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（右）パリ市庁舎。ネオ・ルネッサンス様式の館。１８７１年のコミューン革命の際に火災の犠牲になりましたが１９世紀中に再建されました。
ほどなくコンシェルジェリーが見えてきました。フランス王家初代の栄光の名残である宮殿。フランス革命中は牢獄として使われていました。
エッフェル塔が見えてきました。愛称は「鉄の女性」。１８８９年の世界万博のためにエンジニアのギュスターヴ・エッフェルが考案しました。高さ３２４ｍ。重量は１万トン。やっぱりエッフェル塔を見るとパリに来たなーという気持ちになるものです。東京タワーを見ると東京に戻ってきたなーと思うのと同じでしょうか。アシモモ〜はまだスカイツリーには慣れ親しんでないのです。
エッフェル塔をやや過ぎてからの一枚。
ビル・アケム橋の先で船は反転して、船着き場を目指します。ちょうど地下鉄が橋の上を通りました。カワイイ車両です。
もうパリに来ることなんてないだろうから、エッフェル塔を闇雲に激写してきました。
「水面を吹き渡る涼しい風が髪をそよがせ･･･」なんて書いてみたかったのですが、灼熱地獄の中の１時間半のクルーズでした。
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ﾌﾗﾝｽ旅行
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パリは猛暑でしたので、たまらずセーヌ川クルーズに参加しました。アルル橋のたもとからバトームッシュ社のクルーズ船が出ています。
セーヌ川クルーズも中国人で押すな押すなの大盛況でした。アシモモ〜一家が座った展望デッキの座席の脇に立って眺望を遮ったりしてくれました。別にいいですけど。
（左）セーヌ川。（右）ブルボン宮。
（左）オルセー美術館。（右）フランス学士院ラ・モネ館。
（左）遊覧船の展望デッキの様子。左手はシテ島です。（右）だんだんとノートルダム大聖堂が見えてきました。
（左）シテ島全景。（右）ノートルダム大聖堂は堂々たる構えでした。
（左）セーヌ川は遊覧船でいっぱいです。食事ができるクルーズ船、外に向けて席が設置されている船、いろいろな船が交錯します。（右）サン・ルイ島まで来ました。遠くにノートルダム大聖堂を望みつつ、船は反転しました。
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あまりにも暑くて出かけるのを躊躇われる程でしたが、凱旋門だけは行っておこうと思い、力を振り絞って出かけてきました。
噴き出す汗を拭きつつ、凱旋門の下へ。凱旋門の下には無名戦士の墓があります。
気合を入れてらせん階段を登ります。狭いので立ち止まることはできず、頂上まで一気に登りました。
凱旋門の上からはパリの街並みが一望できます。
（左）遠くにはモンマルトルの丘を望むことができ、サクレ・クール聖堂の白亜のドームがよく見えました。
（右）シャンゼリゼ通りです。暑い中でも多くの人が繰り出していました。
（左）エッフェル塔もバッチリ見えました。今回は、エッフェル塔は登らずに眺めるだけにしました。
（右）シャンゼリゼ通りの反対側の景色。左手のフォシュ通りがあまりにも閑散としているのに驚きました。
（左）フリードランド通りの先にはプランタンのドーム状の屋根が見えます。（右）プランタンの内部の様子。
プランタンのドームは見ごたえがありました。中国人でごった返してましたが。
（左）夜の凱旋門も見に行きました。２４時前だというのに、多くの人が繰り出しておりました。
（右）夜のシャンゼリゼ通り。
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繰り返しになりますが、１６日の朝、行方不明だったスーツケースがホテルに届きました。
ポリエスターたちとの再会を果たし、あまりの感激と安堵でモモヅマ〜は涙で袖を濡らしました。
再会を喜ぶのもつかの間、時間が迫っておりましたので、急いでマルセイユ・サン・シャルル駅からＴＧＶに乗り込みました。今度は憂うことなくＴＧＶでの旅を楽しむことができます。
（左）ペットの持ち込みもさほど厳しくなく、飼い主に抱かって良い子にしているワンタレもおりました。
（右）食堂車は開放的で明るい雰囲気でまことに結構でした。ビールとポテチで６ユーロ程でした。
車窓からは、フランス内陸部の農村地帯の風景が流れて行きます。
４時間弱の旅が終わり、パリ・リヨン駅に到着。車両から外に出るとめまいがする程の熱気でした。パリは３５℃を超える猛暑でありました。暑い時期に暑いところに来てしまった･･･。
ホテルのチェックイン後、暑い中を散策に出ました。マドレーヌ教会周辺（左）は、色々なお店が並んでいて魅力的な界隈です。ＦＡＵＣＨＯＮ（右）ではマカロンを購入。日本に帰ったら新鮮な卵を使って自分で作ろうかなあ。
ＨＥＤＩＡＲＤ（左）で買ったお惣菜はオシャレで美味しかったです。下手なフランス料理屋で食べるよりも良かったりして。Baccarat（右）では素敵なネックレスに目を奪われました。パリ市内にはバカラの博物館もあり、そちらでもバカラ製品を求めることができます。
電車男でハーメスと言われていたHERMES（左）。中国人の観光客がうじゃうじゃしていました。
その後、シャンゼリゼ通りに足を伸ばしたところ、LOUIS VUITTONの本店前（右）を通りかかりました。お客が多過ぎて入場制限していました。ここも中国人の観光客がわんさか。こう、何といいますか、アレな感じで、コメントは差し控えますが。
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『地球の歩き方』にマルセイユ・コート・ブルー線のことが書かれており、南仏で一番美しい車窓風景が見られる景勝列車だということでしたので、これに乗らないことにはマルセイユを語れないとばかりに乗りに行ってきました。
マルセイユからミラマス(Miramas)行きの列車に乗ります。ミラマスまでは２つの路線があり、内陸部の空港を経由する路線と、海岸沿いを走る路線があります。お目当ては後者の路線であります。
マルセイユ駅の一番端のＮホームからの出発となります。いかにもローカル線という趣の気動車です。車内の様子はこちら。駅の自販機では１等と２等が選べるようになってますが、列車には１等の席なんてありませんので注意が必要です。 マルセイユを出発してしばらくすると国際フェリーが発着する埠頭をかすめて海岸沿いの線路を走っていきます。地中海沿岸らしい赤い屋根の家々と、遠くに見えるガントリークレーンが印象的です。巨大な貨物船や旅客船の隙間を縫ってボートやヨットが夏の地中海を楽しんでおりました。
１０分もすると、エメラルドグリーンの海が見え隠れします。よくこんなところに鉄道を敷いたなと感心させられます。入り江には小さな港が点在しております。遠くには、マルセイユの街並みが見
海岸線を走る景色のよい路線というイメージで乗りましたが、海岸線が途切れると突如として工場が出現して驚かされました。
内陸側に突然赤い色の池が出現しました。赤潮が出ているんだなあと思っておりますと池のほとりは塩の結晶が出ておりました。
アングルニエ池、ラヴァルデュック池という塩湖なのだそうです。泳いだら浮きそうですが、池の周囲で遊んでいる人影は全く見当たりませんでした。航空写真でも、池の色が青くないのが確認できます。
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