アンソニーペイントワークス

Ｍｉ４改めＭｉ５！

久しぶりにツーリングカーに僕の心をくすぐるマシンが登場しました。

 

即買いです。

 

シューマッカーのＭｉ５です。

 

ホントに久しぶりに欲しいと思い購入しました。

 

本日、ホングウにて走行し、色々な方のアドバイスでかなり良いマシンに変貌しましたよ。

 

あとは練習あるのみですかね、ツーリングカーって非常にムズイって思い知らされました。

 

 

雨上がり決死隊

雨上がりにラジを楽しもうと考えたのが、ミニバトルの中に突っ込んで行けて、速度的にも

 

ほぼ、同じぐらいのツーリングカーです。

 

ノンブーストのＭＯＤプログラムで今回は１１．５Ｔのリフェで、若干こちらの方が速かったので

 

次回はフロントワンウェイにして１３．５Ｔのリフェにしてみたいと思います。

 

これぐらいののんびりとしたスピードのツーリングは久しぶりだったので、非常に楽しかったです。

 

 

ツーリング

昨日の雨上がりなので、そんなに人はいないだろうと思いながらサニーへ行くと、

 

居ましたよ・・・数名が。

 

オフロードコースは水溜りのオンパレードでとてもじゃないが走行不可能！

 

なのでＸ−６のメンテと久しぶりのツーリングカー　Ｍｉ４を走らせてきました。

 

走行数は３パックほどでしたが、自分には向いてないですねツーリングカーは！

 

速すぎて、速すぎて・・・お目目がついていきませんでした。

 

もう少し真剣に取り組めば早く慣れるとは思うのですが、暇つぶし程度の遊びの走りなので

 

到底無理でした。

 

来週こそは２ＷＤ祭りをやりたいな。

ひさびさ

昨日のサニーは何やらツーリングデイらしく、自分も久しぶりにツーリングカーを出しちゃいました。

 

Ｍｉ４ＬＰというシューマッハのツーリングカーなんですが、

 

めっちゃ速くて、チョームズイです。

 

タイヤはマルちゃんに仕組んでもらったヤツなので、グリップは最高だったのですが、

 

練習不足か自分が下手なだけなのか、とてもじゃないが、みんなと同じレベルで走る事は

 

出来ません。

 

　ツーリングって本当に難しいですねぇ、まぁ結論からいえば心が萎えた！

 

当分の間はオフに専念って事で。

予定

　今日も雨が降るまで、ツーリングカーの練習をしてきましたよ。

 

ｋ‐ｓｉｇｍａさんから、２セットもタイヤを譲って頂き、ありがとう！って感じです。

 

レースには投入出来そうにないタイヤですが、リハビリ中の練習には持って来いの

 

タイヤです。

 

　シャーシは前にも言ったようにＸ−ＲAYの初期型で、レイアウト的にはタミヤのＴＡ０４の

 

振り分け電池仕様な感じです。

 

８年ぐらい前のシャーシなので見た感じは古さを感じますが、走りはかなり良くなって

 

きています。

 

　自分が感じたのは今どきのレイアウトのシャーシと比べると、リヤの安定感は突出して

 

いて、巻き知らずのマシンですが、コーナリングスピードは重心が少し高いために

 

若干遅いかんじです。

 

最終パックに雨がパラパラしてきたのですが、現代マシンは路面が濡れて、巻き巻きに

 

なりますが、自分のマシンは曲がらなくなります。

 

減速をしっかりして走れば、雨が少々振っても走らせれる感じですよ。

 

　レース復帰に向けてモーターの新調やもう少し曲がる方向でセットを煮詰めていかないと

 

レース復帰は難しいんじゃないかな・・・と思っていますが、

 

少しづつ復帰に向けて頑張っていきたいと思います。