2019年06月06日の記事一覧 - 詳細表示

こんにちは、ポンドです！
５月中旬、アシモモ～の古い友人ＭＵＲ氏が主宰する会が企画した旅行に便乗して、トカラ列島の島々を巡るポンツリを催行しました。飛行機の共同運航みたいなものです。

今回は全３回シリーズの２回目です。

【参考】
第１回　チケット争奪戦、フェリー概要、口之島、中之島 https://blogs.yahoo.co.jp/anmako1976/16236944.html

〇平島（たいらじま）

5月14日10:40、平島東之浜港に到着しました。ダイヤ上は諏訪之瀬島に立ち寄る順番ですが、天候を考慮して訪問順序を入れ替えたそうです。平島は、面積約2平方キロメートル、周囲約7㎞の小さな島で、トカラ列島の中央部に位置し、平家の落人が流れ着いたという伝説がある島です。

悪天候による波の影響を局限するため、島の南側にある南之浜（はえのはま）港ではなく、東側の東之浜港に入港しました。

残念ながら、見どころが少ない島の東側に着いたので、坂道を少し登って東之浜牧場で牛さんと戯れました。集落まで足を伸ばすのは停泊時間の関係で無理でした。今回、アシモモ～は普段のジョギングの格好をして島めぐりをしたので、やる気さえ出せば走って集落まで行くこともできたはずですが、ＭＵＲ氏らのやる気が追いつかなかったようです。

少し時間があったので、東海岸の岩場を歩いて、平家の穴を目指しました。平家の穴はかつて平家の落人が都からの追手を監視するために作った穴だと言われています。このように、平家に関連する伝説がいくつも伝わっている、歴史ロマンに溢れた島であります。波の浸食でできたと思われる洞窟は、時折激しい波しぶきが上がり、厳しい自然環境と、大自然の力の大きさを想起しました。

岩場の所々にはこのような植物が繁茂しています。鮮やかな緑色で、タンポポの葉のようですから、つい触りたくなりますが、葉は大変硬くトゲのように尖っていて、うっかり触るとケガをします。散歩時には注意が必要です（アタシはカバンの中でのうのうとしているのですが）。

平島は12:05に出航しました。中之島で生じた遅延を取り戻したようです。

〇諏訪之瀬島

5月14日12:50、諏訪之瀬島切石港に到着しました。諏訪之瀬島は、面積約28平方キロメートル、周囲約27㎞、トカラ列島の中で２番目に大きな島で、御岳が今もなお活発な火山活動を見せる火山島です。

港から集落に至る道路からフェリーを見ると、梅雨入り間近の荒天の中を必死に停泊するフェリーが姿がありました。

旅行先でのアクティビティは色々あると思いますが、マニアの中には旅行貯金という分野があります。全国に４万局もあるとも言われるだけあって、郵便局はどこに行ってもあります。その津々浦々の郵便局で貯金をして郵便局名のゴム印を押してもらうというものです。

ＭＵＲ氏に引きずり込まれる形でアシモモ～も幼少のころから旅行貯金をしています。1,000円から始めて100円ずつ貯金し、今や4万3千円を超えるというのですから、物好きが極まった感があります。ＭＵＲ氏は１回につき500円を貯金しているので、ちょっとした資産家であります。

さて、今回のフェリーには旅行貯金を極めているマニア２名（便宜上、「マニ１」、「マニ２」と呼称します。）が乗船していました。諏訪之瀬島に到着するとマニ１が先陣を切って一目散に郵便局を目指していきます。それに続くマニ２を道案内役にしてアシモモ～らも郵便局に急ぎました。先に郵便局に到着したマニ１、２は、たった一人の郵便局員相手にやりたい放題を始めました。２名とも旅行貯金の通帳を２冊持っているので（理由はまったく不明）、貯金の業務を都合４回やることになります。その上で、マニ２は、100円分の郵便小為替を3枚購入し、さらに、トカラ列島の地図が印刷された自作の台紙に貼付してある切手に消印を押させるというマニア活動を行いました。その間10分以上、アシモモ～らは狭い郵便局で待たされることになりました。

ええ、順番ですから結構なんですよ。まったくもって問題はありません。しかし、船の出航時間が迫る中で、諏訪之瀬島では旧空港跡や乙姫の洞窟といった見どころがあり、ポンツリとしてはそれら見どころも攻めたかったのです。周囲の迷惑も考えずに、やりたいことをやりたいだけやるマニアを見ていると、山菜取りに行って根こそぎ取っていってしまう（根を取ると翌年は生えてこない）悪党を想起してしまって、そういったものに通ずる何かがあるのではないかと思われた次第です。まあ、単なるネコ科の感想です。

