凡そ４か月ぶりです。

前回、僕は寒さの為「Ｒ１００」で行きましたので、こうしてＭＨＲが揃うのは・・・

「もっと、久しぶりです。」(^_^)/

「おはようございます。」と、挨拶し

あれこれ話していると・・・

「マッチョな空色タンク」

・・・パッパッパッ・・・パッ！・・・

・・・と、とても歯切れの良い排気音を響かせ

一台の「Ｗ」が入って来ました。

本日・御一緒するもう一方（ひとかた）

「お〜たさん」御到着です。

マッチョな空色のブルーのタンクが、青空に映えます。

輝くクランクケースに「Ｗ」と大きく刻印の入る

「あの時代・・・。」を、

今でも“纏ったまま”の「ＫＡＷＡＳＡＫＩ」が

本日・４台めの・・・「御供」です。

そんな赤いバイク３台と青いバイク一台で

「次の目的地へと、向かいたいと思います。」(^_^)/

（その２へと続く）

「久方の、光・のどけき春の日に・・・。」(^_^)/・・・。

「久方の、光・のどけき

　　　　　　　　　　春の日に・・・。」(^_^)/・・・。

「ひさかたの〜ひかり・のどけき・春の日に〜。」

“ひさかたの”と云う言葉は、「枕詞（まくらことば）」で

“本来意味をなさない無い言葉”と、云われていますが

「久々の、光の長閑な春の日に・・・。」と、勝手な解釈を付けてみました。

そんな・・・久しぶりの暖かい春の日

・・・の、今日（１６日）

「東北の“玄関”へと、出かけてみました。」(^_^)/

「ライダーズピット福島」

「うるさい！」(−−〆)！

「うざい・・・。」(；一_一)・・・。

「やかましい！」＼(◎o◎)／！

「じゃま！？」(ーー゛)！？

「・・・怖い・・・。」・・・(＠_＠;)・・・。

・・・等々と、あれこれ言われているバイク乗りの「ライダー」

それでも、近頃は“市民権を獲得した”と思われていますが・・・。

「それは、僕ら“ライダー側”の

勝手な思い込み・・・。」(；一_一)・・・。

僕らが、若い頃ほどでは無くても、未だ「ライダー」と云われる存在は

“一般市民”からすれば、やはり“異質な存在である”と思われます。

そんな、僕ら「ライダー」も、

“社会のお役に立てるかもしれない”と云うのが、

「この“ライダーズピット福島”です。」(^_^)/

(ライダーズピット)http://www.tif.ne.jp/riders/pit/

震災（原発事故）以降、客足の激減してしまった「福島」に人を呼び込む為の一つの策として、福島各地の様々な御店で協賛しています。

毎年いろいろなイベントを催されていますが、そのイベントとは別に

今年・県内１４か所にある「ライダーズピット」を巡る「スタンプラリー」が開催される事と成りました。（期間は、年末１２月２８日まで・・・。）

そこで、まず手始めに行かなければならないのが・・・

白河の関「そば処・関守亭」さんです。

（関の森公園にある・芭蕉と曽良の像）

そんな、宇都宮から・さほど離れて居ない「白河」へ

そして何より・・・

「まだ、間に合うかもしれない・・・。」（＾−＾）・・・。

「桜の春を、追いかけて・・・。」

今年は、花の咲く頃から「家族全員・風邪ッぴき」

しかも「治った」と思うと・・・

また・・・「ぶり返す」

・・・そんな症状を繰り返しながら、

「やっと、体調が元に戻って来ました。」(^o^)丿

御近所の桜の時期には、出遅れてしまいましたが・・・

「北」なら“まだ間に合うかもしれない・・・。”

そこで調べてみると・・・在りました。

白河の関近くの「庄司戻しの桜」

「本日の目的地は、“関と櫻”に決まりです。」(^_^)/

「庄司戻しの桜」

４号を出発し、北上しながら見る桜は、

皆・花の落ちた、赤い若葉の木ばかりでしたが・・・

大田原を過ぎた辺りからは

段々と、まだ花の残る木も・・・チラホラ

「関」近くでは、

遠く山並に・・・一つ・・・二つ・・・と・・・

薄桃色の「桜の樹々」

そして・・・

伏せがちの姿勢で乗る

マイクの車上からでも、はっきりとわかる

道路左側

薄ピンク色の靄の様な花々・・・

着いてみると・・・

そこには・・・

（“源義経”ゆかりの桜と云われています。）

「満開の櫻が、出迎えてくれました。」(^_^)/

（奥州・平泉から〜）

県道（福島）７６号線の直ぐ脇に、３本の大きな桜の木と石碑が建っています。

（中央・霊櫻之碑）

今年、初めて「ちゃんと桜を見た」と云う気がします。

やっぱり「日本人」です。

桜を見ないと「春」と云う気がしません。

「やるべき事をやった。」と云う、「満足感」と

いつもの春を迎える事の出来た「安堵感」で、「さくら」を後にしました。

（青空と桜と紅いＭＨＲ）

「次は、いよいよ“白河の関”です。」(^_^)/

「白河の関の森」

云わずと知れた、奥州「白河の関」

芭蕉の「奥の細道」でも、こちらを通り俳句を残したことでも知られています。

現代の「奥州街道」である・国道４号から・遥か離れ、同じく２９４号線からも離れた所に位置するので、少し分かりずらい立地ですが

谷あいを縫うように行く・大昔の街道は、現在とは少し異なる場所に「道」がつくられたようです。

（管理棟裏の桜）

「こちらでも、桜の花が満開です。」（＾−＾）

早速「関守亭」さんへ行ってみると・・・

（オーナーさんも、ライダーです。）

「何と・・・“定休日”・・・。」(＠_＠;)・・・。

（真ん中に写るゆるキャラは、人形です。）

それでも、併設する管理施設やお土産屋さんは開いています。

（古い茅葺屋根を模した・建物）

そこで「スタンプラリー」の事を聞いてみると・・・

「関守亭」の女将さんが、今“たまたま”仕込みで来ていると云う事で、

何とか対応していただきました。

名前・ハンドルネーム、乗っているバイク名等を書き

（ここからスタートして〜・・・。）

「“通行手形”・・・ゲットしました。」(^_^)/

白河の関を後にして

（年配のライダーの方々が出発する直前でした。）

途中「道の駅・伊王野」に止まり

帰りも同じルートで戻りました。

県内１３か所（白河の関を除く）を回り切れるかどうかは、分かりませんが

（〜最後にもう一度こちらへ、戻って来ます。）

「頑張ってチャレンジしたいと思います。」(^o^)丿

　　　　総走行距離１８０ｋｍ程

　　　　義経の桜と

　　　　芭蕉の白河の関と

　　　　「通行手形」を頂いた。

　　　　久々の暖かい青空の下を行く

　　　　「関と櫻と通行手形ツー」でした。(^_^)/