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鉄道交通博物館のシリーズの第５回です。ついに（やっと）最終回！
ディーゼル機関車 ＴＥ７−０８０
旅客用にするために最高速度が時速１００ｋｍから時速１４０ｋｍになり、動きをすムーズにするためにサスペンションの設計に変更が加えられました。
この形式はあまり製造されておらず、１１３両にとどまっております。１９５７年に運行を開始し、モスクワ〜レニングラード、モスクワ〜キエフ間の非電化区間に投入されておりました。
ディーゼル機関車 ＴＥＭ２−１５９２
現在は、ＴＥＭ１８及びＴＥＭ１８Ｄとして受け継がれています。
除雪車 ＴｓＵＭＺ
1930年代に製造されました。
なんだか家みたいでおもしろいです。
バラスト洗浄機 ＳｃｈＯＭ−ＭＦ
2004年に改造されております。
特急電車 ＥＲ２００
最高速度は時速２００ｋｍで、モスクワ〜サンクトペテルブルク間６５０ｋｍの道のりを、４時間45分で結んでいました。
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モスクワのお散歩
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