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熊本ラーメンを食べるシリーズの第５弾。久々の更新です。たまには熊本ラーメンを食べないと、身体の調子が悪くなりますね。
【参考】過去の行脚シリーズ
熊本ラーメン行脚①「黒亭」 https://blogs.yahoo.co.jp/anmako1976/15925834.html
熊本ラーメン行脚②「龍の家」 https://blogs.yahoo.co.jp/anmako1976/15944115.html 熊本ラーメン行脚③「拉麺劉」 https://blogs.yahoo.co.jp/anmako1976/15945839.html
熊本ラーメン行脚④「味千ラーメン」 https://blogs.yahoo.co.jp/anmako1976/16006837.html
この日は欲しかったものがあっさりと手に入ったので、ちょっと足を延ばして熊本駅まで行きました。最近、周辺の工事が終わって、すっかりきれいになりました。
駅ビルには「肥後よかモン市場」があり、熊本のほとんどのお土産が手に入ります。空港の売店よりも充実しているという印象です。ここに今回の目的地である熊本ラーメンの名店が軒を並べています。 本店は下通の鶴屋デパートの裏にありますが、夜しか営業してないのでなかなか訪問する機会がなく現在に至っていました。一度、夜に訪問を企てたことがあるのですが、その時は臨時休業でした。熊本駅の天外天は午前11時から営業しているので、何かの用事で熊本駅に行った際に気軽に立ち寄れるのが嬉しいです。
アシモモ〜曰く、あれこれ迷って決定する労力が少ないのが嬉しい、とのこと。平日はブラック会社であれやこれやと迷んだ上で決定・決断を重ねていく必要がありますから、休日くらい「何かを決定することのストレス」から解放されたいらしいです。 平成元年に創業したそうです。平成という時代を駆け抜け、30年にわたり生き残ってきたのが頷けます。 肥後よかモン市場には熊本ラーメンの店が他にも入居しているので、積極的に熊本ラーメンを攻めていく所存です。 |
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〇令和元年（2019年）5月の運動実績今月は、ゴールデンウィークがありましたので、東京に帰省した折に頑張って走り、距離を稼ぎました。熊本に戻ってきた後も、時間を見つけては頑張って走りました。
他方で、中旬にトカラ列島に旅行に行ったこと（6月4日以降、順次ブログに掲載予定）、月末にヒザを痛めたことという要因が重なり、思ったほど総合距離が伸びませんでした。月間走行距離は85.57㎞でした。先月よりは伸ばしたものの、目標の月100㎞には至りませんでした。
今回のヒザの痛みは5月26日の14㎞走の後に発生しました。翌日には過去に経験したことがないような悪質な痛みを感じるようになり、ヒザの曲げ伸ばしにも難儀する程で、力を入れて自転車を漕ぐことができないという日常生活への支障も出たことから、回復を確信できるまでは走るのは差し控えようと思った次第です。
・5月1日 5.99㎞ ・5月3日 10.96㎞ ・5月5日 5.08㎞ ・5月7日 5.14㎞ ・5月10日 10.20㎞ ・5月12日 10.88㎞ ・5月17日 5.08㎞ ・5月19日 7.81㎞ ・5月21日 5.11㎞ ・5月23日 5.14㎞ ・5月26日 14.18㎞ 〇毎月恒例の画像コーナー東京に帰省して湾岸エリアを走っていたときに、美味しいパン屋さんを見つけました。勝どきの大通りからちょっと入った分かりにくいところにあります。
石窯パン工房グーテ・ブレ勝どき店
中央区勝どき3-3-18 ・とろーり目玉焼き（200円） ・大辛カレーパン（150円） ・カレードーナツ（150円） ・コッペパン（170円） ここのカレーパンは何か賞を取ったそうですが、たまたま訪問時にはまだ焼きあがっておらず、再訪が必須となりました。 東京のビル街、マンション街を走り抜けるのも楽しいですが、熊本・益城町の農村地帯を走るのも清々しいものです。排気ガスの心配をせずに清らかな空気が吸えるのが何にも代え難い魅力です。 |
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5月中旬の熊本日日新聞に、健軍商店街の和菓子店に関する記事が掲載されました。
熊本日日新聞の記事が掲載されてからというもの、パンダ焼きの人気がにわかに高まり、なかなか手に入らないという噂を聞いていたので、10：00の開店直後に行ったところ、すでに20人くらいの行列ができていました。
