米国と北朝鮮の初の本格的な文化交流となる２月のニューヨーク・フィルハーモニック平壌公演は、イタリア在住の日本人富豪チェスキーナ・永江洋子さん（７５）が資金を提供している。公演実現に向け交渉が進んでいた昨秋、同フィルの依頼を引き受けた。世界各地のオーケストラや有望な音楽家への支援で知られるチェスキーナさんだが、米朝の政治的な思惑も絡む今回のような公演での個人支援は異例だ。 資金提供は先月の公演決定の際、同フィルが記者会見で明らかにした。チャーター便を韓国のアシアナ航空が提供。ＭＢＣ放送（韓国）も支援するが、２月２６日のコンサート本体はチェスキーナさんの資金が支える。額は明らかになっていない。 チェスキーナさんは熊本出身の元ハープ奏者。ベネチア留学中に出会った夫のレンツォ・チェスキーナさんが８２年に亡くなり、その遺産をもとにロシア・サンクトペテルブルクのマリインスキー劇場指揮者ワレリー・ゲルギエフさんらなど自らが評価する数々の音楽家への支援を続けている。 平壌公演への資金提供は昨年９月ごろ打診された。同フィルにとって平壌公演は、米ソ雪解けを背景にした５９年のソ連公演に匹敵する「音楽使節」としての活動。「公演の性格上ビジネス色を排除しようと、個人で支援する私に白羽の矢が立ったのでは」と話す。 米朝関係が改善する中、拉致問題の置き去りを懸念する日本国内の感情が気になったが、「関係を友好の方向に持っていき、そこから問題を話し合うという方法もあるのでは」とも考えた。 公演では自らも平壌入りする。「私は『音楽が好き』の一心。音楽を聴いて楽しい。それが何かの糸口になってくれれば」と話している。 アサヒコム ●日本人未亡人の300億円を めぐる遺産争い 昭和61年、イタリア富豪の日本人未亡人の巨額な遺産相続をめぐる裁判がベニスで起った。昭和57年に死亡した夫のレンツォ氏（75）はミラノの富豪の家柄で手広くベネチア・ガラスを販売していた。この遺産の相続人はベニスに住むチェスキーナ・永江洋子さん（54）。洋子さんは東京芸大でハープを学び、1960年イタリアに留学。2年後にレンツォ氏と同居し、77年に正式に結婚した。レンツォ氏は離婚した先妻との間に子供がおらず、洋子さんとの間にも子供はいなかった。レンツォ氏が死亡すると「すべての遺産の相続者として妻を指名する」との遺言に従い、全遺産を洋子さんが相続した。 しかしこれにたいして、レンツォ氏の甥が「遺言書はニセ物の疑いがある」として、遺産分与の提訴を起こした。その後、遺言書の筆跡鑑定が行なわれ、本人の筆跡ではないようだと言う結果が発表され、洋子さんは私文書偽造の疑いで起訴されていた。それから2年後、ミラノの地方裁判所は4月9日、被告のチェスキーナ・洋子さんに無罪の判決を下した。これによりレンツォ・チェスキーナの遺産（チェスキーナ氏の弟の遺産を含め約300億円）を相続することが確定した。 ＮＹフィルが、来月平壌公演をするという話題は知っていましたが、その資金は、アメリカか韓国が出しているのだと思っていましたが、まさか日本人が出しているとは思いもよりませんでした。 この女性は、以前ミラノの大富豪と結婚して、膨大な遺産を相続した人として話題になった人のようです。今の日本では、北朝鮮に関する行事に寄付するような雰囲気ではないが、それでも何とか日本人に金を出させようと、海外在住の富豪の日本人に声をかけたのですかね。 この女性その者は、善意で寄付をしたのでしょうが、どうも後から多額の領収書が、日本に請求されそうな話で、あまり愉快ではないです。とにかく、朝鮮半島とは、ビジネス以外は関わらないのが一番です。
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2008年01月12日
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米主力戦闘機Ｆ１５の安全点検を進めていた米空軍は、胴体部分に構造上の問題がみつかった同型機を最大１８０機退役させる方向で検討に入った。米空軍の保有する同型機の２５％に相当する量であり、航空戦力のダウンのほか、後継のＦ２２の調達コストをめぐる問題も取りざたされ始めた。 米紙ロサンゼルス・タイムズなどが伝えた。昨年１１月の空中分解事故を受けた空軍の安全点検で、大半の同型機はすでに復帰したものの、これまでに１６０機で胴体の骨にあたる部分に金属疲労によるヒビを含む問題点が見つかった。空軍当局は別の２０機についても厳密に点検を進める。 Ｆ１５の運用にかかわる米空軍のコーレー大将はＣＮＮテレビに対し、平均２５年を超える機体に構造上の問題が明らかになったとして、「同型機の一部は現役復帰は難しい」と語った。 ミズーリ州で昨年１１月初めに起きた事故は、高速で旋回しようとした戦闘訓練中のＦ１５が空中分解したもの。搭乗員は脱出したが、この事故で米国空軍だけでなく日本の航空自衛隊など同型機を運用する同盟国では、飛行を中止し、点検を迫られる事態となっていた。 Ｆ１５は東西冷戦下の１９７０年代半ばに米空軍への配備が始まった。空軍当局は２０２５年までに一部を除き、Ｆ２２と置き換える計画だったが、今回の問題で退役が早まる可能性が出てきた。 ただ、Ｆ２２は１機あたりの調達額がＦ１５の約４倍。高額のＦ２２を前倒しで配備しようとすると、国防予算の分配計画そのものを見直さざるを得ず、他の部門がしわ寄せを受けることになりかねない。さらに、退役する１８０機をすべてＦ２２に代えるには、１１年末までかかるという。 サンケイ就役してかなりの日数が経っている、Ｆ１５戦闘機の欠陥騒動ですが、私はどうして今頃になって騒いでいるのか疑問です。製造直後で、色々欠陥が見つかるのなら判りますが、最近言われているＦ１５は、平均２５年を超えている老朽な機体ばかりだそうです。これって、欠陥というより、製造時の手抜きか、あるいはＦ２２に更新したい国防総省が、必要以上に騒いでいるかのどちらかじゃないですかね。 私は後者だと思います。というのは、イラク戦争を推進してきたブッシュ政権が、今年で最後で、次の政権は、イラクからの撤退と内政重視に、政策変更をして、かなりの軍縮をする事が予想されるからです。本格的な軍縮をされて、国防費を削減される前に、少しでも高価なＦ２２を確保しようと、老朽化したＦ１５を必要以上に騒いでいるような気がします。
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