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11月下旬、熊本駅から三角線のディーゼルカーに乗って、三角(みすみ)まで旅行をしてきました。今回のポンツリでは、JR三角線の魅力をお届けします。 〇気動車に乗車熊本駅5番線から気動車(キハ40系の仲間であるキハ147形)に乗車しました。白地にネイビーのラインが入っていてカッコいい!!電車に乗り慣れているので、気動車だということだけで興奮します。
〇車内でエンジョイ平日の昼時であったため、車内はガラガラです。ボックス席をポンツリ参加者で独占することができました。この車内の座席の配置は、ロングシート一辺倒のつまらない通勤列車にはない近郊型の風情があって、とても好きです。
〇車内検札に感動ワンマン運転ではありますが、熊本駅を出るとすぐに車内検札がやってきました。「切符の拝見」なんて、在来線では絶滅したものかと思っていたら、しっかりと生き残っていてうれしく思いました。この路線は交通系ICカードが使えないので、現金で切符を買っての乗車でした。熊本駅から三角駅までは740円です。
〇緑川について思いを馳せる宇土駅の手前で緑川を渡ります。緑川も有名な河川であります。宇土駅を出ると鹿児島本線から分岐して正真正銘の三角線に入ります。最初の駅が緑川駅。緑川は駅名にもなっているのです。ところで、緑川と申しますと、夏目友人帳をお描きになっている緑川ゆき先生が真っ先に思い浮かぶところです。しかし、アシモモ〜によると1960年代に活躍した歌手「緑川アコ」だろうと申しています。年齢がバレてしまいますね。 〇素晴らしいオーシャンビュー車窓さて、列車は住吉駅を出て宇土半島の北側の海岸線に沿って走っていきます。地図をご覧いただくと一目瞭然ですが、宇土駅から三角駅に向かうときは進行方向右側に陣取るのが絶景を楽しむポイントです。
海が見えてきたので、アタシらは車窓にかぶりついて景色を眺めました。周囲の視線が痛いので、物陰に隠れながらの車窓鑑賞でした。
進行方向左側に席を取ってしまった旅行者風の中年の男性が、悔しがっていたのが印象的でした。地図を見て、どちら側の席に座るべきか推理するのが旅の定石であります。そのあたりも抜かりなく実施しているのは、社長としての責務を果たしていると自負しております。
島原湾ではノリの養殖がおこなわれており、養殖のための櫓が多数見えました。網田(おうだ)駅付近で一部内陸に入りますが、赤瀬駅付近まではオーシャンビューが楽しめます。 〇三角駅に到着赤瀬駅を過ぎると三角線は山間部に入り、宇土半島を横断するように走り、ひなびた山村の風景が広がります。波多浦駅を過ぎると宇土半島の南側に出て八代海が見えてきます。対岸に戸馳島が見えてきたら、ほどなく三角駅に到着しました。
次回は、三角駅周辺を散策します。(12月15日更新予定) https://blogs.yahoo.co.jp/anmako1976/16022545.html |
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2018年12月13日
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