一人の客がパンダ焼きを受け取って列から離れるのに10分以上を要します。まだ開店してないのかと思う程でしたが、偵察したところ、一つ一つ丁寧に焼いているために回転が極めて悪いということが分かりました。
しかし、丁寧な仕事の裏返しですから、ここでイライラしたりするとせっかくのパンダ焼きが台無しです。おおらかな心で待つのがよろしかろうと思います。
しかし、地元事情通で知られる「じーおっぺ」氏によると、材料不足に陥ったときには、餡が黒一色となり、腹黒パンダが登場することもあるとか。
神楽坂の不二家で売っているペコちゃん焼きもそうですが、こうやって型に入れて焼いたものは、焼きあがると見た目が怖いことが多いですね。パンダだと言われるとパンダのような気がしますが、タヌキだと言われたらタヌキのようにも見えます。
これでまた、健軍商店街から名物が一つ消えていきます。最後に食べることができて本当に光栄に思います。生地は香ばしさとともに若干のカリッとした食感があり、餡とよく合っていて美味しいです。そこそこの大きさですが、たい焼きよりも軽やかに食べられるのが良いと思いました。例えば、濃いめに入れたお茶や、苦いコーヒーなどが傍らにあれば、２つ３つはすぐに食べられるのではないかと思います。
5月31日で閉店ですから、あと２営業日を残すのみとなりました。最後はより一層多くの客が押し寄せると思いますが、パンダ焼きをお求めの方は忍耐をもって列に並び、ぜひ健軍名物を手になさってください。
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ポンドツーリストの社長として、全国、いや世界を股にかけて活動しています。特に、4月から5月にかけて、熊本と東京を行き来することが複数回あったので、そのたびに撮り溜めた飛行機からの画像や動画をまとめて掲載することとします。
〇熊本から羽田に向かう羽田空港の構造は画像のとおりで、４本の滑走路が「井」の字のように設置され、風向きによって使い分けられています。
ＡとＣ滑走路が着陸に使われるとき、九州地方からやってきた飛行機はＡ滑走路を利用することが多いように思います。
動画：https://www.youtube.com/watch?v=xZ6RIFbhPyw
Ａ滑走路に着陸するときには、木更津の方からアプローチします。
〇羽田から熊本に向かうＧＷを過ごして熊本に向かうときは、Ｄ滑走路から離陸しました。 離陸するとすぐに180度ターンをして、多摩川河口や扇島を眺めながらの飛行となり、そのまま本州を縦断するような形で飛行を続けました。富士山の真上あたりを飛行したようなので、窓から富士山を目撃することはできませんでした。
名古屋付近では他の航空機が描いた飛行機雲が交錯する様子が見られました。きちんと管制されているので、高度と時間に差を設けることで衝突しませんが、なかなか航空交通も過密であるようです。
〇熊本市上空を飛行して阿蘇くまもと空港に着陸阿蘇山を越えた飛行機は、金峰山や熊本港を右手に見ながらターンをし、阿蘇くまもと空港へのアプローチを始めます。熊本の市街地の上空を飛行する経路なので、まるで熊本の遊覧飛行のようです。これはよく撮れたと自画自賛したいと思います。
江津湖や益城熊本空港ＩＣがランドマークとしては分かりやすいかと思います。熊本市を広く見渡せますから、ポンドツーリスト熊本支社が入っているアシモモ〜の家がどこかに映り込んでいるかもしれません。 |
〇４８０５面まで進んだ今回は、つまらない仕切りを多用するのに加えて、飛び地を多用するという手口で無駄に形状を複雑にしていたので、特に面白さが半減してしまった面が多かったです。ホントに、仕切りを使わないとデザインができないのでしょう。アイディアの枯渇が著しいのだと思います。
時間の浪費を防ぐために、アイテムを浪費して、４８０５面まで進みました。
〇順位争いの行方２位のTeme氏（英国）との差が、段々と縮まっているのが気がかりです。400の差があったのが350まで縮められました。こちらは、毎週水曜日の更新を待って、どう頑張っても１週間に３０面しか進めないので、追いつかれるのを待ち受けるしかありません。迎撃するには、アイテムをたくさん蓄えるくらいしか方策がありませんから、今できることに専念する他ありません。
また、３位争いは引き続きPlayer氏（台湾）が先行しています。かつてアシモモ〜と首位争いを繰り広げた実力派ですから、最大級の関心をもって注視する所存です。
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