●ガソリン高騰、値上げラッシュの悪夢再来か 原油価格が高騰している。ＮＹ原油先物相場は４日続伸で、２８日には半年ぶりの高値１バレル＝６５．０８ドルを付けた。この水準は、昨年１２月の倍近い。わずか半年足らずの間に、なぜこうも急騰したのか。 中東情勢に詳しいジャーナリストの最首公司氏が言う。 「最大の産油国であるサウジアラビア国王の発言が背景にあります。国王は、原油価格は１バレル＝７５〜８０ドルでないと再投資が難しいと話しています。それ以下では、新たな油田を開発できないというのです。原油価格はいま、その水準に向かって動いています」 高値の理由がもうひとつある。 「昨年の原油高騰は投機マネーが原油市場に流入し、需給関係とは無縁の空売り、空買いが横行した結果です。産油国は空売り規制を米国に要請しましたが、当時のブッシュ政権は受け入れなかった。ところがオバマ政権は、産油国と歩調を合わせ始めたのです。空売り規制こそかけていませんが、売った買ったの取引を透明化しました。今回の高騰は、投機マネー流入によるものではなく、中国やインドなどの需要拡大を見越した買い急増とみるべきです」（前出の最首氏） こうなるとちょっとやそっとでは下がらない。１バレル＝１４７ドルまで急騰した昨年の悪夢がよみがえる。ガソリン価格が１リットル＝１８０円を突破、食料品やクリーニング代、電気代、航空運賃（燃油サーチャージ）……とあらゆる分野で値上げラッシュが起きた。 「２９日、日経平均が７カ月ぶりに９５００円台を回復しましたが、実体経済の悪化は改善したとは言い難い。失業率は悪化していますし、夏のボーナスも減少です。原油高騰による物価上昇が追い打ちとなれば、消費はさらに落ち込むことになるでしょう」（第一生命経済研究所の嶌峰義清主席エコノミスト） ５月下旬、サウジのヌアイミ石油鉱物資源相は原油価格が向こう３年以内に１バレル＝１５０ドルまで高騰する可能性があると話した。昨年の最高値と同水準だ。 昨年並み、もしかするとそれ以上の値上げラッシュが起きるかもしれない。 日刊ゲンダイ最近、ジワリとガソリン価格が上がっていますが、この動きは昨年の投機マネーによる物ではなく、原油の需要拡大による物だそうで、上がる事はあっても、下がる事は当面なさそうです。 温暖化対策で、化石燃料の使用を抑制する必要性よりも、化石燃料の価格高騰に対応するために、原子力や太陽光発電や風力発電の必要性がありますね。
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経済
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コメント（5）
●業界によっては「追い風」に 経営危機に陥っている米ＧＭが破綻へのカウントダウンに入った。２７日に再建策の柱だった過剰債務の圧縮が困難になったことが分かり、今後は破産法１１条（日本の民事再生法に相当）の申請が焦点になる。 日本企業が大ダメージを受けるのは確実だ。東京商工リサーチの調査によると、ＧＭグループと取引のある日本企業は１１４社。大手自動車メーカーから部品メーカー、ケンウッドやパイオニアなどの電機メーカーまで幅広い。 「ＧＭ破綻で部品メーカーの需要は減少しますから、その部分ではマイナスです。しかし、長期的に見ると日本経済にプラスに働くことは十分に考えられます。例えば日本の自動車メーカーにとってシェア拡大のチャンスです」（東京商工リサーチ情報部の友田信男統括部長） 破綻したＧＭは４ブランドに整理し、車種を絞り込んだ再建策を打ち出すことになる。中型車の生産をやめれば、トヨタや日産、ホンダなどが入り込む余地が広がるのだ。富士重はＧＭのディーラー網を手に入れ、販売拡大を狙っているといわれる。北米で絶不調の日本の自動車メーカーはひと息つけるわけだ。 一方で「日本メーカーは実質国有化されるＧＭとの競争を強いられる。