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アシモモ〜のブログ
日記に近い感じで日常生活を綴っています。

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先日、散歩の途中で二子玉川駅にて乗換えする際に、見慣れぬ車両に遭遇しました。
東急7500系電車、通称「TOQ i」(トークアイ)が止まっていたのです。 
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トークアイは、デヤ7500とデヤ7550を連結した2両での運用が基本となります。
しかし、それぞれ運転台を有する構造となっているので、1両で単独運航することも可能です。
また、中間に改装車両を組み込んで、最大5両で運行することも可能です。
今回は、5両での運行でした。
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世田谷線以外の東急線の総合検測などに従事する他、新造車両や改造車両の搬入搬出作業などの用途に用いられます。
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トークアイという愛称は、一般公募で決められたもので、東急の「TOQ」に、inspect の頭文字、「eye」や「愛」の意味も込めて、「TOQ i 」となったそうです。
目黒区と品川区の境あたりに林試の森公園という公園があります。
 
ジョギングコースの検討をしたときに地図上で存在を認知し、ジョギングコースとして使えるのではないかと思いつつ、自宅から少々遠いこともあり、一度も行ったことがありませんでした。今回はジョギングコースとしての有用性を検証するために、試みとして自転車で出かけてみました。
林試の森公園の敷地の大半は、かつて林業試験場でした。林業試験場は明治33年に開設され、昭和52年に筑波研究学園都市に移転しました。林業試験場時代の樹木を活用した整備を行い、平成4年6月に開園してします。
 
 
園内には池があり、水面には落ち葉が散って錦のようです。落ち葉がないところには紅葉した木々が映り込み、美しいです。
 
 
12月に入り、東京の紅葉は本格的になってきました。夏にはBBQも実施できるようなので、季節に応じた楽しみがあります。今回は深まる秋を堪能。12月といえば冬というイメージですが、最近は暖冬続きで晩秋という感じがします。
 
 
園内には広場もあって、球技も楽しめます。もちろんジョギングもできます。適度にアップダウンがあって、ジョギングコースとしては上質ではないかと思われます。公園までの進出・帰投経路の研究をした上で、ジョギングコースに組み込みたいと思いました。
12月6日(日)まで、神宮外苑では第19回神宮外苑いちょう祭りが行われていました。
開催期間の終盤の日の夕方、ちょっくら見に行ってきました。東京メトロの外苑前駅で下車すると、改札口は祭りに行く人と帰る人が入り乱れて大混乱でした。
 
やっとのことで地上にでると、神宮のイチョウ並木はまさに見頃でした。今年は気温が高いせいで紅葉の色づきが悪いと報じられており、確かに黄金色ではありませんでしたが、そこそこ楽しめました。見物客が横断歩道の真ん中で立ち止まって撮影するものですから、警備員が立ち止まらないように指導していました。
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歩道の方のイチョウもなかなかの景観でした。木々の切れ間からは、夕方の澄んだ高い空が見えました。中国人観光客も嬉々として写真を撮っていましたが、あちらでは大気汚染が激しいようですから、青い空ですら物珍しいのかもしれません。
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工芸品の市場も出ていましたので眺めてきました。全国各地の陶器や木工製品が出展されていました。大規模な工芸品ともなるとウン百万円もしますので、眺めるだけになってしまいます。
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お祭りのお楽しみといえば、縁日であります。閉店間際の時間帯にもかかわらず、熱気に満ちた会場でした。全国各地の名産品が屋台で出ていました。モモヅマ〜がすかさず焼栗に目を付けて列に並びましたが、我々の寸前で売り切れとなり、焼栗にはありつけませんでした。並んでいる間に隣の屋台から「おやき(野沢菜)」を買ってみましたが、中身が冷たくてイマイチな品でした。イチゴ大福は、小さいのに高く、しかも固くて、少々残念でした。
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屋台がことごとくハズレで、不完全燃焼な感じをぬぐえないままに会場を後にしました。
メトロファミリーパーク in AYASE 2015」に行った記録の番外編です
 
 
 
