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10月27日 午前0〜9時位の間に宝塚市安倉付近の駐車場で窃盗がありました。
工具箱一式とホイール2本。 工具箱には油圧ジャッキ、ジャッキスタンド、コイルコンプレッサー、s13用車庫調、純正ショックなど入っていました。 ホイールはワーク VS 17インチ 9j +35 4穴5穴マルチ センターキャップ無し リムメッキ スポーク面艶消し黒に塗装 リムにほぼ一周ガリ傷。 タイヤ フェデラル ss595 215 45 17 どちらもフェンスにワイヤーをかけて鍵を付けていたのですが、ぶち切られてました。 何か情報がありましたら、ご連絡お願いします。 |
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子供のラジオフライヤーを勝手にカスタムしました笑
シャコタンのキャンバー仕様! ステーかましてタイヤの取付位置上げて、ステー曲げただけ笑 いや、予定よりかなり大変な作業やった´д` ; 寸法出すのとネジ合わすのにえらい苦労してしまった(−_−;) |
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何とか無事に終わりやした(・ω・)
ナンバーやらテールやらスモールやらホイールやら…色々面倒やった(−_−;) テクノスポーツさん、色々とごめんなさいm(__)m さぁ、車検終わればこっちのもん笑 とりあえず、車高下げ! ホイール交換、フロントタイヤ交換、車高下げて車高調アッパーでキャンバーつけてみた( ̄ー ̄) 思ったより引っ張りにならんかった(´・_・`) やぱメーカーとかでも引っ張り具合変わるんかな^_^; デザイン的に飽きたのと、重たいから18インチやめますww 次デカイの入れるなら、19か20狙う\(^o^)/ それと、思ったよりキャンバーつかへんな(´・_・`) ストックしてる車高調が下の取付穴が長穴になってたから近々に変えてみよう。 ホイールにカーボンシート張替えにする事いっぱいやわー また時間に追われる日々がはじまる笑 |
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ビラーゴさん、久々にカスタム。
ナンバーの取締が厳しくなったらしいから、湾曲サイドナンバーやめてセンターに戻しました(´・_・`) ついでに、サイドバック取り外しとテールとウインカーもシンプル仕様に交換。 リア廻りがすっきりした\(^o^)/ さらにリア下げるために、ちょうど良い材料あったからリジットサス短縮。 フェンダー加工、配線やらやり直してスッキリ設定、フレームエンド切断加工…大作業になってしまった´д` ; |
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車検も無事に終わり、やりたい放題!!
と、言うわけ、乗り心地が気に食わなくて、足回り変更しました( ̄▽ ̄) ACCからBOLDに交換。 めちゃ落ちるし、乗り心地良い! タイヤの外径大きいせいで、全下げで色んなとこ当たりまくって、走れんくなってしもた(−_−;) フェンダー叩いてバンパーの端削ってもやっぱり当たる。 でも、カッコいいから良し!!爆 あと、ホイールナットもロングのフルロックナットに交換。 アルミナットは強度的に怖い気もするけど。。 見た目いいから、とりあえず良し!笑 バンパー着地目指したいけど、これ以上はアクスル加工やらアーム加工が必要になってくるなぁ^_^; |
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