アシモモ～らは、郵便局で旅行貯金を終えた後、時間がないために旧空港の見学は断念せざるを得ませんでした。アシモモ～だけは未練がましく、せめて乙姫の洞窟だけは見ておきたいと走りに走って向かいましたが（ＭＵＲ氏は付いてこず）、防波堤の先の道路事情が悪く、勇気ある撤退を強いられました。しかし、出航後の船の窓から洞窟が見えたので良しとします。

諏訪之瀬島は過去に何度も大噴火をしており、文化10年（1813年）の大噴火以降70年間は無人島になったと言います。明治期なると奄美大島から藤井富伝という入植者が入り、苦労の末に開拓を成し遂げました。このような偉大な努力があったからこそ現在は有人島になっているものであり、無人島をこれ以上増やさないための努力はこれからも継続していかなければならないと言えましょう。トカラ列島には、あまりの不便さに、昭和40年代に無人島化するという選択を余儀なくされた臥蛇島（がじゃじま）があることを忘れてはなりません。人が住んでいること自体が、文化の継承という意味においても、日本国の領域を保全するという意味において、非常に重要な意義をはらんでいると思います。

船は予定よりも5分早く1420に出航して悪石島に向かいました。

〇悪石島

5月14日15:20、悪石島やすら浜港に到着しました。悪石島は、面積約7平方キロメートル、周囲約12㎞の島で、仮面神ボゼに象徴される島です。島の各所には神々が祀られ、神様の島であるかの様相です。

諏訪之瀬島での反省を踏まえ、マニア氏よりも先に郵便局に到着するために、勾配が急な坂道を急ぎに急いで郵便局に向かいました。この写真を見れば、どれほど急勾配の坂を登ったかはわかると思います。

郵便局の貯金業務は通常は16:00までです。やっとのことで15:55に郵便局に到着したのに、なぜかシャッターが閉まっています。案内を見ると、悪石島の郵便局は15:00で営業終了だとのこと。つまり、船が港に着いたときにはすでに営業は終わっていたことになります。マニア氏が船から降りなかった理由をこの期に及んで悟りました。情報収集不足がいけないのは分かっているけれど、嗚呼、いまいましい！

郵便局に至る道中には対馬丸慰霊碑があります。昭和19年8月22日、沖縄の子供700人と、一般客1,000人を乗せた疎開船「対馬丸」は悪石島の沖合で米軍潜水艦の攻撃を受けて沈没しました。犠牲者の供養と戦争の悲惨さを忘れないよう、海が見える地に慰霊碑が建てられたということです。

また、郵便局の近くには、反響を呼んだルポタージュ「美女とネズミと神々の島」を記した元記者と親交のあった彫刻家・半田富久氏が制作した碑があります。当時の悪石島の生活を偲ぶとともに、島の発展を願う記念碑です。

中之島の記事で紹介したボゼの風習が残る悪石島の上集落です。

ボゼが出現するのは盆踊りの時期であり、普段は実に静かな集落です。集落の日常の風景を撮影したいと思って、敢えて集落の見どころを外したところを切り取ってみました。

イメージ 18 さて、港からの道を集落とは反対側に向かうと温泉があります。なぜ集落から遠いところに温泉を作ったのか本当に不思議です。

温泉に向かう途中には、名もなき池が見えました。もうジャングルと描写しても良いと思われる木々の切れ間にチラっと見える名もなき池を眺めることこそ、離島を訪問する醍醐味だと思われます。

干潮のときだけ入ることができる海中温泉です。冷たい海水と熱いお湯が混ざり合って適温になると言われていますが、この時は入浴できない時間帯でしたから眺めるだけで終わってしまいました。なお、この温泉に入浴するには水着が必要で、アシモモ～はわざわざ水着を求めて熊本市内を彷徨ったのでした（そのついでに天外天のラーメンを食べたhttps://blogs.yahoo.co.jp/anmako1976/16236923.html）。

砂蒸し温泉は、地熱を利用した天然砂蒸し温泉でした。高温になるので、指宿で体験したものとは異なり、砂場に毛布を敷いて横たわる形式の温泉でした。「でした」と過去形を使うのは、台風で建屋が倒壊してしまい、現在は利用できないからです。しかし、今なお砂場を数センチ掘ると温かいので、その気さえあれば再開するのは容易なことだと思われます。

アシモモ～ら御一行は、湯泊温泉で入浴してから船に戻りました。船はやすら浜港内で一晩を明かし、翌5月15日06:00に出航、次の目的地である小宝島に向かいました。

なお、悪石島では民宿に宿泊するフェリー客が多かったのですが、フェリーに戻る人は22:00までに戻らないとタラップを外してしまう運用をしていたようです。しかし、船側からその旨の案内はアナウンスされず、この点からも乗客軽視の姿勢が伺えました。

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