首都圏私鉄各社がブースを出している中で、リムジンバスのコーナーもありました。リムジンバスが1台やってきていて、車内を隈なく公開していました。そのバスの前で、タヌキを発見しました。メトポンというそうです。そういえば、車両のドアに手を挟まれないように注意しているタヌキがこれだったような・・・。メトポンは、2005年から車内掲示物等に掲載されているキャラクターで、妻子あり(妻:ちかポン、子:ポン太)、趣味は東京食べ歩き、特技は野球、好物はカレーとビールだそうです。庶民派のようです。
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(左)さて、タヌキのキャラクターが出てきたので、お次はこちら。駅乃みちか嬢の登場です。
駅乃みちか嬢は、東京メトロのサービスマネージャーで、23歳、いつも困り顔がトレードマークらしいです。アシモモ〜の知り合いに、みちか嬢に似ている人がいるので親近感が湧きます。足立区物産コーナーにて青井駅前「伊勢屋」さんのドラ焼きに刻印されていました。2つで250円。
(右)同行していた「クロちゃん」ことラファイエットちゃんが線路をバックに記念撮影です。
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イベントの戦利品の数々。東京メトロのトートバッグ、駅乃みちかのタオルハンカチ、スマホスタンド。東京メトロさん、大盤振る舞いです
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さっそくスマホスタンドを組み立ててみました。ちょうどスマホの大きさにも対応しており、屋根の部分にはスマホを横向きに置くこともできるというスグレモノ!今日から使います!
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平成27年11月29日(日)、「メトロファミリーパーク IN AYASE 2015」に出かけてきました。アシモモ〜は平成27年度の東京メトロのモニターを務めている(http://blogs.yahoo.co.jp/anmako1976/13417267.html)ので、招待券をいただいたのです。
 
 
イベントの会場は東京メトロ綾瀬車両基地です。最寄駅は千代田線の北綾瀬駅です。千代田線の車中はイベントに向かう家族連れで一杯でした。北綾瀬駅へ向かう路線は、綾瀬駅から一駅だけ飛び出ている「盲腸線」となっているので、綾瀬駅で乗り換える必要があります。綾瀬駅の北綾瀬行き列車ホームは、地方都市の駅によくあるような「0番線」でした。北綾瀬駅からは徒歩で車両基地まで向かいました。(右)歩道橋からの車両基地全景です。
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会場入口はマラソンのスタートみたいに飾られていました。会場内にはいろいろなブースがありますので、片っ端から見学していきました。工場棟では、プラレールの展示があり、ドクターイエローを始めとする各種車両が走っていました。入れ替え制でプラレールで遊べるコーナーもありました。
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工場棟の中でひときわ人だかりができているところがありました。7000系車両をクレーンで吊り上げる展示が行われている最中でした。笛の音とともに、整然と作業が進み、台車から車両が切り離され、吊り上げられました。こうやって点検などをしているのですね。
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(左)工場の片隅には車輪がゴロゴロしていました。(右)鉄道各社グッズ販売ブースでは、各社がブースを出店して、様々なグッズを売っていました。東京メトロのブースは大行列となっており、並ばないと品物を見ることもできない状態でした。銚子電鉄も出店しており、名物濡れせんべいを売っていました。京王電鉄に至っては、車内で掲示されていた路線図を売っていました。実際に使われていた本物なので、汚れなどもリアルに付いていました。こんな捨てるだけのものでも、ファンにとっては貴重なものです。アシモモ〜も子供の頃に小田急線の路線図を買って大切にしていました。「東海大学前」が「大根」と書かれているレアものです。
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車両展示コーナーでは、カレンダーでよくありがちな構図の写真が撮れました。一番左は営団地下鉄のロゴマークになっている点に注目してください。マニア心をくすぐる仕掛けが満載なのです。ところで、線路を歩くのはなかなか難しいものです。バラストの上を歩くよりも、枕木の上を歩く方が楽ですが、枕木の間隔が歩幅に合わないのです。
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電車の床下を垣間見ることができる仕掛けもありました。電車の床下見学をするブースも別にあるのですが定員制であり、アシモモ〜は抽選で外れてしまったのです。この他にも、車両基地眺望体験と銘打ってクレーン車に乗って車両基地を一望することができるコーナーもありました。クレーン車に乗ってみたかったですが、危ないからとモモヅマ〜に一蹴されました。
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全体的に、子供が喜びそうな構成となっていますが、マニア心をくすぐる仕掛けもあり、大人も楽しめるイベントでした。特に、鉄道部品の売却コーナーでは、高価で大掛かりな部品を買って、嬉しそうに抱えて買える鉄道ファンも散見されました。
 
 
次回は、イベントのこぼれ話をご紹介します。12月5日更新予定。
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