ＫＫＱ！

昨日、担当氏とふたりで大田区の町工場に取材に行きました。
いつもコメントをくれる（有）ふじさんのところです。
面白いものを親切丁寧にいろいろ見せていただきありがとうございました。
ものすごく参考になりました。
またよろしくお願いします。

さて、そんなわけで京急に久しぶりに乗ったわけですが
昔初めて横浜から川崎方面に向かうのに乗ったとき
やたら時間がかかったという苦い記憶があります。
そのときは普通電車に乗ってしまったのですが
京急というのは、並行して走るＪＲ東海道線や京浜東北線などとくらべ
もうホントやたら細かく駅があるのでちっとも川崎に着かないのです。
ものすごくイライラした思い出がアタマをよぎります。

しかし今回わかりました。
それは「京急素人」の乗り方だったのです。

「京急玄人」は、まず目的地の手前の大きな駅（川崎や蒲田など）までは
必ず急行・特急・快特に乗るのです。ここ大事。

そういう『まず粗乗りをしてから目的地の細かいローカル駅まで仕上げ乗りをする』という
方法をとるのが鉄則なのでした。
そう、何かを磨くときに目の粗いヤスリで荒削りしてから目の細かいヤスリで仕上げをするように。
これこそ「京急玄人乗り」です。

他の私鉄やＪＲなら「快速や急行が来ないならとりあえず普通でええか」となるのですが
こと京急に限ってはそんなことは絶対にしてはイケマセン！
なぜなら通過電車ばかりで普通がなかなか来ないばかりか
やたら細かくある駅のおかげでいつまでたっても目的地に着きゃあしないのです。

なので１０年以上前の失敗を踏まえ、今回は横浜から川崎までは快特というのに乗りました。

ビックリです。
これがムチャクチャ速いのなんの！
街中の住宅密集地を走っているのにもかかわらず
まるで新幹線のような猛スピード！
あっという間に川崎です。
横浜から川崎まで一駅（二駅だったかな？）の東海道線でもこんなスピードは出しません。
これこそ京急の「粗乗り」です。
で、川崎からホームに待機していた普通に乗り換え目的地の京急雑色まで
二駅の「仕上げ乗り」です。

この住宅密集地を新幹線のようなスピードでぶっ飛ばすことができるのも
他の電車と違い京急は線路の幅が広い「広軌」のおかげでしょう。
だから安定してぶっ飛ばすことができるのです。
ナンテンは線路の幅が違うせいで相互乗り入れができないことか。

しかしあのぶっ飛ばし様は気持ちいいです。
かっとび京急、略してＫＫＱと呼ばせていただきます。

さすがヨコハマ・ヨコスカ・サウンドで有名なあのクレイジー・ケン・バンドも
「♪京浜急行ってなんだかイイネッ！」と歌にするはずです。

今回の発見はテッチャンには当たり前の常識だったかもしれませんが
ボクはテッチャンじゃないし、電車通勤に縁のない自営業で
車生活の「鉄道素人」「京急素人」だったので
純粋に驚いたのでした。

ちなみに京急雑色（けいきゅうぞうしき）の駅から伸びる商店街のアーケード
ゾーシキ・アーケードのマスコットキャラクターが象さんなのが泣けます。