下手にシェア拡大に動けば、貿易摩擦の火種になる」（メーカー関係者）という声もある。破綻が追い風になりそうな業界もある。燃料電池関連メーカーのＧＳユアサや関東電化、田中化学研究所、明電舎などだ。 「ＧＭは主力車をガソリン車からエコカーにシフトするでしょう。日本の電池メーカーはＧＭとの取引に慎重でした。しかし国有化後は、ＧＭの支払いが滞ることもなくなりますから安心して取引を拡大させることができます」（前出の友田氏） そればかりではない。株式市場も破綻を待っているというのだ。 第一生命経済研究所の桂畑誠治主任エコノミストが言う。 「瞬間的には下ぶれ要因ですが、破綻で悪材料が出尽くし、疑心暗鬼だったマーケットはスッキリします。株価が上がる可能性も高い。心配なのは失業者の急増問題でしょう」 早ければ今週末にもＧＭの破綻が決まる。ビジネスの世界は、早々と破綻後を睨んで動き出しているが、アメリカ隆盛の象徴でもあった超ビッグ企業の没落は世界の消費者心理にどんな影響を与えるか、まだ誰も読めない。 （日刊ゲンダイ2009年5月28日掲載）
ついこの間までは、アメリカ最大の自動車メーカーであるＧＭが倒産すれば、大変な事になると大騒ぎしていましたが、ここに来てＧＭの破綻を待ちわびる人たちが増えているというのですから、経済は判りませんね。
悪い材料は早く出尽くして欲しいとか、ライバルが減るので日本メーカーにとっては、追い風になるとか、色々な思惑があるようです。 私は、リーマンブラザーズに続いて破綻する大手金融機関が無くなったという事が、一番大きかったと思います。金融システムが、落ち着いて来たので、いまならＧＭが破綻しても市場に動揺を与えないという思惑で人為的に破綻させるのでしょうね。
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【ロンドン藤好陽太郎】国際エネルギー機関（ＩＥＡ）は、金融危機と景気後退で、０９年の世界の油田・ガス田の探査や開発の投資額が前年比１０００億ドル（約９兆５０００億円）も激減し、原油の供給途絶に見舞われかねないと警告する報告書を作成した。２４日からの主要８カ国（Ｇ８）エネルギー相会合に提示し、各国に再生可能エネルギーへの投資の加速などを要請する方針だ。 報告書によると、０９年の油田・ガス田への投資は、前年比２１％減の３７５０億ドル。世界２０の油田・ガス田の探査・開発がすでに中止か、無期延期に追い込まれたという。 また石油ショック時も増え続けた世界の電力消費量は前年比３・５％減と戦後初の減少に転じる。国内需要が急増していた中国も７・１％減となる見通し。 需要減で原油の生産余力は短期的に増しても、「景気回復後の１３〜１４年には価格高騰と供給途絶に見舞われる可能性がますます高まっている」（ＩＥＡ幹部）。こうした中、再生可能エネルギーへの投資も、５１０億ドルと３８％減になる見通しだ。 毎日新聞世界的な不況で、石油の需要が減っていて、なおかつ円高なのに、ガソリン価格が最近、じわりじわりと上がっているので、不思議に思っていましたが、この記事を見て納得しました。 今年度の油田・ガス田への投資額が、大幅に減っているようなので、化石燃料の供給も減っているという事なんでしょう。ただ、インドやブラジルといった新興国では、株価がリーマンショック以前の状態に回復しているというし、今後新興国を中心として、景気が回復してエネルギーの需要が増えても、供給が応えられず、再びガソリン価格の高騰になる事態になるかもしれないです。 リーマンショック以前の原油価格の高騰は、投機家による人為的な投機だったので、すぐに収まりましたが、景気回復時に予想される原油価格の高騰は、供給不足からくる物なので、原油価格が下落する事もなく、庶民を苦しめそうです。 |
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